さようなら、名古屋スバル

本日午前の用事のときにも、
絶好調だったSVX☆

ところが、
午後の用事で走り始めると、

「エアコンの効きが悪い…」

エアコンを切って走っていると、

「ファンの音がする…」

水温計を見ると、

水温110度、油温120度（滝汗…）

すぐに他の車の邪魔にならないところへ移動して停車。
降りると、、、



どうやら、10万kmあたりで交換したリビルドラジエターが逝ってしまったようでした。。。
（エアコンもヤバいかもですね…汗）



まだ５～６万ｋｍくらいなのに…

その後、JAFのAWD用牽引のテクに感動し、
馴染みのスバルディーラーへ運んでもらいました（感謝）。

ただ、そこでの話し合いの結果、
ほぼ同額で、Kスタの２層式ラジエターが入れられるのに、
「持ち込み禁止」は譲れないとのことでした。。。。。

今まで、いろいろとお世話になったディーラーでしたし、
近くで頼りにしていたのですが、
欠品パーツが増える中、
今後の維持を考えると、
その頑なな対応から（今の時代当然なのかもしれませんが）、
もうお付き合いしていくことはできないように思いましたorz

今後は、
自宅近くの整備工場を探し、
チューニング以外のことをお願いしていくことにするつもりです。
（チューニング系は、KM-1で）

ラジエターからの水漏れよりも、
長年お世話になったスバルディーラーとの決別の方が、
心に重く感じられた一日でした。。。。。。。。。。



つらいけど、
２層式にします（笑）！