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SH5は７月が定期点検の時期だったのだが，なかなか時間がとれず今日になってようやく点検に出すことができた。
18カ月点検だが，最近気になっていた点はブレーキペダル。ペダルを踏む度に聞こえてくる空気が漏れるような音と，ギシギシといったきしみ音だ。段々と大きくなってきたようで，解消できないか相談してみた。クルマを引き取りに来てくれたメカニックに確認してもらったが，空気が漏れるような音は構造上のことで問題ないらしい。きしみ音のほうは潤滑剤塗布により耳障りな音は消えた。

もう一点。もともとヘッドライトの光軸が低めで夜の走行時に見にくく思っていたのだが，先日の足回り交換によりさらに前傾姿勢になったため，ますます光軸が下がり，夜間走行に支障が出始めていたため調整し直してもらった。調整自体は簡単らしいが，光軸は機械で測定するので素人は手を出さない方がいいらしい。光軸が上過ぎると対向車に迷惑だしね。。。調整後はまずまず前方まで光が届くようになり，見やすくなったように思う。

さらに今回はフォグランプのバルブ交換をお願いした。
純正のホワイトバルブは暗くその効果があまりわからずほとんど使っていなかったのだが，「フォグはやっぱりイエローだよな」との以前からの固定観念により今回交換することにした。笑
前々車のミラージュの頃からFET極東の製品が好きで，ここのプロジェクターフォグを装着していた（懐かしいー！）。

今回イエローバルブに交換するにあたり，どこのメーカーの製品がよいかと検討していたが，第一候補はやはりFET。しかしながら先週土曜日に訪れた量販店にはPIAA, IPF, CARMATE, 無印の製品しかなく，このうちもっとも黄色い光のCARMATEのモノを購入した。当初交換作業は自分で行いたいと思っていたが，あいにくの荒天。そして自信もなかったため，今回の定期点検にあわせてディーラにお願いすることにした。


そして日曜日，所用で近隣の草津市に出かけたのだが，通り道にあったSABに立ち寄ったところ，当初目当てにしていたFETのイエローバルブを発見♪　価格もCARMATEのものより安価だったので早速購入した。


というわけで早速ディーラで交換してもらったが，FET製品は黄色具合も光量もばっちりであった。
黄色が濃く，見た目も照射範囲もいい感じだ。作業代は1400円ほど。


交換後に行った照射テストの動画を掲載したのでご覧頂きたい。笑
黄色い光がしっかりと路面に届き，純正ホワイトバルブよりも見やすい印象だ。
いままではフォグランプを付けてもあまり効果が見られずでほとんで点灯していなかったが，このイエローバルブなら荒天時に使えそうな印象である。