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ある意味、スタンダードな４気筒バイクの完成形に近いと思うので、ぜひ乗って欲しいと思います。

S660は小さいせいか、ワンボックスなどの背が高いクルマからは見えにくいみたい。
先日も渋滞で停車していたら、ちょうど真横に小さなコンビニからバックで出ようとしているクルマが。。。こちらはその真後ろに位置していたのだが、グアーっといきなりバックしてきたので、思わずクラクション全開！！　
何となく嫌な予感がしてたのでとっさにクラクションを鳴らせたが、危なかった。止まってくれて何より。あやうく横っ腹に突っ込まれるところでした。

早朝。満開の桜とS660

納車後ようやく1,000kmを超えたが、休日に乗っていて感じることがひとつ。
よくあおられる。苦笑

今日も山間部をのんびり50km/hちょいで走っていたら後ろからプリウスαがせまってきて、至近距離でせっつかれた。車間距離が近いのって怖い。。。
ちょっとペースを上げたけど、同じく車間を詰めてくる。。。
ほんと怖いなあ。
道を譲りたかったけど道幅が狭くて難しい。

しゃーないなあ、とさらにペースを上げたら、あれ？　ついてこれないみたい。バックミラーから消えた。

そのあと前走車に追いついたのでのんびりと流していたら、また追いついてあおってきた。
そして、ボクの前に前走車がいるのに、イエローラインを無理やりカットして追い抜いたあと、すぐにローソンに入っていった。

一体何がしたいんだろうね。
最近のクルマにはドラレコ付いてるのになあ。。。。

昨年春に注文したS660が先日納車された。
しかしせっかく納車されたものの乗れる時間がほとんどなく、走行距離がまったく伸びず、1ヶ月点検も先延ばし中。。。汗。

今日は天気もよく、久しぶりに乗れた。MTにも少し慣れてきた。
オープンで走る山道ワインディングはサイコー！！！

＊道の駅で見知らぬ小学生の女の子から指差され、「小っちゃ！！」と言われた。。。