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金曜日夜、出発して、一人鈴鹿へ行きましたが、前日練習、更にレースをして、一人1回休憩で帰ってきたら、さすがにくたくた・・・
筋肉痛や疲れでアップが遅くなりました(^_^;)

鈴鹿へはＦ１で昔からよくいきましたが、本コースではありませんが走れたのは、僕にとって幸せでした。コースからはデグナー、ヘアピン上の倉庫、観覧車、バックストレートが少し見え、また駆け抜ける車の音・・・そんな環境でレースができただけで幸せでした。
生涯忘れぬ楽しい経験です。コースも鈴鹿のＳ字が入っており、Ｓ字のリズム感のむずかしさや、本コースの一部を垣間見れただけ楽しかったです。

土曜は雨、レース当日も、予選と朝の練習走行時、完全ドライではなく、ぬれた路面がほとんどで、タイヤチョイスも、レイン、スリックの混在でした、うちは初めてのコース、前日も雨、ギアの選択も、キャブの燃調も、ノウハウもないので、結果は正直で、立ち上がり吹けないし、変更時間もないし、しかも代表の一喝で、うちはスリックを選択、僕が、朝ニュータイヤのスリック、濡れた路面・・・コースインの時に飛び出しそうになりました(^_^;)こわーい・・・
やはり予選で想定外×２ぐらいの、50台中半分あたり・・・仕方ない今の時点ではベストな結果？かな、急ぎ、燃調、オイルの粘度、ギアを交換、ぶっつけ本番いざスタートへ。
スタートドライバーはルールで、一番チームで体重の重い人、当然僕(^_^;)お恥ずかしながら、エースとは20キロ以上重い(T_T)やせないと・・・やせないって(T_T)

スタート後一時10番代前半まで行きましたが、あたりが関西は熱い・・・はじき出され、何とか10番台後半でバトンタッチ、うちのエースに後退、他チームの給油もあり、一時6番まで上げましたが、仲間の女性ドライバーの調子が上がらず、３０番近くまで後退・・・

あとは、４５６Ｍさん、エース、チームリーダー、僕とみんなで、考え、頑張りました・・・・



結果、ブレーキトラブルもあり、十番台で終わりましたが、すごく奥深いコース、もう少し行けたかもしれませんが、課題も多く残りました。
結果はともかく、すごく走っていて楽しいコース、また来たいなと思いました。
帰りはプッチタウンで赤福と伊勢うどん買って6時間の帰宅耐久レースをして10時過ぎに帰宅しました。
今回は1996NEOGREEN さんが、応援に来てくださり、素敵な地元の変わり種サンドウイッチをいただいたり、写真を多くとっていただいたり、感謝、感謝です。
ありがとうございました(^^)
今度は共に走りましょう、タイミング会えば・・・・
今回いつも写真係りで自分の写真が少ないのですが、1996NEOGREEN さんが沢山撮ってくださったので、せっかくだから、自分の写真沢山載せてしまいました(^_^;)
重ねてありがとうございます。
また行くからね、鈴鹿、次回は表彰台に行くぞ・・・ありがとう、チームの皆さん、ありがとう応援に来てくださった1996NEOGREEN さん、ありがとうレースしてくださった皆様、ありがとう浜風強い鈴鹿(^^)
鈴鹿の地でヘルメットかぶって走れて、人生の宝になりましたよ(^o^)
いつかは本コースも走るぞ・・・・自分の写真だけですみません。