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ファクトリーまめしばさんのCR-M、
CRキャブレターにパイロットスクリュー(PS)を追加しています。

まめしばさんがお亡くなりになったことで、購入することができなくなっていましたが、奥様のご尽力により、この度購入することができました。
大変な中、販売してくれたことに感謝していますし、
奥様がブログで、
「元気なうちにバイクで
　行きたいところに行って、
　素晴らしい景色を見て、
　おいしいものを食べて、
　新しい出会いを楽しんで、
　夫のぶんまでバイクライフを堪能していただけたらと思います。」
と書いてくださったのも、強く心に残っています。

実は、2021年1月、まめしばさんにロングファンネル装着とMノズルを含めたCRキャブレターのリセッティングをお願いしました。





この下のパワーチェックで分かるように、
ロングファンネルをポンづけしただけでも効果出ていますし、
さらに、リセッティングの効果も明らかです。





そのときに、今の860ccエンジンの圧縮を測定したところ、１番から７・8.5・７・8.5と明らかに低い上に、ばらつきが分かりました(汗)。エンジンを組んだショップの方によると、扱いやすく壊れにくいように安全マージンをとって低めの圧縮にしたと言っていました。私自身、「結構速いから、良くできているのかな」くらいに思っていたのですが、まめしばさんからすれば、860ccで75psは低いし、もっとトルクが出るはずとのことでした。

そして、まめしばさんがエンジンOHを依頼していたGODSTONEさんへ相談に行ったところ、順番が来たらエンジンを組んでいただくことになりました♡



その日に備えて、
新しいメーターを購入してしまいました！



より気持ちよくZ2に乗ることができる日を、
わくわくしながら待っているところですｗ