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LJ-37のブログ一覧

2010年10月23日 イイね!

といってたら…

といってたら…ヘッドライト内部に水滴が…
運動不足と老化が車にも…
Posted at 2010/10/23 17:43:01 | コメント(4) | トラックバック(0) | メンテナンス | クルマ
2010年10月23日 イイね!

高額修理も…

高額修理も… コンプレッサーの交換は、リビルド品ながら工賃・ガス充填込み7万5千円!スパシオの修理では最高額となりました。
 そろそろスパシオの車歴もL-J37に乗り始めた位になってきたということで…
 旧車の宿命か?
Posted at 2010/10/23 17:35:39 | コメント(0) | トラックバック(0) | メンテナンス | クルマ
2010年10月16日 イイね!

歳には勝てない…か。

歳には勝てない…か。 写真じゃ分かりづらいですが、エアコンコンプレッサからのオイル漏れです。今時、シールだけの交換はやらないそうで、リビルド品との交換で結構かかりそうです。
 しかし、コンプレッサにもケミカル入れて延命を図っていましたが、私のように週一カーでは距離で中身が傷むより、時間でシール類が先に劣化してしまうので、ここのケミカルに金かけるのは無駄ですね。
Posted at 2010/10/16 23:20:54 | コメント(1) | トラックバック(0) | メンテナンス | クルマ

プロフィール

「[整備] #カローラスパシオ いくらか涼しくなってきたので… https://minkara.carview.co.jp/userid/516921/car/447128/8362261/note.aspx
何シテル?   09/13 12:03
 LJ-37とは、82年に生産中止になった三菱ジープワゴン(いわゆる30系)L-J37からきています。 秘密のエンジンルームとは、オフ会の雑誌の取材で、「表...
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 保有年数最長になった現有車です。詳しくはメインサイトへ。
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