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先週発注したパーツがもう到着した。

後日のユーロバンパー装着時に併せて換装したいと思う。

新型フォレスタ—用オプションのユーロバンパー。

SH5A型フォレスタ—にも付きそうなので，取り急ぎ注文した。

ディーラー曰く，メーカーに適合確認のうえ，納期を連絡する，とのことだった。

さあて，いつフェイスリフトできるかな？

島根県出雲大社まで一往復してきた。

出雲そばを食べてUターン。笑

天気は８割方が雨降りだったのが残念。

走行距離730km。

ちょいと飛ばしたので燃費は13.8km/Lにとどまった。


久しぶりの高速走行。
やっぱりクロスメンバーカラーはイイ！！

先週に引き続き，所用のため朝からディーラーへ行って来た。

敷地内に乗り入れると，屋外の目立つ位置に新型フォレスタ—が展示してあるのが目に入った。
早速，営業のかたがC型の特長を説明してくれた。

営業「外観はほとんど変わりませんね。グリルの形状がちょっと変わりました。サイドミラーにはウインカー。あとリアスポイラーの形状が変わっています。サイド部分が大きくなって回り込むような感じになりました。アルミホイールの形状も変わりましたね」

ボク「内装はメーターがずいぶんと変わりましたね。ハンドルの色が変わったんですか？　ダークグレイに見えますね。」

営業「あと，内装プラスチックのシルバーだった部分が少し濃いシルバーに変更されています。雰囲気は少し変わりましたね。」

メーターは，目盛り部分が赤色になり，結構派手になった。メーターの左側はタコと水温計，右側は速度計とエコゲージ。個人的には速度計は左側のほうが見やすいのだが。
燃料計は中央にデジタル表示されるようになった。あとで改めて自分のA型のメーターを見たが，すっごくシンプルに見えて困った。笑

カタログももらってきた。
もちろんNAのエンジンはFB型に変更。
車両型式も，SHJ（2.0NA）, SH5（2.0ターボ）, SH9（2.5ターボ）の３本立てになった。
SHJAになるのかSHJCになるのかは不明。

tSのカタログはまだ無いとのこと。またアクセサリーカタログもディーラーには届いてないらしい。
このあたり，ディーラー毎に結構ばらつきがあるのが不思議だ。

そろそろ，フォレスタ— tSのカタログ画像がネットに流れ始めているが，イメージカラーはやはりWRブルー。

フロントバンパーの形状は意外にも。。。いわゆる大振りなエアロタイプでは無い。
ノーマルバンパーに装着する小振りなアンダースポイラーだ。
リアアンダースポイラーに至ってはなぜかオプション扱いらしい。。。

いずれにせよ，おとなしめの外観だ。フロントグリルも標準タイプと同じものに見える。
なんかちょっとイメージちがうなあ。