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一昨日，
エンジンをかけた直後にエンストし，
交差点で停止したときにもエンストしました。。。

しかも，
昨日，そして今日も
エンジンをかけた直後に
エンストしてしまいました。。。

これって，今まで噂に聞いていた「エアフロ不調」ではないかと…（汗）。

そこで，
電気部品の扱いが得意なtesimal123さんに相談したところ，
力を貸してもらえることになりました。

とざっきーさんの整備手帳「エアフロ修理」を参考に，作業を進めました。

>この記事、きっと皆さんのお役に立つときが来ると思います。

本当に，その通りでした～！！！
感謝ですm(-_-)m


まず，パッキンをカッターで切って蓋開けです。



中が見えました。



ここで，テスターで確認作業をしました。（tesimal123さん，手慣れてますｗ）



半田を付け直す前です。



半田を付けた後です。この後，再度テスターで確認。



しばらく様子見のために，コーキングではなく自己融着テープで仮止め。



私は，ほとんど見ているだけでした…（汗）。

それにしても，tesimal123さんの作業の的確さ，経験を生かした判断など，
とっても勉強になりました～（^-^）。

特に，半田ごてを選ぶときに，
「ＩＣ用は15Wだけれど，古い半田の松ヤニや不純物が表面で炭化していると，
　上から新しい半田がのっているだけになって，うまく電気が流れない場合もあるから，
　30Wの方を使うね。」
というお話が「ガッテン」でしたね～ｗ

帰り道，１回もエンストすることなく，気持ちよく走ることができました。
今後，もしエンストするようなら，別の理由だということもはっきりするので，
今回の施工ができたこと，やっぱり嬉しいです！
これで，SVXにありがちなトラブルを一つクリアできたようで，何よりです！！

ただ，tesimal123さんに伺ったのですが，
オーディオメンテの世界では，10年も経てば，古い半田の吸い取り＆付け直しは必須のようですね。
SVXの半田だけが弱すぎるわけではないのかなぁ，などと思ってしまいました。。。

いろいろと勉強になり，安心もできたいい１日でしたｗｗｗ