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中身は内緒だ。

表面が劣化してこんなになってしまったので，残念ながら外してしまった。

１年ちょっとでこんな状態になるのはなぜ？？

昨夜，小雨が降ったのか，SH5Aには無数の水滴が付いていた。

早朝５時半。
街中の路面は乾いていたものの，山間部に入るとまったくのウェット。薄らと霧も出ており，水たまりも無数に見られる。

タイヤも心もとない。
しっとりと濡れたワインディングを適度な速度で流した。

もうすぐ太陽が昇る。

スバルのクルマは，定期的な年改が行われることで知られているが，フォレスターSH5についてはC型改定にずいぶんと時間がかかっている。A型の発表が2007年12月。B型の発表が2009年1月。当初C型の発表は2010年冬と予想されていたが，米国での受注が好調のためか，今年の春，そして夏が過ぎてもまったく音沙汰がなかった。
しかし，どうやら今月末あたりにいよいよC型がリリースされるとのうわさが流れている。2.5リッターモデル，CVT化，STI(tS)モデルなど，様々な憶測が飛び交っているが，どうやら今月から年末に掛けて明らかにされそうだ。

個人的には2.5リッターNAが追加されれば，それがフォレスターにとってのベストモデルだと思うのだが。。。
少し遅れて年末に追加されるというSTIモデルがATのみなのかも気になるところだ。

（ボクがSF5Aに乗ってた頃，確か購入後１年経って2.5リッターNAモデルが追加発売されたのがとても羨ましかったのを思い出した。笑）

写真は，期待のボクサー2.5L新型エンジン。

今朝，妻がSH5Aを駆って岡山の実家に向かって出発した。

せっかく今週末も走りに行こうと思っていたのに。。。

仕方が無いので昨夜と今日の早朝に走り溜めしてきた。苦笑

戻ってくるのは月曜日とのこと。

あー，セカンドカー欲しい。（Polo GTI。笑）