３３６のブログ一覧

みんカラ放置しまくりでスミマセン！m(_ _)m
立ち上げる気力も湧かない負の連鎖がｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞ～

前回のリアガラス問題は諭吉×七人もってかれたものの、全治二週間で退院しました！
で、冬練おあずけ喰らった欲求不満から退院翌日SSPへ→慣熟歩行中、「SAXOクーラント漏れてるぞー！」の声→え、SAXO？SAXOって聞こえたような(°□°;)？→ラジエータ死亡
Ｓ田自動車さんに預けることになり、Ｓ柄さんに駅まで載せていただき、鈍行→新幹線→鈍行→鈍行と乗り継いで帰宅。
なんでサクソ出先で逝くん…
全治１ヶ月、諭吉×大量殉職!!

その後仕事に忙殺の日々、合間長男誕生！(ｶﾜｴｴ～！)

耐えがたきを耐え、奥様のフォローも欠かさず、やっとこ４ヶ月ぶりジムカ練習出来る環境になった昨今でしたが、、
今朝、出勤時セル回らず(°□°;)

前兆ナシからのセルモーター突然死(多分)、だんだん楽しくなってきた(｡oﾟ)/
これだから中古の仏車は止められないぜ!!

日曜、天気予報も悪くないし、アレなお気楽Ｎ2勢が大挙集まるという情報を入手し、一路ＳＳＰへ！→一番乗り！Ｏｈ～めっちゃ雪orz→スタッフさん「え？走ります？」→ジムカコース除雪、待ち→タイヤどっすかな～、とりあえず交換？→ふみちょさん、マサさん到着！ダベリング、ん～今日は無理くさい？→しかし、片道4時間近くまで来て退くわけにはいかぬっ！独り残る→結局夏タイヤへ→ジムカコースは誰もいなくてﾑﾘﾎﾟいので、ドリ屋さんが数台走って温ったまっている？ターマックコースへ→ＡＢＳｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞ→走行5分で昼休み、カレー食って強烈な睡魔に落ちるzzz→起床、結局スタッドレスに戻す→あ、ＳＤカード忘れた→ケーズ電気へ→戻る、黒猫さんがいたっ！→暫しダベリング、そしてコースへ→数週走って休憩→リアゲート開けてカメラ止める、勢いよくハッチ閉める→ｶﾞｯﾁｬｰｰｰﾝ！！！！！！

・・・・・！？（゜□゜；）

あ、ありのまま今起こったことを話しますよ？
「俺はハッチを閉めたと思ったら、いつの間にか割れていた。」
何を言ってるのか分からねーと思いますが、俺も何が起きたのか分かりませんでしたorz

これはアレだな、某らくたろＵさん、某k〇i-dさん、某kiku1〇6さん、某CS_smil○さんのどなたかが北斗神拳伝承者だな（笑）


↑あの時、秘孔を突かれていたとしか・・・（画像提供先：Special Thanks! koi-dさん）

というのは冗談として、ワケが分かりませんことよ　（´Д｀；）
もはや、ネタ作りのため自演と疑われてもどーしょもないほど色々あるなぁ～orz

ただいまSSPへ冬練行こうとしたら、オクサマイレージが不足して外出禁止令を食らいド凹み中な３３６ですorz

がしかし、転んでもただでは起きません、イイモノを見つけました！
来週２．１１（土・祝）『JMRC東北スノーフェスティバルin仙台』

URL→ttp://jmrct-d.com/?page_id=916

ハイランド本コースということは、SAXOでも実測１２０～１３０km/ｈは出そうです！！
しかも逆走なので、懸案のヒルクライムも無いし→あのキツイ勾配をダウンヒルだとクラッシュ率は高そうですが ^^；

たーだ、JMRCさん主催ということは、ドライバーも車も競技者/車レベルの猛者変態ぞろいなんでしょうね、、、

しかも、スイスポを意識した（？）1,587ｃｃを境にクラス分けなので、たった１ｃｃの差でSAXOは某インテやら某タイプRやら某X4やら某スタタボと一緒のクラス２になるの！？
レギュ的にポテンシャル最遅、涙目なんですが・・・クラス１に入れないかダメ元で交渉してみよっと。

あとグル万さんのMRCのように、お腹いっぱい走れたり和気あいあいな雰囲気とは無縁で、殺伐としたガチ体育会系の走行会になりそですが、ドライでもめっちゃ楽しいハイランドでしかも雪上！という超貴重な機会なので参加方向で検討してみます～。

行ってきました、１０連勤後のグダグダな仕事上がり往復１，０００ｋｍ不眠、、、
行きは高速で妙高通行止め→２０ｋｍ/hの大名行列とか、ワイパー不動→男の手ワイパーで睡眠時間削られ半べそ。

しっかし木曽に着いたらそこは極上の雪質！日本海側のべちゃ雪・重雪・滑り雪と違う・・

現地では寛吉さんに１０６勢サコやんさん、蒼零さん、なかちゃんさん、ケタルさん、kiku106さん、午後からはらくたろうさんwith koi-dさん、密かにお初のCSさんと高まるテンション！


さあ朝市一本目、ツヅラ折り全開で雪ドリ楽しい♪→クリップ付近どオーバーでもってかれる→ファーストスタックorz
いきなりグル万さんに助けていただくことに、狙わずしてスタッキング（スタックの王）の座が脳裏を過りました・・・

今回のコースは前半のツヅラ折りヒルクライムがFFの鬼門。
時間が経つごとに天気良すぎ＋磨かれすぎ＋勾配キツ過ぎで徐行状態。
アンダー消しにサイド引いても車体全体がツぅーっとスライド、まるで氷上。
しかも時間が経つごとに悪化の一途。

でも、kikuさんのツヅラ折り無理すんなアドバイスもあり、午前のタイムアタックはストレートで４５°横向き微ロスした以外は無難にまとめる。


午後はカルガモ走行でkikuさん、らくさんに続きトリプルドリフト～→未遂で刺さる
案の定１０６乗りの皆さんにバッチリ見られており、ニヤニヤと悪意に満ちた笑みを浮かべた大人達に、次次と辱められる(笑)
どうか見なかったことに・・・orz

その後は、むしぱんさんを横乗せドライブで楽しそうな薄着の某S氏をこっそり尾行したり、


むしぱんさんを横に乗せたらヘタレゆえツヅラ折りで止まり、登れずに焦ったり。
バックしたり一分ほど足掻くもダメで、女子に対し『押してくれませんか？』の一言をグッと飲み込むジェントルメンな俺。
奇跡のアクセルワークでどうにかこうにか脱出できましたが、、

ラスイチは、koi-dさん同乗でゆるいトークしながらフィニッシュ！
途中koi-dさんがペースノート読んでくれましたがラリー用語分かりません(笑)

いやぁ色々ありましたが、本ッッ当～～に行って良かったぁ～♪

グル万さん、スタッフの皆さん、木曽の皆さん、エントラントの皆さん、お忙しい中こんな素晴らしい走行会を経験させていただき、どうもありがとうございました！！！！





・・・あ、そうそう、ワイパー不動の正体は結局ヒューズでした恥ずかしいぃぃいぃい
サコやんさんに１０６の取説見せていただいたら、

・前後ワイパーのヒューズが別
・前ワイパーと電動ミラーヒューズ一緒→電動ミラー動く

で、早々にヒューズの可能性を排除してしまいましたが、家帰ってSAXOの取説見たら前後ワイパーのヒューズ一緒→絶対これじゃん?→帰りの５００ｋｍ、極寒の中窓開けながら手ワイパーで帰った俺の苦労って一体。。。。

不動当時、ハイビームにフォグ、シガーソケット、ラジオ、ETCな環境、前後ワイパー全開で可動部が凍ってたからワイパーモーターに過負荷がかかったんじゃまいか？という推論。

前ブログヒューズであんなに取り乱した親父の姿、将来子供に見られるわけにはいかないから、いずれ無かったことにせねば・・・
皆さん魚拓取らないでね。

道中すったもんだあって、やっと予約した松本のホテルに着きました～
でも寝る時間無い、滞在時間一時間で出発せねば。
ホテル代モッタイネ～、連日寝れてね～ orz


はてさて、思い返せばマウント脱落＋新品のドラシャが逝った初めての野沢☆

クランクプーリーが逝って、タイベル１コマ飛んだ雨の伊那☆

長野県には楽しい思い出がいっぱい♪

…

そして本日、長野入りした途端、またも逝きましたよ…



…ワイパーが orz

地味～なトラブルの割にかなり痛いです、この季節は。
なんでよりによっていつも遠征時なのん？

とりあえず今日走行後に原因究明して、コトによっては明日関東のショップとかに寄り道かなぁ～、はぁ…


…
……
………

…ハァハァ(′□｀;)

半ばこういうシチュに燃えてるんじゃねえよ、このド変態俺め！