シフトノブの重さと操作感について

私のSVXは、MT化するときに、涙目GDBのパーツをごっそり流用しました。
そのとき、シフトノブもGDBの純正（画像左の物）を使いました。
しかし、MT化する作業中に目を付けていたSTI のアルミシフトノブ（画像右の物）を、WRCファンクラブの割引が消滅する直前に購入したので、届いたその日に付け替えました。
いざ付け替えようと、純正をはずし、STI の物を手にしたとき、
「重い」と、びっくりしてしまいました。

先日、きちんとしたはかりを使って、シフトノブの重量を比べ、改めてシフトフィールを自分なりに比較してみました。

まず、重さです。
純正は「７０ｇ」でしたが、STI は「２７６ｇ」でした！！！

そして、シフトフィールです。
純正は、軽い操作感なのですが、ミッションそのものの操作感がしっかりし過ぎていて、「コッ、キッ！」と節度があり過ぎるくらいです。タイミングが合わないと、「いやいや」されているみたいな感じが結構はっきり分かります。とてもスポーティーだし、操る楽しみを感じやすいと思います。
対してSTI は、重みがある分、軽く操作できます。多少のタイミングの違いも大らかに受け止め、「スッ、クッ」と、きれいに操作できる感じです。こういうのを、「上品」と言うのかな、と考えると、こちらの方が「大人のグランドツアラー」向きなのかな、と思ってしまいます。

ここ数日、純正を付けているのですが、見た目の質感は劣るものの、乗っていて楽しい感は「かなり良い」なので、気分に応じて付け替えるのも良いなと思っているところです。

＜おまけ＞
７歳の娘とSVXに乗っていたときに、シフトレバーを触りたがるので、二人でシフトチェンジをしてみました。だんだん慣れてきたので、「１」「２」「３」・・・と声を掛けて操作させてみると、娘は結構うまくシフトチェンジをできるようになりました。

これって、「○ーキットの狼」を思い出しませんか？
自分自身、子どもの頃、父親のアコード（確か２ドア？）の助手席でやった覚えがあります。

娘の感想は、「固い！！コキコキする」と言っていました。
今度は、STI のシフトノブで操作させて、インプレを聞いてみようかな。。。