Mr.Drunkのブログ一覧

皆様お久しぶりです！
私は元気です！
今年も元気に年を越せそうです！
今年も皆様に大変お世話になりまして、ありがとうございました。




今日はロドのお話ですｗ

う～ん

かっこええなぁ～

これは、今年のＭ２ミーティングでのショットです。



前にも多数の突っ込みを頂きましたが
今の今までミラーレスで乗っておりました。
・・・ほんとにバカですよね。。。
スイマセン。

このままではイカンと思ってはいたのですが
純正ミラーの穴をパテ埋めしたので
一度穴を開けちゃうと、失敗は許されん訳です・・・。
ミラーの取り付け位置でカッコ良くも悪くもなるんでﾎﾞﾃﾞｨに穴を開けるのが怖かったのですよ・・・。

ですが、法に触れてはロドに申し訳ない。
と思い年末の休みに入り
やっと重い腰を上げました！


買ったミラーとはそう・・・

定番のウォールプレス・・・タイプｗ
↑
本物は高いんで・・・。

 

まぁ～定番といえば定番ですね。









しかし、やっぱりネックはコレ。
ボルト止めしかないのかな～と。

とりあえずバラすだけバラしてみようとやってみました。


すると

ボルト２本で脚が付いてるだけで、ボディーに取り付けるボルトと脚が
簡単に外れました。



ん？？


コレはもしかして・・・


脚がない方がカッコよくないかね？



んで、仮にﾎﾞﾃﾞｨに合わせてみると

ん～～

 

こりゃ絶対、脚無しのが
断然いい！！
かっこいい！！




後は取り付け方法ですよね。。。
 



ﾎﾞﾃﾞｨに穴は開けたくない。。。
脚がない方がカッコいい。。。






ん～～～～～～






よし！

両面テープだ！！

 

アルミで出来てるし、けっこう軽いからいけるっしょ！
↑
単細胞の大バカｗｗｗ



後は脚レスにしたいので、最低でもﾎﾞﾃﾞｨに貼るちょっとした台座を作らねば
ならん訳です。

アルミの板買ってきて、一から作ろうかとも思ったんですが。

ミラーを良く見てみると脚を止めていたボルトに挟まってるこのステー

使えるかな？
と外してボディにあてがってみると

あら・・・いい感じ♪
もうロードスターのフェンダーにどうぞ！
ってな絶妙なアールｗｗ

台座はこれに決定ｗ


後は、台座を取り付けるのに頭の出ないボルトが無いと駄目だなってことで
ホームセンターに買出し！

はい
スッキリ超低頭ｗｗ


んでチャッチャと組み付け♪

うぉ！
絶対イイ！
やはり世の中、低いはエライなのですねｗ

台座に強力な両面を貼り
ボディーをしっかり脱脂して、念には念をでヒートガンでﾎﾞﾃﾞｨを温めてやりました。






取り付けは穴を開けるでもないので
後々幾らでも位置変更が可能ですので
とりあえずオフセットさせて付けてみました。

 







後はこのミラーもワタナベ同様
ヤレ感が出てくると最高ですね♪


さぁ～こんな感じで
無事装着出来ました！
日光からの帰路で高速に乗りましたが、高速の風圧でも全然平気でしたねｗ
あまりおススメできる取り付け方ではないですが。。。

師匠？見て下さってますか？
時間があったらもうちょっとこうした方がいいんじゃない？
など、いろいろアドバイスくださいね！

最後になりましたが、皆さん来年もよろしくお願いいたします！

こんな素敵なCM日本でも放映すりゃ良いのにw
ってかNAでもやって欲しいw

まぁ～本当にいろいろ考えました。
来年の９月が車検なんでそんなに焦ってはなかったんですが

本当にこういうときってある程度勢いも必要だし
ポンポンと話が決まってしまうものです。


ファミリーカー選びで我が家で１番重視した事は、まず３列シートという事。


婿に入った以上、ゆくゆくは嫁様の実家に入るつもりでいるのですが
実家は嫁様の両親と祖父母もいらっしゃいます。
全員元気で、おばあちゃん以外は運転が出来るのですが、いざという時３列シート
というのはやはり魅力なのです。
こういう使い方だと、あまり大型のミニバンじゃなくていいんですよ。
普段は３列目は使わず、大人数が乗るときだけ３列目を引っ張り出す
という大きさでいいんですよね。


それと第２の選定基準は
嫁による、「排気量は２０００ｃｃこえちゃったらなぁ～」
という排気量上限設定を突きつけられました・・・（汗

そうなると・・・
２３００のＭＰＶは却下。。。
↑
ＭＰＶちょっと気になってたんですけどね。

そうすると
２０００ｃｃ上限のミニバンとなると
世の中では競合車がわんさかｗ
ステップワゴンやノアやセレナとひしめき合っております。。。



ですが、ひねくれ者の私としては






な訳ですよ（笑
↑
ご想像にお任せします。












そこで第１に挙がった候補車は

プレマシーはいいですよねぇ～
アイドリングストップは付いてるし燃費もミニバンとしてみれば
そこそこ良いですから。

そして試乗してみるとまたいいんですよ♪
５速ＡＴで脚もシッカリしてワゴン独特のロール感は少ないし
値段も手頃！

プレマシーで決まりかな！
って思ったのですが！

ここ最近嫁様の両親がプリウスに乗っているんですが
そのプリウスを運転する機会が非常に多くなってきまして・・・。
８月に富士登山、富士登山前に男体山登山と
遠乗り運転を何度か経験したんです。







２代目の２０プリウスなのですが・・・
正直、今までプリウスに乗ったこともないのにバカにしてたんですよ。





ハイブリットカーとしての出来やモーターだけで走るトヨタの演出。

こりゃ売れる訳だと。

そして、圧倒的な燃費性能。
男体山往復で２００キロ以上を４人分の荷物満載で走って１ゲージも減らずに
帰ってくるんですからね。
ただただ驚愕でした。









そんな中ふと頭をよぎったのが第２の候補車



















冷やかし程度に試乗に行ったら、こりゃまたいいんですね。
プリウスベースで大きくしてる訳ですから、乗ってもワゴンっぽくなく
乗ってみても普通にプリウスな訳です。



大まかに２種類のグレード設定があって

コチラが「Ｓ」の下のグレード
写真は「Ｓのツーリングでエアロ＆１７のホイール」付きですが。

どうせならツーリングがいいな～って思ったんですけど。
「Ｓ」には３列設定無しで・・・

コチラが上級グレードの「Ｇ」
我が家が欲しい３列シートは高いグレードの「Ｇ」しか無いんですよ。。。

え～
なんかツーリング系の方が見栄えが良いんですけど。。。

一応、Ｇにもツーリング設定があるんですがＧツーリングには３列設定は無し。
まぁ～無い物はしょうがないと諦め半分でいたのですが

もう１つの難関は値段です。
Ｇの３列仕様の車両本体が３００万ですからね。
乗り出し値引き無しの見積もりがナビ無しでも３２０後半。








嫁が１言。
「絶対無理！」








ですよねぇ～
さすがにハイブリット・・・
割高です。




どちらにしても、ディーラーで新車を買う気など無く
ロドを買ったお店で中古または新古みたいなタマを狙っていたので
社長に相談したのですが。。。

その社長が１言。
「絶対プリウスだ」と
後々を考えて車は買ったほうがいいとの事。




車業者のみが参加できるオークション相場で中古車の相場が決まると言っても
過言ではないこの時代。
両車で比べたら乗りつぶすだけ乗っても手放す時のリセールバリューが
全く違うと。。。

例えばプレマシーをプリウスαより１００万安で買ったとしても手放す時、買い取り額は雲泥の差になるそうです。
その価格差で、ある程度ペイできるし
プレマシーの燃費が１３～４キロだったとして考えるとプリウスαは倍近く走る訳です。
つまり月々かかる燃料代が半分近くなる計算です。

ちょっと大袈裟な計算かもしれないですがw
月１万掛かってた燃料代が５千円位で済むと考えると・・・年６万近く浮く計算です。
１０年乗ったとしたら燃料代で６０万近い金額が違う訳ですね。

初期費用が高めでもトータルで考えて
断然プリウスを勧めると言われました。
燃料代＋リセールバリュー含めで考えると
結果的にヘタすると逆にプレマシーより安く乗れたことになるかも？
なんて笑い話になりました。




まぁ～断然！マツダ派の私でしたが、そこまで断言されると
気持ちも揺らぐ訳です・・・。


プリウスαに比べて
スライドドアで室内空間が広いプレマシーと本当に悩んだ結果


私がロードスターという環境に悪い極悪な車に乗り
嫁様が最新のＨＶ車に乗るというアンバランスさも
ある意味では面白いなｗ
と考え、我が家ではプリウスαにすることに決めた次第です。
 
さぁ～目標は決まりました！
後はどれだけ安く購入するかです。

長くなるので
続きは後日♪

モビリオ！







ってそっちか～いｗ

すいません。
そっちですｗ


御安心ください
ロドはまだ粘りますｗｗ

嫁が新車で買ってもう９年目
もう９万キロに迫るところです。

まだ全然乗れるんですけどね。。。
正直に言うと愛着はあるもの、私はどうしても心から好きになれずに
いたんですよね。

ワゴン車独特のもろに来るロール感＋煮詰めの甘いでっぱなＣＶＴのフィールの悪さ＆耐久性の不安。



そして最大の要因は申し訳ないですが
私自身ＨＯＮＤＡが合わないと申しますか・・・。







いや、誤解しないで頂きたいのですが、嫌いじゃないんですよ！
ＨＯＮＤＡが。。。

う～ん、なんと言ったら良いのかな？

ＨＯＮＤＡを家電メーカーで例えるとＳＯＮＹな気がしませんか？
↑
俺だけか？



なんか特殊で独特な雰囲気っていうか
なんというか。。。




ＳＯＮＹのアクの強さとＨＯＮＤＡも似てる気がするんですよね。
だから、ＳＯＮＹもＨＯＮＤＡもその「アク」の強さが好きな人にとっては
最高に合うと思うんですよ。

つまり私はその「アク」の強さが合わないんですよね。

だいたい伝わりましたか？




まぁ～話がだいぶ深くなりましたが。。。
最大の理由は私が２シーターに乗ってる以上
嫁様にはもうちょっと大きいファミリーカーに乗っていただきたい状況な訳なんです。



長くなりそうなので続きはまたアップします♪
乞うご期待ですｗ

やっぱり雨・・・いや！大雨でした・・・。
去年の軽井沢といい、私は究極の雨男なのでしょうか。。。
困ったものです。。。

師匠と北関東道のＳＡで合流し、久々の２ショット！
考えてみると事故後お初でした。

それから北関東道～上信越道へ向かい出発する訳ですが
大雨で通行止めにあい出ばなをくじかれる始末ｗ
この２台だけ昭和風ｗ














一般道に入り
会場である女神湖をめざしラストスパートです！

入り口が分からず
女神湖周辺をうろうろしたのは、当然ヒミツですｗ

この看板がなかったらきっと辿り着かなかったでしょうｗ

この大雨の中でも３０台以上は集まっていたでしょうか・・・。
しかもというか、やはり大半はＭ２車両ｗ


大遅刻の私達にも笑顔で迎えてくれる
いい方達ばかりで本当に嬉しかったです♪




Ｍ２車両で１番多かったのは０１でしょうか？
私も０１欲しくなってきちゃいましたｗ


この０２はきれいでしたねぇ～
多分０２は１台だけだったでしょうか？

水もしたたるいい車ｗ
白の内装でここまで綺麗に保てる意味が分かりませんｗ
オーナー様の愛情が感じられます。


クーペですねｗ
リアガラスはなんのガラスを使ってるんだろう～
などと皆様の愛車をガン見しまくりでした！

カッコいいです♪



















一応私のポンコツも貼っとくかｗ
ちと車高下げすぎたかな～

因みに、こんなにロドが集まっても１３インチは私だけでした（爆
あはｗ


最後にビンゴ大会が始まり
けっこう早くからリーチになったものの、結局ビンゴしたのは後から数えた方が
早いくらいの感じでちょっと泣けましたｗ

なんか軽井沢ＭＴＧとは違ってアットホームな感じが凄く楽しかったですねｗ
また来年も行ければ良いなと思っております！
会場でお会いした皆様、ありがとうございました！