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90th上等兵のブログ一覧

2012年10月30日 イイね!

あと1年後を考えてみる

こんばんは(´・ω・`)ノ


今日は来年の今頃の自分について考えてみようと思います。

私は基本転勤族なので、同じ勤務地にいられるのは2年が基本になっています。
なので昨年8月に札幌に来た私が札幌にいられるのは最短であと1年。
一番可能性が高いのは来年の10月の異動。
その次に可能性があるのは再来年の4月の異動です。

ちなみに次の勤務地はどこになるのかは全く不明です。
道内のどこかになるのか、はたまた関東方面になるのか、それとも北陸方面になるのか。

私が北海道に来てから早い段階に積極的に道内を回ったのにはこういった理由があるんです。


でもとりあえず言えるのは、行った先々で出会う方々にとても良くして頂いているので、見知らぬ土地でも充実したカーライフを満喫できているという点です。
これは本当にありがたいことです。

来年の今頃自分がどこにいるのか全く想像もできませんが、北海道にいる間は思いっきり北海道を満喫しようと思っているので、北海道の皆様は今後とも宜しくお願いしますねw
Posted at 2012/10/30 20:54:02 | コメント(1) | トラックバック(0) | よもやま話 | 日記
2012年10月28日 イイね!

はじめてのひるおふ

こんにちは(´・ω・`)ノ


本日は曇り空で風が強い中、HPIの昼オフに行ってきました。








ご参加の皆様お疲れ様でした!
次回はもうちょっとゆっくり車を見れる天候の時にお会いしましょうw



そしてオフ会終了後、帰宅途中にホームセンターに寄り資材を買い足し昨日の続き。





サクッとMAXちゃんのトランクバーの完成です。


エッセとかでは同様の商品がDスポから発売されていますが、当然MAX用なんてありません。
でもその辺はプレオで鍛えた「無いなら作るか流用」の精神です。

今回気をつけた点は、Dスポ製品のようなストレート形状の物を選んでしまうとトランク収納部裏の加工が非常に面倒である&下手したら収納そのものが使い物にならなくなってしまうと言う点。
しかもスペアタイヤの取り外しも面倒になってしまいます。

なので今回は画像のような形状の物を流用する事で、収納部分裏側の加工を限りなく少なくて済むようにしました。
そしてなおかつスペアタイヤの取り外しには一切影響が出ない仕様になっています。


ちなみに今回の材料費は全部合計しても3000円くらいでしたw





そして効果の方は・・・・・・・また後でw
Posted at 2012/10/28 16:23:36 | コメント(4) | トラックバック(0) | オフレポ | 日記
2012年10月26日 イイね!

HIDのその後・・・。

こんばんは(´・ω・`)ノ


そんな訳で先日返送したバーナーに対する回答が返ってきました。

やっぱりと言うか何というか、販売元でチェックしたら肝心の症状が出ないというパターンでした。

・・・・あんなにリークしてたのにね・・・・・・。

んで向こうの話ではやっぱりリレーが怪しいとの事なので、今度は別タイプのリレーを送って寄こすそうな。
でもそれでダメだったらイヤなので、バラストも一緒に買うことにしました。


・・・・交換するの凄く面倒なんですけどね・・・・・。


ていうか個人的に腑に落ちないのは、何でリレーの不具合が疑われるのにバーナーを前のに戻すとリークせずに点灯するのかって事。
それを何度も説明してるのに、向こうは「経験上リレーが一番怪しい」の一点張り。

これでリレーを交換してもリークしたらどうするつもりなんでしょう?。



何度もばらすのめんどくさいんだけどな・・・・・・・。
Posted at 2012/10/26 22:58:01 | コメント(1) | トラックバック(0) | プレオ | 日記
2012年10月23日 イイね!

シーズン終了

こんばんは(´・ω・`)ノ


そんな訳で先日のブログで触れた今シーズン最後の走行会ですが、諸々の事情により参加を見送りました。
主催者さんとギリギリまで天気を見て参加を決めさせて貰う代わりに、走行枠が埋まったらその時点で諦めて貰うという取引?をしていたのですが、枠が埋まる方が早かったという次第です。
まぁしょうがないですね。

単純な走行会ならともかく、本気タイム狙いの走行会なので雨では走る意味が無い(と私は思った)ですし、ここ数日の天候では道東道の日勝峠付近が鬼門になりそうな感じですので・・・・。
さすがにスタッドレス履いて行って現地でタイヤ交換してから走るなんてバイタリティは私にはもうありません・・・・。

ですので今週末のオフ会が終わったらプレオも冬仕様にしちゃうつもりです。
どうせ通勤距離も短いし、新しいスタッドレスの慣らしもしとかないと。
あとはMAXのパーツも取り付け待ちがぼちぼち溜まってきた事ですので、こっちもサクサクやっていかないとね。


まぁそんな感じの週末になりそうです。
Posted at 2012/10/23 23:26:51 | コメント(3) | トラックバック(0) | プレオ | 日記
2012年10月20日 イイね!

秋の自由研究(途中経過)

こんばんは(´・ω・`)ノ


そんな訳で先日ブログに書いた秋の自由研究。





現在絶賛泥沼中でございます・・・・(;´∀`)






時は先週末に遡ります。
研究の題材が届いたので早速やってみようと、まずは単純にバーナーだけ交換できるのかをやってみたところ、上下切り替え用の配線のコネクターがオスメス逆であることが判明・・・・。
なのでとりあえずバーナー側には手を付けず、バーナーと一緒に買ったリレーハーネスからその部分だけを切り取り既存のハーネスに付けてテスト。


・・・・・動かない。


線を入れ替えてみてもやっぱりダメ。
なのでこれはリレーの制御方法が違うのだろうと思い、諦めてリレーハーネスも交換する事にしました。


・・・・とここまでは良かったんです。


既存のハーネスを撤去し、新しいハーネスを仮付けしてまずはテスト。





・・・・・左側だけ上下切り替えが動かない・・・・。




しょうがないので12Vが来ているのかをテスターで計ってみると、右側には12V来ているのに左側には12Vが来ていない・・・・。
それに輪をかけて何故か点灯そのものができないという症状が発生・・・。
点灯しようとすると「ジッ」っていう音がして点いたり点かなかったりの繰り返し・・・。





ウワァァァァァァヽ(`Д´)ノァァァァァァン!





・バーナーとハーネスを交換するまでは点灯していた
・片側だけ上下切り替えができない
・バーナーを左右入れ替えても左側だけ動かないのでバーナーの不具合ではなさそう
・手持ちのスペアバラストに付け替えると何故か点灯する
・既存のバラストを交換するにはバンパーとヘッドライトを外さないとダメなので、なんとしても既存のバラストでなんとかしたい


以上の事を踏まえ、販売元より代品のハーネスと保険的な意味でスペアのバラストを購入。





・・・・・ここまでが先週分。




そして今日。
代品のハーネスとバラストが届いていたので早速作業開始。


上下切り替え・・・・・・動いた!

点灯・・・・・・しない・・・・・。




ウワァァァァァァヽ(`Д´)ノァァァァァァン!




なんでだよおおおおおおおおおおおおおおおお(ry


しょうがないので上下切り替え部分を除き前のハーネスに戻してみる・・・・。




コレだと点灯するお・・・・・・・。




しょうがないので上下切り替えの制御部分は新しいハーネスを、バラストへの電源供給部分は以前のハーネスを使うという荒技を発動。


・・・・・その結果。







やっぱり点灯せず・・・・・・(´;ω;`)






・・・・orz





しょうがないのでライトのスイッチをONのままバラストの電源コネクターを抜き差ししていた時、ある光景が目に入る。





・・・・・バーナーがリークしてんじゃん・・・・・・・。





・・・・・orz





これじゃ点く訳NEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE!!!11!!









来週に続く・・・・・。
Posted at 2012/10/20 19:46:22 | コメント(2) | トラックバック(0) | プレオ | 日記

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「ヘッドライトが黄ばんでますね(´・ω・`) @RB 20」
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