KENSOのブログ一覧

以前から噂されていたフォレスターへのCVT搭載の話だが，本日付けの日経産業新聞に関連記事が掲載されていた。

記事によると，

・レガシィに続き，今月エクシーガにCVT搭載車を設定した。
　今後１〜２年内にフォレスター，インプレッサにも搭載車種を広げて，
　燃費性能向上を拡販につなげたい考え。

・CVTは群馬大泉に建設中の新工場で生産する。

・搭載時期，価格は未定だが，2010年内のもよう。

・また2010年から新開発の水平対向エンジンを投入する予定。

ということはやはり年明けのC型でCVT搭載ということになりそう。
恐らくNAにのみ搭載されるだろうが，購入検討者はCVTにするか4ATにするか悩みどころだろう。
CVTとしての性能は高いのだろうが，ドライビングプレジャーがどの程度なのか？
先日レガシィに試乗した際には，十分な速さは感じるものの，段階なくどこまでもスムーズに伸びていく車速，そしてアクセルオフ時のエンジンブレーキのような感じに慣れないためか，違和感のほうが高かった。もう少しドライブしてみれば印象も変わるのかもしれないが。。。


＊余談だが，スバルの車種別販売構成は下記のとおり。（2008年度販売　555,333台）

レガシィ　　　22.1%
フォレスター　30.6%
インプレッサ　21.1%
エクシーガ　　 2.1%
軽自動車　　　19.6%
その他　　　　 4.5%

フォレスターが一番売れているんだね。