のび～ののブログ一覧

今回のクレバーは懸念された台風もそれて良いお天気！

走行スケジュールは

練習走行　１５分
クオリファイ　１５分
決勝１　１５分
決勝２　１５分

練習走行は未走行でも構わないのでタイヤ勿体無いので私はいつも走りません^^;

１本目クオリファイ
３９秒５１２。。。
やばい。。タイム出ない。。。

２本目決勝１
３９秒６４０。。。
さらにタイム落ちた。。。

決勝１を終わったところでリザルトの確認をっと
タイムは３位。。。
でも順位は１位

前回入賞者にはタイムハンデが加算されるルールなので
上のお二人のタイムハンデのおかげで順位は１位！

今回はこのままで優勝出来そうですがタイム３位で優勝もなんなんで
決勝２は封印していたブーストを開放して減衰もちょいちょいいじってと。。。

３本目決勝２
３９秒２４７！

作戦成功でタイムアップ！
ハンデ関係なしで優勝しました！
今期２勝目！
身内のにーつ君も２位との差0.05秒の僅差で３位に入賞！

でも今期２勝してもまだポイントランキング負けてる。。。
１２月２０日のクレバー最終戦でシリーズチャンプ決定なんで次もがんばりまーす

そうそう、各クラス優勝者によるトーヨーR1R争奪じゃんけん大会は一発で









負けました。。。

先週オイル交換もしたし

ガソリンも満タン

携行缶も満タン

タイヤもバリ山

パッドもオーケー

洗車もした

準備完了じゃ

あとは、頼むから台風北上しないでね

今日は久しぶりに横浜のラプトに訪問しました

来週のクレバースーパーアタックに向けてエンジンオイルとミッションオイルの交換

いつも朝一にお邪魔して、社長さんとかお客さんとお話してる間にあっという間に夕方になる。。。

ほとんど営業妨害ですね。。。汗

今日はTC1000ファミ走の日

天気予報は昼から雨
しかし朝の時点ですでに雲厚くいつ降り出してもおかしくないちょっとあやしい雰囲気
でもそのおかげで気温も２０℃位で路面も温まらずにいい感じ
雨さえ降らなければアタックには良いですね

朝イチ枠より次の枠の方が台数少なく走りやすそう
だけど雨降らないうちにアタックしたいので朝イチ枠で走行
今日は久しぶりにブースト１ｋでアタック！

１アタック目
久しぶりのブースト１ｋでEGブローの恐怖から踏み切れず
３９秒５８。。。

２アタック目
気を取り直してアタックするも２コーナーで引っかかりアタック断念

３アタック目
調子よくコーナークリアするも最終コーナーで２台と絡み
３９秒５１。。。

４アタック目
３アタック目の最終から２台をパスし、そのままアタック突入で本日のベスト
３８秒９１

３８秒台入ったので走行終了～
ん～、３アタック目が乗れてたんだけどな～。。。

スイスポの燃費はカタログ値でリッター１４.６キロ
自分のは通勤でリッター１２キロ、高速で１４キロ位でいまいち燃費良くない。。

世間のスイスポはリッター１６キロとか言ってる人もいるので
エコドライブにチャレンジしてみました

エコドライブと言っても
1.暖気しない
2.無駄なアクセル操作をしない
3.止まる時はなるべく手前からエンブレ
この程度です
アイドリングストップとかわずらわしいのは無し

走行条件は通勤と近所のお買い物

通勤路は埼玉北東部～千葉県北西部までの国道
片道３５キロの道のりを約１時間掛けて通勤
比較的流れは良いですが若干渋滞あり

チャレンジ前に自分なりのルール
1.流れに乗って走る
2.他車の迷惑になる運転はしない

この２点を念頭にスタート！
安全運転とかエコドライブとか言って渋滞引き起こすのは最低ですから

計測は満タン法
誤差が出ない様にセルフスタンドでガソリンを口いっぱいまで給油してからＧｏ！

８月の終わりからスタート（日付は失念。。）
９月７日終了～

走行距離　　５４７ｋｍ
給油量　　　３５.５Ｌ

リッター１５.４キロ達成～！

１６キロには届きませんでしたがカタログ値はクリアしました
信号の無い田舎道なら１６キロ超えそうですねー
今度１６キロ超えにチャレンジしてみます

ちなみにセブンは街乗りでリッター５キロ。。。