2010年02月18日
今朝は結構雪降りましたね
スイフトで裏道のうっすら積もってるところ走りましたけど
FFは夏タイヤでもそこそこ走れますね
（スタックしないで走れるだけでスキー場に行けるとかじゃないですよ）
走破性４駆を１０点とするとFFは７点、FRは１点ですか(^^)
ところで今日は１８日です
たしかFDの車検が今日までだったような。。。
しかし危機的経済状況に陥ってるので当然車検費用などありまへん。。。
今シーズンはまだ後半を残してますが、車検通したところでタイヤも無いしメンテ費用もきびしい、
結局まともに走れないのでFDはしばらく放置です
復帰はいつですかね
いまの状況だと当分車検通せない気がする
来シーズンまでには復帰したいけど。。。
サーキット走行は当分おあずけっす
でもスイフトで見物には行きますよー
Posted at 2010/02/18 10:37:36 | |
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2010年02月03日
EXPLOSION走行会だす
前々日の残雪の影響が心配でしたけど路面はドライ！
コンディション最高！
ここ連日の寒波の影響で朝はマイナス３度とかですからねー
ベスト更新する気満々で挑みましたよー！
で早速結果から
３９秒１５４
。。。。
みごと撃沈 orz
１本目 ９秒３＊＊
寒すぎ！路面温度もマイナスでタイヤ温まらず
これからってところで時間終了～
２本目 ９秒１５４
Mコンのフロントタイヤがいい感じに温まるも
リアのGS、Sコンが温まらずかなりのオーバーステア
リアが温まったころにはフロントたれたれ。。。
３本目 ９秒３＊＊
８秒台に入れようとがんばったけど全然だめ
４本目 ９秒３＊＊
とりあえずがんばってみたけどやっぱりだめ
ここから言い訳です
フロントが５部山のＭコン
リアがほとんど山無のＧＳとＳコン
コンパウンドの違いなのか何回も熱を入れてるせいなのか熱の入り方がまちまちで４本揃ってのグリップのおいしいタイミングがない。。
考えが甘かったようです
寄せ集めの山無しタイヤでベスト更新など出来る訳ないですな。。
教訓
タイヤは鮮度が命！
勝負するときはバリ山用意しましょう～！
Posted at 2010/02/05 14:05:55 | |
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サーキット | 日記
