overlander_gh_atsushのブログ一覧

風邪も治ったし（多分）仕事も休みだったので、ちょっと知人の所へ。
最近、ランクル80からランクル100に乗り換えたので、車を見に。


黒い100、なかなかいい感じです。
これから少し弄りたいということで、いろいろと話してきました。





で、ふと気づくと、埼玉も紅葉が始まってきたのですね。
そういえば、もう11月になるのですね。



しみじみしてしまったので、戻って（笑）




物々交換もしてきましたよ。
分かる人には分かる物ですね。

装着は週末かな。またまた怪しい車になりそうだ（笑）

先日、嫁さんが通勤途中に１００号をぶつけたそうで・・・。

話聞いてみれば、嫁さん上り坂で相手下り。そして道幅4ｍ強。
基本的に坂上ってる方が優先（雪道等状況によって臨機応変に）
相手、交差点を超大回りで左折。ちなみに軽。（この時点で運転下手）
軽側車線には路駐の車。しかも１００は路駐の車の直前。本来は軽側が停止するはずです。
しかし軽はスピードも緩めずに止まってる路駐の車をよけるのに、対向側に出てくる。嫁さん、左によける→電柱に左リアフェンダー付近ヒット・・・。
対向の軽そのまま去る。

オバフェン取れかけてるし、傷だらけ。サイドステップとタイヤも擦ってます。幸いにも板金まではしなくてもよさそうかなと。
しかし、オバフェンは補修できなさそうなので、交換だな。

とりあえず、自分が見たのは昨日の夜で暗かったから、明るいところでもう一度見てみないと。


ってゆーか、軽で大回りして交差点入ったり、対向いるのに路駐よけてきたり。明らかに常識が無い奴だね。
しかも、ソコソコ若そうな女らしい。
こういう奴は、駐車場に真っ直ぐに止められなかったり、バック駐車できなかったりするんだろうな。

せっかくセンス良く仕上げた１００が、こんな形で傷付くなんて。
とりあえず部品探さないとだな。
このオバフェン、もう作ってないと思うから、ちがう奴に全交換か？
タイヤも傷だしな・・・。


そして本日、体調復活しましたが仕事休みだったので、急遽補修作業に。



まずはダメージチェック

リアドア側、オバフェン位置ずれて、すり傷も全体に渡って多数。




後ろ側も前ほどではなくても傷が・・・。



ステップも・・・。



裏側のビス、本来５ヶ所ですが、残ってたの２ヶ所。しかし、これはもう使えません。
ちなみにこのバーフェンは、ここの所と淵ゴムの両面テープでかろうじで取れなかった模様。
いつ取れてもおかしくなかった・・・。



やはり割れてます。
このほかにも一番下側にもう一ヶ所割れが・・・。


ということで、とりあえず修理して見た目だけでも何とかしようかと。
今回は傷も浅いのと、オバフェンは３０ｍｍから６０ｍｍに変更予定なので、塗装は無しで
遠目で見て違和感ないように仕上げました。

磨いて～磨いて～ひたすら磨いて～、裏から位置決めて～、止めて～。





何とか見た目はＯＫ（爆）

ドアやパネルは殆どダメージはなさそうでした。
ちなみに微妙なツライチが、被害を少なくしたのか・・・（核爆）

この場所以外にも、ドアミラーにも傷がありました。
これもせっかくなので、ウインカー付きの物でも購入しようかなと。

被害はありましたが、部品交換等すると言う事を考えて、前向きに～（超爆）

本日、自分がちょい体調不良なので、休暇を貰いました。
で、次男も昨日から風邪で・・・。

ずっと家にいる次男。ストレス溜まってそうなので気分転換にハチマル号でドライブに。

しばらく走って、とあるスーパーの駐車場に、見た事ある車が。



隣に止めてみました。
明らかに車高が高いですが・・・。



車の正体は、ランクル200！！　　自分のみん友さんです。

でかい、でかい（笑）
足で10インチ、ボディーで2インチ上がってるとか！！

ちなみに自分のは、6インチアップです。


タイヤも凄い。37インチだそうで。




ド迫力ですよ。ホント。

しかしながら、お会いできたのは車だけ（笑）

実は何回もすれ違いしてます（爆）



次回はオーナーさんとお会いできればと・・・。

この記事は、旧車の税金に付いて考えるについて書いています。


車だけでなく、使えるものは最後まで使う。
そうあってほしいものですね。

新車が売れなくても、メーカーは古い車に対して修理・メンテをもっと積極的にやってくれたら、売り上げはソコソコある気が。
メカニックの腕も経験値も上がると思うし。

自分のランクルも、そろそろ15歳ですが、まだまだ乗れますよ。

やっぱり、使えるものを最後まで使うのが、一番の「エコ」のような気がしますね。

ハチマルに、サブバッテリー組みました。
キャンパーキット組んでいるので、そのデッドスペースに上手く収めてみました。
バッテリーは室内搭載なので、シールドバッテリーです。

オーディオのアンプは、ここから電源取ります（後日作業）
これで、メインバッテリーの負担も大幅軽減できますね。
もちろんメインからは、アイソレーターを介してます。

一応安全のため、プラス側の端子には、後日カバーでも作って取り付けようと思います。

ちなみにグラハイは、オヤジが買ったときにサブバッテリーを組んでもらっていました。

サブバッテリー、とても便利。一度使うとやめられませんね（笑）
エンジン切っても、車載冷蔵庫が使えるのは、夏場ホントありがたいですよ。