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スバルから新型レガシィ内覧会の案内をもらっていたので，早速朝一番から観に行ってきたが，ディーラに着くと見事に一番客であった。笑

店内での展示車は次の２台。
・白セダン2.5NAのSパッケージ
・シルバーセダン2.5ターボのSパッケージ

出迎えてくれた担当営業レディの説明を聞くと，NAとターボに外観と内装の違いはほとんどないらしく，よく観てみても確かにすぐに判別できるのはボンネットの開口部の有無とマフラーの本数（NAはシングルマフラー）くらいだ。

パドルシフト，SIドライブ共に両車に装備されており，運転席に乗り込むとその違いは本当にわからない。

車体が大きくなったので批判的な意見が多いが，現車を観てみると「やっぱりカッコいい」と思ってしまうのはボクだけではないはずだ。
フロント周りは攻撃的な印象で，ボンネットの高さが結構上がっており押し出しの強いデザインだ。ニューヨークオートショーで発表された画像を観た時はがっかりしたが，国内向けは若干デザインアレンジしてきたようで，アクの強さは押さえられ，印象も良くなったように思う。

車高もずいぶんと上がったため車内はかなり広くなったように思う。運転席周りはシャープなデザインでありながらシンプルで，よく有り勝ちな「やり過ぎ感」はなく，印象はよい。メーターはスポーティな感じは控えめだがシックなモノトーン調は見やすくてかっこいい。

パドルシフトは従来のコラム側固定とは異なり，ハンドル側に固定されるようになり，ハンドルを回すと一緒に回るようになった。これに伴いパドルの大きさは小さくなったが操作性はこちらのほうがよいだろうと思う。

シフトレバーはずんぐりしていて，スライドさせて切り替える感じになったので違和感を覚えた。「操る」ではなく「切り替える」という感じだ。
もっともスポーツシフトチェンジはパドル操作のみになったようなので，これでよいのかもしれないが。。。

肘掛けの仕掛けはアイデアもの。これはディーラでご覧いただきたい。

後席にも座ってみたが，やはり天井が高くなったため広々としていて圧迫感はほとんどない。シート背面中央からはカップホルダ付きの肘掛けが出てくる仕掛け。さらにその奥の部分を倒すとトランクスルーになる。

リア周りはずいぶんと大きくなった印象を受けたが，その分高級感が飛躍的に増したと感じた。トランク内の容量も向上しているらしいが，タイヤハウスの出っ張りが少々気になった。

マフラーエンドは控えめだ。

担当営業レディは当然試乗したそうで，CVTの印象を聞いたが，2.5リッターのパワーがどこまでもスムーズに伸びていく感じで，いままでのレガシィとは違う気持ち良さがあるとのこと。ぜひ次回試乗して体感してほしいとのことだった。


今回は内覧のみで試乗は不可。このディーラでの試乗車は，今回展示のセダン2.5NAのSパッケージと，ツーリングワゴン2.5NAのSパッケージとのこと。
生産の都合でターボは配備されないらしいが，ぜひあちこちまわって試乗してみたいと思った。

自宅近くからびわ湖が見下ろせる。

毎日の通勤時，
きらめくびわ湖を見下ろしながら
駅へ歩いていく道は爽快だ。



ドライブも同じく。

早朝のまだ冷たい空気の中，
サンルーフを全開にしたSH5を走らせるのは
すこぶる気持ち良い。

明日も晴れたら
朝からSH5を走らせよう。

装着したばかりのPIVOT 3-Driveスロットルコントローラのテストドライブということで，自宅近くのびわ湖岸道路を走ってきた。

家からクルマで10分程走ると大津・瀬田の唐橋に到着するのだが，ここから湖岸道路に入り，ナイトドライブをスタート。マニュアルモードの１速～３速でエンジンを回すと気持ちよいドライビングができた。サイドウインドウとサンルーフを全開にしていたこともあり，柿本Regu.06&Rの排気音も心地よく響く。

PIVOTのスポーツモードを主に試したが，13段階のうち最大効果が得られるSP7モードに設定しても出足は決して過激なレスポンスにはならず，今まで不満の高かったアクセルオン時のもたつきが改善されてクルマが軽くなったような感覚になる。
SH5のNAユーザにはお勧めのカスタマイズパーツだと思う。


帰りに瀬田唐橋から５分ほどの距離にあるAEON MALLに寄って買い物。西日本最大規模とのことであるが，閉店間際の外縁部駐車場はご覧のとおり。数百台が止められるであろう駐車場にクルマは５台しかなかった。撮影にはもってこいであったが。。。

先日のオフ会で集まった３台のSH5 XSのうち，ボク以外の２台にはPIVOTのスロコンが装着されていたのを見て購入を決意。昨日の昼休みにオークションで「ポチッ」としたら，今朝９時にもう届いた。早っ！笑

今朝は８時前からひとりでドライブに出かけていたのだが，家に戻ると玄関に荷物がある！　妻が受け取ってくれたようなので，「まずいっ！」と思いきや，意外や今回はあっさりと「クルマの何か買ったの？」と言うくらいでおとがめは無し。ほっ。。。

これから妻がSH5で出かけるので，彼女が戻ってきたら早速作業だ♪


今回は「オートクラフト」というネットショップで購入したのだが，最安値＋最速の対応であった。すばらしい。

先月末から順次コンテンツが公開されてきた新型レガシィのオフィシャル裏サイト。
昨日ついにレーシングドライバー山野哲也によるドライビング・インプレッション動画が公開された。走っている新型レガシィの映像を見るのは初めてだが，排気音がスポーティで心地よさそう。

http://www.subaru-legacy.jp/newlegacy/

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