KENSOのブログ一覧

気温が低い。

ようやく夏空に近い感じの雲が出るようにはなってきたが，蒸し暑さは皆無で，空気が乾燥していて気温も低く，日本の夏到来という予感はまだまだだ。というか日本の気候が変わってしまったような感もある。

夜に入ってさらに気温は下がり，肌寒い。
やはり気象異常なのだろうか。

夏は暑くなきゃと思うのだが。



＊写真は今日現在のびわ湖。一望できる駐車場にSH5を乗り入れたところ，他に駐車しているクルマは１台も無し。ちょっとびわ湖をバックに撮影してみた。

先日注文していたフォレスターの部品（グローブボックス・ランプ）が入荷したとの連絡がディーラからあったので，新型レガシィの試乗も兼ねて行ってきた。

ディーラの試乗車は２台。セダンのB4とツーリングワゴン。共に2.5LのNA車だ。
ターボについては展示車はあったが，試乗車はまだ入ってきていないらしい。

どちらでもどうぞとのことだったので，車重のあるツーリングワゴンを選択した。
ちなみにSパッケージ装着車だ。
早速乗り込みエンジンをかける。あ，ブレーキペダルを踏んでいないとエンジンがかからないのね。知らなかった。

サイドブレーキはなく，電気式のパーキングブレーキの操作方法を教わる。
走り出すと勝手にブレーキ解除されるらしい。


いつもの試乗コースをまわることにする。
走り出してすぐにCVTに違和感を感じる。変速ショックを伴わずエンジンの高まりとともにぐんぐんクルマは加速していく。まるでモーター駆動のよう。アクセルオフにしても惰性で走るような感覚が少ない。常にアクセルペダルとエンジンとタイヤがつながっている感じとでも言えばいいだろうか。いままでのクルマとは違う不思議な感覚だ。でも慣れれば楽しくドライビングできるのではないだろうか。

試乗コースは短いので，SIドライブは当然ながらS#モードに固定。笑
自車のフォレスターSH5 2.0NAと比較すると，必要十分以上にパワフルに感じた。ひとまわり大きくなった車体だが，重い感じはしない。SH5と同じ感覚でアクセルを踏み込んでいたら，ついつい速度が上がりすぎていて驚いた。苦笑
少し道幅の狭いワインディングをはやい速度で走ってもみたが，非常に安定しており，安心してドライブしていられる。


パドルシフトによるマニュアルモードも試してみたが，CVTにこれが必要なのかはよくわからなかった。エンジンパワーが十分かつCVTが非常にスムーズなので敢えてマニュアルモードを選択するシーンがイメージできない。
シフトポジションはメーター中央の上部に表示されるが，見やすい位置だと思った。

先日の内覧会の際に内装の質が向上したと述べたが，よくよく見るとまだまだチープさが残る。
特にシフトノブは，写真ではカッコいいのだが，実物はけっこう安っぽくてボタン部分もカタカタしている。オプションがあるかどうかは知らないが，絶対に取り替えたい部分だ。

先代と比較すると一回り大きくなったので既存ユーザからは非難轟々のようだが，運転した感覚では大きさはまったく気にならなかった。スバル車らしく非常に運転しやすい。窮屈な感じはなく，ちょうどよい広さだと思う。

試乗から戻って担当営業に話を聞くと，すでに数台が売れたとのことだがすべてSパッケージ装着車だそう。
確かにベースモデルには最小限の装備しかされていないようで，顧客はLもしくはSパッケージのいずれかを必ず選ばざるを得ないだろう。

お土産は，B4のミニカーと黒いコインケース。
アウトバックの試乗車が配備されたら，こちらもぜひ試してみたいと思う。



新型レガシィ　トラックバックキャンペーン
ニックネーム　KENSO

スバルブログにトラックバック

今朝は気温が下がったためか周辺は深い霧。
周辺はすっぽりと白い霧に覆われた。

その冷たい空気のなか，早朝６時前からSH5を走らせてみた。
スピードを上げ，漂う霧を切り裂いて進む。

街を抜けて山間部に入る。
見知らぬ道をしばらく進むと高低のある田園風景が現れた。
こんなところにこんな田園があるとは知らなかった。

クルマを止めて一服。静か。

霧も晴れた。


帰り道。田舎のワインディングを速度を上げてかっ飛んだ。

PIVOT 3-Driveを取り付けて以来，走行時の設定はいつも「SP4」。

アクセルレスポンスが良くなってドライビングはすこぶる楽しくなった。




しかしながらそれに反比例して燃費は7km/L台に低下。

ブン回しているからでもあるが。。。

プレジャーとエコ。どちらを取るかだな。


それにしてもエコモードにすると楽しくないけど燃費伸びるなー。。。




さて，明日は新型レガシィ試乗＋SH5パーツ購入のためディーラへ。

a.応募される所有車両について教えてください（車名、年式、型式）
　車名（フォレスター　　）
　年式（平成２０年　　　）
　型式（DBA-SH5　　　 ）

b.応募される所有車両に適合するハイテックシルバーの適合品番号を教えてください
　※ハイテックシルバーの適合表がございませんのでメガパワーシルバーの適合表をご確認ください。
　※適合表に記載のない場合、「不明」と書いてください。
　適合品番号（不明　　　）

c.バッテリーは主にどこで購入されますか？（解答欄に数字をご入力ください）
　1.カー用品店
　2.ディーラー
　3.整備工場
　4.ガソリンスタンド
　5.通販（インターネット含む）
　6.その他
　回答（2）

d.今現在、使用しているバッテリーの銘柄は？
　（解答欄に数字をご入力ください）
　1.ボッシュ
　2.パナソニック
　3.ジーエス・ユアサ
　4.ＡＣデルコ
　5.古川電池工業
　6.オプティマ
　7.オデッセイ
　8．その他
　回答（2）

e.バッテリーに求める性能は何ですか？
　（解答欄に数字をご入力ください）
　1.容量・パワー
　2.安定性
　3.長寿命
　4.メンテナンスフリー
　5.価格
　6.その他
　回答（3）

f.ボッシュシルバーバッテリーシリーズを知っていましたか？（解答欄に数字をご入力ください）
　1.はい
　2.いいえ
　回答（2）

g.ボッシュのイメージを教えてください。（フリーアンサー）
　補助灯
　フォグランプ
　高輝度
　ラリー
　欧州
　高品質


※この記事はボッシュのメンテナンスフリー、長期保証バッテリーで夏を乗り切れ！について書いています。