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待ちに待った公認が取れました。
動力伝達装置の変更のために、時間と諭吉が多少かかりましたが、久しぶりに乗るSVXは、やっぱりいいですね。
５月３日には、エコパに行くつもりですので、ご希望の方とミニ試乗会でもしたいと思っています。

昨年、SVXを６MT化することができ、いよいよ公認も取れることとなりました。
カーモザイクのときに、６MT化と同時に行ったメーターパネルの小変更を他のSVXオーナーにほめてもらい、とても嬉しく思いました。
このSVXには、インプレッサGDBの６MTと一緒に、ドライブシャフトやデフ、ブレンボも載せましたが、一番こだわったのは、DCCDも載せることでした。
ロックまたはフリーしか選ぶことはできませんが、SVXのVTDによる回頭性のよさはそのままに、大雨や雪道での安心感も手に入れることができました。
また、ロックにすると、メーターパネルのLOCKを点灯するように加工することもできました。
まだまだ、手を入れたいところはありますが、気長に楽しんでいきたいと思います。
これから、よろしくお願いします。