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ずっと疑問に思っているのが，スバルが新開発した1.6リッターターボエンジンの今後の展開。

レヴォーグに搭載されたのは周知のとおりだが，さて，次はどの車種に搭載されるのか？
どうもいまいちよくわからない。

現行車種のエンジンラインアップを見てみると以下のようなのだが。。。。

LEGACY/OUTBACK：FB25
WRX STI：EJ20
WRX S4：FA20
LEVORG：FB16, FA20,
IMPREZA：FB16, FB20
FORESTER：FB20, FA20
EXIGA：FB25, EJ20
BRZ：FA20

問題はFB16Tを今後どこに展開するかだ。。。
レヴォーグにFB16Tを積んでしまったので，常識的に考えればそれ以下の車種には同じエンジンを搭載できないことになる。するとインプレッサやフォレスターにも積めなくなる。困る。笑

個人的には，１年後にWRX S4 1.6Tが発売されると想像しているのだが，さあてどうだろうか。。。
台数を稼ぐことを考えると，インプレッサに搭載するということも考えられるが，そうするとレヴォーグの存在価値を下げてしまうようにも思えるし。。。何とも悩ましいなあ。

ちなみに次期フォレスターは，FB16T+モータのAWDになるとのウワサ。次期XVかもしれないな。

なお，この年末年始にフォレスター，インプレッサのマイナーチェンジが行われるようだが，アイサイトver.3.0搭載可否問題など，いろいろとややこしいスバルの動向ではある。苦笑

そうそう，本日発売されたレガシィ/アウトバックはすこぶる良さそう♪　こういうのもありだよね。

そういえば，スバルWebサイトのアナウンスによると，現行フォレスターの生産はすでに終了しているようだ。C型へのマイナーチェンジは年明けかな？

今朝の出勤時，西の空に大きな虹を見た。

豊かな森の中を，ゆったりと走り抜けて行くOutbackがかっこいい。
なかなか凝ったカメラワークで思わず見入ってしまう。

米国では先月すでに発表されている新しいインプレッサの顔。

実物はどんな感じだろうね。日本発売は来月くらい？

Polo BlueGTが出た。
うーん，思っていたよりも早い登場である。来年かと思ってた。。。
正直なところ，自分一人だけしか乗らないならこのクルマはかなり欲しい一台である。
価格もなんとか手が届く範囲だし，ドライビングはすこぶる楽しいし。。。いいよなあ。

そしてもう一台。
まったく傾向が違うが，今度のOutbackはカッコ良くかつエレガント。
少々大柄だが，のんびり遠出ドライブするにはなかなか良さそう。
公式Webには魅力的な写真が山ほど掲載されている。146枚？


さて，WRX S4。試乗したけど，こいつもいいなあ。
正直素人には文句のつけどころがない。。。あ，あった。価格がちょっとね。笑


次の車検も通すつもりなので，乗り換えは２年以上先の予定だが，さあてどうなることやら。
こうやっていろいろ考えている時が楽しいね。