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昨日、
ついにZ2を引き取りに行きました☆

エンジンが組みあがったZ2を
ショップの方がCRキャブのセッティングも兼ね、
始めの100㎞慣らしを行い、
オイル交換と各部のチェックを終えての納車となりました。



このエンジン、かなり使用感ありですが、
「おっ、エンジン組み直してあるね」とはっきり分かるところが、
イイ感じかも（笑）。



早速、
昨日の夕方から慣らし運転を開始ｗ
運良く今日は仕事が早く終わったので、
その後も慣らし運転ｗ
ただ、日中は気温がほどほど高く、
少しでも信号待ちがあると油温計が80℃オーバー（汗）。
結局、渋滞を回避して帰るために、名古屋高速に乗り、
そのまま環状～（笑）。
ほどほど走りましたｗ



今度の休日が雨でなければ、
500㎞をクリアして、
オイル交換～！
そして、3000rpmから4000rpmの世界へ☆☆

今回の慣らしで、
3000rpmを超えないように気を遣って走る中、
この回転域では、思い通りの回転で走らせることがとても容易で、
アクセルを開けた分だけ、穏やかにも、元気にも加速するので、
すごく扱いやすいと感じました。
エンジンの完成度、
そしてCRキャブのセッティング、
どちらもかなり良さそうです☆☆☆

今後が、ますます楽しみです！！！

数日前、
息子がSVXで走行中、
異変を感じて路肩に停車させると、
タイヤのサイドウォールが裂け、
走行不能に（汗）。。。



何とか名古屋まで回収し、



不幸中の幸いとして、ホイールは無事でした。
交換用のタイヤが届くのが水曜日、
木曜日に鈴鹿を走る予定。。。

きっと大丈夫と祈念するばかりです（苦笑）。