<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>おーかまん / ビバ！RE!!</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/517524/blog/</link><description>朝にきた人おはようござます。

お昼にきた人こんぬづわ。

よるに来た人こむばむわ。


FDに乗ってたりアニメ見てたりギター弾いたり漫画読んでたりニコ動ってたり寝てたりしてる変な人です。

結構放置気味なんですが、気が向いたときに更新していこうかな～と。

「こいつ・・・HENTAIだ！！」と思ったらお友達になってください（爆）


主にストリートで流すくらいの走りしかしていませんが、年２～３回ほどサーキットにいってます。
首○高にもたま～に行きますが、C1で73kmオーバーで免停くらってからはおとなしくなっちゃいました。w



アニメやゲームも嗜むHENTAI紳士ですが、よろしくお願いします。m(_ _)m

</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 10 May 2026 02:10:19 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>おーかまん / ビバ！RE!!</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/517524/blog/</link></image><item><title>とうとうやりました！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/517524/blog/30705944/</link><description><![CDATA[今まで純正ECUチューンで車を転がしていましたが、今回R魔さんの触媒導入（純正が車検通らなかった）にあわせ、ついにP-FCをインストールしましたー！

本来なら8月のお給金日まで我慢してから、新しいマフラーと合わせてセッティングを出そうという計画だったのですが、我慢できずにショップさんに電話して ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Jul 2013 22:52:33 +0900</pubDate></item><item><title>お帰り～！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/517524/blog/29401955/</link><description><![CDATA[車かえってきました～！

猿人ブローから1ヶ月と1っ週間・・・長かった(&#180;∀｀)


今回2回目のO/Hとなるわけですが、前回の時にインジェクタやセンサーの交換は済ませていたので、20万ほど安くなってます。

とは言ってもブローはブロー、ローターハウジング2個、ローター2個、 ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Mar 2013 10:45:47 +0900</pubDate></item><item><title>たけー(;&amp;#180;д｀)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/517524/blog/29103806/</link><description><![CDATA[マツダに台車のプリウスを自慢しにいったついでに、ドアのモールの値段危機にいったんですが、１つ１つのモールが7～8000円ほどしてるんで、左右で買うと普通に1万は軽く超えちゃうという現実。

一番欲しいのはレールライン（窓の下についてるやつ）とドアウェザー（ドアについてるやっこいやつ）なんですが、 ...]]></description><pubDate>Tue, 05 Feb 2013 03:55:50 +0900</pubDate></item><item><title>ご臨終orz</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/517524/blog/29005803/</link><description><![CDATA[エジソンさんブロー・・・。


まだO/Hしてから3万しか走ってないのに・・・。




原因はまだわからないですが、リヤがブローしてるんで回しすぎなんじゃないかと。

多分ECUのセッティングが取れてないのも原因なのかなぁ・・・。



また借金地獄がですよ・・・。(& ...]]></description><pubDate>Fri, 25 Jan 2013 12:33:52 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりに復帰してみるか？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/517524/blog/28687534/</link><description><![CDATA[もう全然こっち更新してないからたまにはブログ的なものもかいてみるべ。



確か最後に更新したのは先々月くらいかな？
当て逃げされたってやつですな～。

とりあえずそこらへんからあったことをつらつらならべていきまふ。(&#180;Д` )



福島LINKサーキットからの帰り ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Dec 2012 07:52:11 +0900</pubDate></item><item><title>当て逃げ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/517524/blog/15460403/</link><description><![CDATA[先週土曜日に、すれ違いざまに当て逃げされた…。

相手は古いレガシィ。（年式はちとわからんですばい）
ものの見事に右側のミラーだけに自らのミラーをぶつけられました。

なぜ外見純正の静音系マフラー装着のおとなしい仕様なのにぶつけてきたんだろ…。
わき見運転か居眠り運転か…いずれにしろ、逃 ...]]></description><pubDate>Fri, 23 Oct 2009 21:18:24 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/517524/blog/15337933/</link><description><![CDATA[先日１２点を受けるのに、友人からタイヤを借りてリヤにはかせました。

しかしこれがまたセンター減りが激しく、ゴムが硬化しかけているので非常にキケンがアブナイ…。
ついでに車高を5mmアップ。
20mmさがっていたのですが私の思うジェントルな下がり方ではなかったのであげました。（インナーフェン ...]]></description><pubDate>Tue, 13 Oct 2009 23:39:52 +0900</pubDate></item><item><title>久々ブロリー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/517524/blog/15224353/</link><description><![CDATA[久々のブログなり。

土曜日FDのサス交換をしました。
今回もオートエクゼのハイエンドモデルである、スポーツチューナブルサスペンションをチョイスしました。

サーキットを前提としたサスはバネレートが高いので、峠メインの私にはちょうどイイくらいだとおもっています。
交換作業を始めたのが午後 ...]]></description><pubDate>Mon, 05 Oct 2009 15:20:16 +0900</pubDate></item><item><title>本気でつか；</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/517524/blog/14700788/</link><description><![CDATA[この前、友人を車に乗せて隣町まで出かけた時のはなしです。（当時私を含めて3人乗ってました。）

ipodに入っていた曲をBGM代わりに流していると、T.M.レボリューションのホットリミットが流れだし、一人が、「お、懐かしい」と言ったのに対し、もう一人が無反応だったので、冗談のつもりで「もしかして ...]]></description><pubDate>Wed, 26 Aug 2009 19:28:49 +0900</pubDate></item><item><title>yes!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/517524/blog/14623664/</link><description><![CDATA[イエス　ウィー　キャン
ウィー　ニード　チャンス

プラグを　Change！


やっぱり元気になりますねぇ。...]]></description><pubDate>Thu, 20 Aug 2009 19:45:54 +0900</pubDate></item><item><title>オイル交換＆マイクロロン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/517524/blog/14526069/</link><description><![CDATA[先ほどバイクのオイルを交換して、マイクロロンの施工をしてきました。

私のバイクは空冷なので、化学合成油ではがく、鉱物油を使ってます。（FDも鉱物油です）
化学合成と違って、分子構造が細かくないため、放熱性に優れているためです。さらに、鉱物油はベースオイルが約７０％、残りの３０％が添加剤（オイ ...]]></description><pubDate>Thu, 13 Aug 2009 12:24:42 +0900</pubDate></item><item><title>世界の破滅！？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/517524/blog/14475455/</link><description><![CDATA[今日は一日曇ってたおかげでそんなに暑くはなかったけど、夜になってから大雨＆雷。

しかもこの部ログ書いてる最中に震度４の地震が…。


ノストラダムス、やるな！！...]]></description><pubDate>Sun, 09 Aug 2009 20:03:27 +0900</pubDate></item><item><title>クレーム</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/517524/blog/14454614/</link><description><![CDATA[先月ブレーキを17インチ化してから、左リヤの当たりがでておらず、パッド交換＆キャリパーオーバーホールをしたのですが、改善されず。

某ショップにて作業をしてもらい、いろいろ調べてもらったら、結局ローターがゆがんでいることが判明。
ディーラーからメーカーにクレームを出してもらったところ、「距離乗 ...]]></description><pubDate>Sat, 08 Aug 2009 11:36:05 +0900</pubDate></item><item><title>スタビライザー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/517524/blog/14294725/</link><description><![CDATA[スタビ交換＆パッド（リヤのみ）交換。

スタビすごいです。
安くできるのにかなり効果的。ただでさえ下げづらいFDにはうれしいアイテム？

リヤは当たりが悪かったパッドを新品に交換しました。
しかし改善されず。というか余計悪化したような…。

しばらく乗って様子見かなぁ。

来週あ ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Jul 2009 18:18:52 +0900</pubDate></item><item><title>17インチ化完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/517524/blog/14275165/</link><description><![CDATA[先週ブレーキの17インチ化がかんりょうしました。

今回使用したのは、17インチ純正キャリパー、純正リヤキャリパー用ブラケット、オートエクゼの17インチブレーキローター（FR）、そのたパッドピンやリターンスプリングなどその他もろもろ。（パッドは鬼の再使用！）

ローターは、ハブがアルミ合金で ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Jul 2009 12:39:46 +0900</pubDate></item><item><title>アンテナが…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/517524/blog/14136419/</link><description><![CDATA[つい最近ipodを聞けるようにするためにオーディオを交換したのですが、なぜかアンテナが伸びなくなってしまいました…。

なんとかリヤウィンドゥのフィルムアンテナで受信できてはいますが、感度があまりよくなく、しょっちゅうノイズが入るもんだから聞けたもんじゃない。orz

前のとおなじアルパイン ...]]></description><pubDate>Tue, 14 Jul 2009 20:44:09 +0900</pubDate></item><item><title>ワイパー！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/517524/blog/14052773/</link><description><![CDATA[ワイパーブレードを交換～。

いままでベスラの「エアロなんちゃら」ってー変なワイパーついてたのですが、なんかやっぱりFDって純正形状のワイパーのほうが似合っているような気がしたので。

今回はエクゼの「スポーツワイパーブレード」をチョイス。
高速走行時のワイパーの浮き上がりを抑止するエアロ ...]]></description><pubDate>Wed, 08 Jul 2009 14:40:14 +0900</pubDate></item><item><title>ホイールナット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/517524/blog/14031084/</link><description><![CDATA[この間、フェアで安くなっていたジュラルミン製の軽量ナットを買い、早速交換しました。

今までは、鋳鉄製のナットｘ４に１個だけジュラルミンのロックナットを使っていたのですが、今回買ったナットは、ロックナットよりも少し（３～５ｇ程度）軽くなっていて、七角形の細いタイプです。（盗難防止効果アリ？）
 ...]]></description><pubDate>Mon, 06 Jul 2009 20:13:25 +0900</pubDate></item><item><title>色違いの紙！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/517524/blog/13977985/</link><description><![CDATA[とうとうやってキタ！

うちの会社では今月１０日に茶色の紙（いつもは緑）がもらえますヨ！
正直夏だから、あんまり期待できないけど…。

でも貯めずにブレーキローター買います。（笑）

キタといえば七夕ですが、今年もとりあえずお暇をもらったのでD黒あたりに沸いて出てみますかな。...]]></description><pubDate>Thu, 02 Jul 2009 22:31:40 +0900</pubDate></item><item><title>買っちまった</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/517524/blog/13952717/</link><description><![CDATA[とうとう私も文明開化の波に乗り、「あいぽっど」なるものを買ってしまいました！！（今までCDだのMDだので音楽を聴いていたのですが、最近邪魔になってきたので手を出しました）

でも車のプレイヤーにケーブルがないからつなげられない！

「本品に付属してあるケーブルを本体裏に…」

って、たし ...]]></description><pubDate>Tue, 30 Jun 2009 20:17:48 +0900</pubDate></item><item><title>排気漏れ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/517524/blog/13727108/</link><description><![CDATA[友人のバイク（V型４スト２気筒２５０ｃｃ）が、冷機時のアイドリングが不安定で異音がする（暖気後はなんともないらしい）ということなので、マイ工具や物資を車に詰め込みいざ出発。

友人宅につき、ためしに猿人スタート。

確かに１気筒アイドリングが不安定な感じがしたので「圧縮か…？」とも思いました ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Jun 2009 21:09:11 +0900</pubDate></item><item><title>あおってるー！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/517524/blog/13690351/</link><description><![CDATA[今日、仕事からの帰り道で16号バイパスを走っていると、ミラをサクシードがあおってました。

「馬鹿だなぁ～」と思いながら見送ると、信号待ちにひっかかり、しばし足止め。

例の二台は先頭のあたりに行ってしまっていたのですが、信号が青になってもなぜか隣の車線は止まったまま。

すすすっと進ん ...]]></description><pubDate>Wed, 10 Jun 2009 22:31:22 +0900</pubDate></item><item><title>エクスペディアＳ－０７</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/517524/blog/13676560/</link><description><![CDATA[先週日曜日にFD純正タイヤを取りに行きました。

ずーっとほしかったタイヤだったので、興奮を抑えきれずに持ち帰ってすぐに交換作業に入ったのですが、リヤタイヤを先にはずして手に入れたタイヤをはめてみたところ、なんと、ハブの中央にあるハブリングのような出っ張りが邪魔して、ホイールが奥まではいらない！ ...]]></description><pubDate>Tue, 09 Jun 2009 21:30:37 +0900</pubDate></item><item><title>追いはぎ？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/517524/blog/13568782/</link><description><![CDATA[先日、友人のスカイラインR23に、事故車のスカイラインR32のサスを移植しました。

小生はお手伝いで同行したのですが、はじめてみる32のフロントサスの構造をみてびっくりしました。（笑）

FDはほとんど教科書どおりの構造になっていますが、まさかあんな形になっているとは微塵も思いませんでした ...]]></description><pubDate>Mon, 01 Jun 2009 21:26:56 +0900</pubDate></item><item><title>日付変わっちゃったけど。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/517524/blog/13542145/</link><description><![CDATA[先日土曜日に、某ショップにてオイル交換しました。

今回鉱物油をはじめて入れましたが、一番違いがわかりました。ｗ
今までで、化学合成油を使っていて、交換した直後はエンジンが元気になったようなきはしていたのですが、今までの中でも、もっとも違いが体感できました。

圧縮が回復したおかげか、トル ...]]></description><pubDate>Sun, 31 May 2009 01:08:24 +0900</pubDate></item><item><title>やたヨ～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/517524/blog/13406407/</link><description><![CDATA[PC復帰！

メール機能も復活！！

でも写真もろもろは初体験ゆえバックアップをとっておらず、あえなく昇天…。orz...]]></description><pubDate>Wed, 20 May 2009 21:15:45 +0900</pubDate></item><item><title>ぎゃふん！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/517524/blog/13397536/</link><description><![CDATA[パソコンのJavaを消されたらしく、OSが起動できなくなり、仕方なくリカバリー…。

元は、家族で使っていたのですが、みんなマイPCを持つようになったので、いらない物を消して軽くしようとしたのが発端でした。

家族に「使わないやつ消しておいて」と頼んだら無残な結果になりました。

確かに ...]]></description><pubDate>Tue, 19 May 2009 23:53:28 +0900</pubDate></item><item><title>しょっく！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/517524/blog/13292042/</link><description><![CDATA[今まで17インチブレーキだと信じていたのに、16インチだったと気づいてしまった…。（まぁたしかにちょっと小さいような気はしてたんだけど…。orz


次ローター交換するときに移植するかぁ。...]]></description><pubDate>Mon, 11 May 2009 22:53:47 +0900</pubDate></item><item><title>なかなか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/517524/blog/13256397/</link><description><![CDATA[燃費計測～。


6.8/kmヤタ。
120kmで走ってると、正圧にならないのに、まるでブーストがかかったような加速したお。（スロットル清掃したみたいな感じ）


でもこれグループMのOEMかとおもって調べてみたら、インテークダクトはAutoExeのオリジナルぽ。シリアルついてないし、 ...]]></description><pubDate>Sat, 09 May 2009 19:47:06 +0900</pubDate></item><item><title>純正高ひ…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/517524/blog/13170014/</link><description><![CDATA[先日お逝きになられた運転席側のパワーウィンドースイッチを新品で購入、交換しました。


それにしても高ひ…。
17010円てなにヨ。てか10円て何なのYO。


それでも操作できないと不便だし壊れてがたがたなのもカッコ悪いから結局買いましたけどね～。


効果のほどは…新品最高！ ...]]></description><pubDate>Mon, 04 May 2009 00:04:48 +0900</pubDate></item><item><title>あべしっ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/517524/blog/13135706/</link><description><![CDATA[数ヶ月前に運転席側の内張りはずして組みなおしてから、運転席側についているパワーウィンドースイッチ（助手席のウィンドー操作用）が、閉めるときだけ渋いような、妙な違和感が出てたのですが、とうとうしまらなくなってしまいました。orz

GW中にはずしてばらしてみるかな…。買いなおしは避けたい。（汗.. ...]]></description><pubDate>Fri, 01 May 2009 23:23:28 +0900</pubDate></item><item><title>よろしくお願いします。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/517524/blog/13107543/</link><description><![CDATA[本日友人の紹介でこのサイトを知り、早速入会させていただきました「鈍き瞬足のロータリー」というものです。

我が自慢のまっすうぃ～んは青のRX-7　GF-FD3Sです。
気が向いたらちまちまとカキコしていきますので、よかったらたま～にでも足跡残していってくれるとうれしいです。

ちなみに、本 ...]]></description><pubDate>Thu, 30 Apr 2009 00:17:48 +0900</pubDate></item></channel></rss>