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90th上等兵のブログ一覧

2009年06月20日 イイね!

安い物からコツコツと・・

こんばんは(´・ω・`)ノ


そんな訳で(?)、随分前から溜まってたネタをまとめて公開。


まずはブースト計。





アペックスの機械式です。
ホースは内装に合わせて青をチョイス。
取り付け場所も母ちゃんのと同じくコラム上では無く視線移動が少なくて済むダッシュボード上にしました。
個人的にはコラム上ってメーターが見にくくなるから嫌いなんですよね。
なので私の車でコラム上に何か付けてるのって1号機のEVCくらいです。
でもこれはメーターの視認性を全く犠牲にしないのでここに付けてる訳で。

あとパーツレビューにも書きましたが、メーターがものすごくうるさいですw
オリフィスが1つでは全く役に立ってませんw
後でもう一つ追加する予定。
これで改善されればいいけど・・・。


次はステレオ。




これもパーツレビューに書きました。
1号機からの移植品です。
本当は移植するつもりは無かったんですが、せっかく当時大枚はたいて買ったデッキですし、1号機と共に眠らせておくのももったいないかなと・・・。
1号機には復活の折に新しくHDDナビでも買うことにします。



そして最後はピラーバー。




これもレビューに書いてます。
効果の程はタワーバー>ピラーバー>フロアバーといった感じ。
なのでフロアバーを付けた時より明らかに効果は体感できました。
つうかもうここまで来るとリヤは剛性感満々ですねw
現状で4本つっかえ棒が付いてる訳ですからw
前後で足の動きが違いすぎて違和感ありまくりです。
ということで次の目標はフロントタワーバーです。




現状はこんな状態。



・・・・決して後悔はしていない(´・ω・`)
Posted at 2009/06/20 21:53:27 | コメント(4) | トラックバック(0) | プレオ:チューニング | クルマ
2009年06月16日 イイね!

価格応談?

こんばんは(´・ω・`)ノ


昨日少ないながらもボーナスを頂いた90thです。
そんな訳で何か安めのプレオのパーツでも買うか悩み中。
さて、何買おうかな。


んで話は変わりまして、現在うちの工場にはこれの取り付け作業の為アルファードが入庫しています。

http://www.tein.co.jp/products/hybrid_wagon.html


ちょっと詳しい方ならお分かりになると思いますが、本来この商品は一般の店頭では購入できない商品なんですよね。
じゃあ何でこんなもんの取り付けをやってんの?って話なんですが、実はこの車はうちの近所の鉄工所の社長の車でして。
その社長が無類の車好きなんです。
で、この車高調をオークションで購入したものの取り付ける方法が無くて1年近く放置していたんだそうです。
んでひょんなきっかけでそれをうちの工場で取り付ける事になった次第。
はじめは引き受けるかどうか悩んだんですが、時間はいくら掛かってもいいという話でしたしある程度の資料も揃えてくれたので「じゃあやってみますか」って事になったんですね。

で実際の取り付け作業は私の後輩Mがやっていまして、私はそのサポート程度の事しかしていません。
実際私はサービスフロントなのでこんな時間の掛かる作業につきっきりになれるほど暇じゃないですし、後輩Mの成長の為にはいい機会だなと思い作業は任せっきりにしています。
Mは仕事は早いんですが、頭を使う作業が苦手な職人肌な奴でしてね。
今後はこういった頭を使う作業が増えてくる筈なので、いまのうちから勉強して貰おうという趣向なんです。

そして問題の取り付けの方も専用の道具も知識も無い状態からのスタートですんで、2人で頭をひねりながらの作業です。
それでもなんとか作業も終盤まで来ています。
専用の道具が無くたって、それを知恵と技術でカバーするのが技術屋ってもんです。
ただ時間は掛かりますがね。
でもこの作業を無事終えればそれはMの自信に繋がるでしょうし、決して無駄な時間にはならない筈です。

本来この車高調の取り付けは工賃だけで10万円するそうです。
でも今回はこれを5万で取り付ける事になっています。

・・・・・・ちょっと工賃安すぎたかな・・・・・(;´∀`)

実際やってみるまでこんなに面倒だとは思っても見なかったんですw


うちの工場は一般的に民間車検工場と言われている指定整備工場です。
でも法に触れないチューニングパーツの取り付けは大歓迎です。
実際足周りの交換とかは結構やってますし。
お近くの方は工賃も相談に乗りますので是非ご利用下さいw

・・・なんてCMしたら怒られますねw
Posted at 2009/06/16 21:57:48 | コメント(4) | トラックバック(0) | よもやま話 | クルマ
2009年06月13日 イイね!

近況報告

こんばんは(´・ω・`)ノ


ちょっと久しぶりの日記です。
そんな訳で今日までの間あった事ややった事をダイジェストで。


・ブースト計付けました。詳細は後日整備手帳にて。

・ブーストカットキャンセルによってアクセルの動きに敏感に反応し過ぎていたリリーフバルブの動きを抑制するためにちょっと小細工。キャンセル前と殆ど変わりのない状態になり乗りやすくなった。

・遂に燃費が17.7㎞/Lを記録。本気になれば18㎞/L台も見えてきた。



とりあえずこんな所です。
Posted at 2009/06/13 22:34:58 | コメント(4) | トラックバック(0) | よもやま話 | 日記
2009年06月01日 イイね!

おじちゃんびっくりだよ!

こんばんは(´・ω・`)ノ


今日は仙台で半年間に渡った1級整備士の講習会の閉講式がありました。
今日の日を迎えるまで仕事と講習の両立で悩み何度も途中で投げ出しそうになったり、ヴィヴィオを他界させたりしてしまったのでなんか感慨もひとしおでした。

「あぁ、これで終わったんだな」

って。

そして半年間の苦労の結晶である講習の終了証書も受け取り、その後に振興会のお偉いさんからのお話があったんですが、1級整備士って全国で約5500人、東北6県でも約350人、宮城県に至っては105人しか居ないんだそうです。

・・・もうちょっと居るのかと思ったよ・・・。

参考までに今回の同期で1から試験を受けて合格できたのは8人中私ともう一人(ホンダのディーラーメカ)だけでした。
今回筆記試験が大幅に変わったからなぁ・・・。


ま、いずれにせよこれで自動車関係の資格で取れる物は全て取った事になりました。(1級小型自動車、2級ガソリン&ディーゼル、自動車検査員)
1級小型自動車の資格制度が始まってから、「いつかは取ってやる」と思い続けてきた思いがやっと叶いましたよ。


・・・当分自動車関係の資格はもういいやw
Posted at 2009/06/01 23:48:53 | コメント(0) | トラックバック(0) | よもやま話 | 日記

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「ヘッドライトが黄ばんでますね(´・ω・`) @RB 20」
何シテル?   12/01 20:00
車イジリの方向性っていうかコンセプトは「ノーマルっぽいのに速い」です。 見た目にお金を掛けるより中身にお金を掛けるタイプです。 あと耐久性を犠牲にしたチュー...

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