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名古屋って、車やバイクで走るには、あまり愉しくないところだけど、日本全国で５か所しか上映しない「ガンダムUC」の先行上映を観られるのはいいことなんだから試しに行ってみようと思い、トヨタのビル「ミッドランドスクエア」の映画館へ行ってきました。

最初のガンダムが好きな人間なので、SEEDとか００とかは、ちらっと観てやめちゃいました。ごめんなさい。
でも、今回のUCは、最初のガンダムとつながっているし、絵も同じイメージだったので安心して観ることができました。
内容は、、、想像以上に良かったです。
続きが観たいと自然に思えたし、２５年ぶりにガンプラを造りたくなりました。（ジカンガナイケド…）

劇場公開なので、パンフレットも売っていました。
思い切って買ってみたら、中身は見ごたえがあり、「ちょっと高いけどいいか」と思える仕上がりでした。

いかん、、、みんカラなのに、、、

明日は、SVXバージョンアップの日です！

まぁ、、、そんなところで、失礼しま～す。

この前の日曜日に、ロードスターで日本平へ行ってきました。

このように、見事な梅が咲いていて、「梅まつり」のいろいろなイベントが行われていました。


その「梅まつり」と関係があるのか、ないのか、、、
多分なさそうなのですが、

ロードスターの隣には、B110サニーGX-5、
その隣がS13シルビアK'sという、
コンパクトFRが３台並んだり、  


 



　　ズラリと並んだカプチーノ（オフ会かな？）や、




 



黄色のエリーゼ・フェーズ１が２台、 






真っ赤なトミーカイラZZ
（しかも、結構改造してありました）
が停まっていたりと、




目の保養になりました。
 
（すみませんが、画像で削除、修正が必要な場合、お知らせください）

エコパ・サンデーラン程の台数ではなかったのですが、
オートバイはさらに多く、趣味性も高くて、駐車場にいるだけで幸せでした。



その後、日本平旧道を下り、途中にあるドライフラワーギャラリー「ダーワ」に寄り、ご主人と楽しく話をさせていただきました。
20年近く通っている、お気に入りの店「ダーワ」を、フォトギャラリーで紹介します。

毎週行きたいくらい、日本平が大好きです。

エコパサンデーランの帰り、急遽用事が無くなり、
ゆっくり帰ることがＯＫになりました。

そこで、名古屋インターを降りて、車で10分弱の
「アウト　ガレリア　”ルーチェ”」へ行ってきました。


つい先日まで、ヤマハのOX-99-11、 Tyrrell YAMAHA 020C 、OXシリーズエンジンサンプル6基 、トヨタ1600GTga が展示されていたので、「行きたい」と思っていたのですが、どうしても時間がとれませんでした。

そして、１月２３日からは、新しい展示「Great History of Little Cisitalia 」となっていました。

「チシタリア」
第２次大戦後、短命ながらイタリアで華々しい記録と記憶を残したメーカー…だそうです。
今回、大変勉強になりました。
展示車両は３台ですが、その美しさ、そして展示で紹介されたその歴史には、心動かされるものがありました。
画像は、フォトギャラリーにアップします。

ぜひ、もう一度行って、ゆっくりと眺めたいと思っています。

また、同じフロア内に、ミニチュア・カー専門店「Zero Craft 」があり、そこで念願のＳＶＸのミニカーをやっと手に入れました。

隣接して、イタメシ屋さんもあるので、サンデーランの帰りにまた寄りたいです。

久しぶりに行ってきました。
今回も素晴らしい天気に恵まれ、楽しい休日となりました。

前日、路地裏に行っていたので、少し寝坊してしまいました。

それでも10時過ぎにエコパに着くと、台数の多さと内容の濃さに圧倒されてしまいました。

何とか駐車すると、ＳＶＸのＭＴに興味を持った方がいて、いろいろとお話をしました。
いろいろとお話をした後、DynaStormさん（以前お父様のＳＶＸを引き継ぎ、今はＧＤＢに乗っているそうです）と、山梨からいらしたレガシィＢ４ ＲＳ６（ワンオフのインテークチャンバー＆マフラーに気合を感じました)のオーナー様に、ＳＶＸのＭＴを体験してもらいました。
どちらの方も、非常に喜んでくださり、自分自身も助手席、そして後部座席でＳＶＸを愉しむことができました。
また、Ｂ４の方は、ＤＣＣＤのロックをとても気に入ったようで、「アンダーだけど、前に出る感じがいい」と、自身のＢ４に付けそうな勢いでした（？）


お友達のカーブレーターさんの紹介で、ジネッタＧ１５のオーナー様とお話ができました。
すごくコンパクトなボディから、ある程度予想はしていましたが、車重は実測５８０ｋｇほどで、エランよりも１００ｋｇ以上も軽いそうです。
また、８００ｃｃから１０００ｃｃにアップしたエンジンは、低回転こそやや力不足ながら、回して愉しむタイプのようでした。でも、あれだけ軽量コンパクトなら、１０００ｃｃでも十分以上に愉しそうで、「もう１台持てるなら、、、」と妄想を掻き立てられました。（笑）

他にも、午前中だけでは見きれない、語りきれないラインナップ（？）でした。
フォトギャラリーにも、思わず撮ってしまった画像を掲載します。

みんカラでお友達になった「いさにいさん」にもお会いできたし、「さわやか」では創業価格フェアのお得な金額で美味しく食べられたし、「さわやか」の駐車場での会話、食事中のＳＶＸマルヒ話などなど、、、
すっごく充実していました。

来月は行けませんが、ＳＶＸをさらにバージョンアップ（？）させて、また行きたいです。

実は、帰りの時間を気にして、あまりゆっくりできなかったのですが、急遽時間が空いたので、いいところに寄り道しました。それについては、次回のブログで。

これからも、サンデーランが続くよう、エコパの方や他の利用者の方々に迷惑をかけないよう、十分気を付けたいと思います。
大変お世話になり、ありがとうございました。

もう、新車で購入することは不可能になりましたが、運よくカタログとＤＶＤを手に入れることができました。（詳しくは、１/１１のブログに）
ケースに入ったＤＶＤについては１/３０のブログに書きました。
そして、やっとカタログのＤＶＤも観ることができました。
内容は、ケース入りＤＶＤの内容のいいとこどりで、２分３８秒で恰好よくまとまっていました。
先日紹介したルーフＣＴＲ-3は、確かに素晴らしいのですが、なぜか「ＬＦＡいいなぁ」と思ってしまいます。お気に入りのカタログ、雰囲気だけでも伝わればと、フォトギャラリーにアップしました。


もっとも、ＳＶＸには非常に満足していますし、近々バージョンアップできそうで…

これからもＳＶＸで愉しんでいきたいと思っています。