S601のダンパーをLUCKのel-SPORTに変更

いろいろ悩みましたが、
S601のダンパーを
アラゴスタからLUCKのel-SPORTに変更しました。

純正ダンパー持ち込みで、
今回はノーマルスプリングに合わせた設定で、
街乗りを含めたトータルバランスの良い味付けを
２４段階調整の１２段にして
先月組んでいただきましたｗ





アライメント調整もしっかりと行い、



走りの変化は、
同乗した某SVXオーナーさん曰く、
「スーパーノーマル」
フラットな動きにふわつきはなく、
軽いロールを伴った正確な左右の動き、
そして路面のでこぼこに対するいなし等、
純正の良さを伸ばした感じにできたのではないかと☆

さらに、
試しにフロントのみダンパーを一番固くしてみたところ、
アラゴスタのときの感触に近付き、
一番固くしたところよりも６段柔らかくした方が、
動きの良さとステアフィールと乗り心地のバランスが良いように思いました。
時間と天候の関係で、リアの調整は次回にお預けですが、
ちょうど良いバランスを探ってみたいです♪

高速道路とサーキットがメインなら、
アラゴスタの方がスポーティで良いのですが、
高速道路と街乗りがメインで
同乗者にも気持ちの良いグランドツーリングを愉しんでほしいのなら、
今回の仕様の方が適切かと思います。

外したアラゴスタですが、
よりサーキット向きのスプリングもセットで
年末にはオークションに出品するつもりです。
（本音は、もったいないのでとっておきたいのですが、苦笑）