え…レクサスCT300h？CT400h？

この記事は、レクサスCT、高性能バージョン計画かについて書いています。







海外でレクサスCT300hとCT400hと言う名前が
商標登録されたみたいです

…えぇ～CT200h契約したばっかりなんですけどぉ～(´；ω；｀)

まぁ、うちには200hくらいで丁度良いんですけどね
…良いんだもん…つД｀)･ﾟ･｡･ﾟﾟ･*:.｡..｡.:*･ﾟ



それはともかく
CT300hなら、V6で2.5リッターの4GRエンジンで
CT400hなら、V6で3.5リッターの2GRエンジンが
ベースにモーター追加のシステムになるんでしょうか

3.5リッターの2GRのハイブリッドなら
現行のレクサスGS450hとかクラウンハイブリッドに使ってるけど

2.5リッターの4GRのハイブリッドって
まだ誰も使ってないから
次期GS「LF-Gh」に使うパワートレーンだったりするんでしょうか？

どの道FRばかりなのですが
CT300hとかCT400hってどうるんだろう？
FF？FR？

せっかくここまでやって
FFは無いよね？
…ね？？



それにしても
ここにきて高出力バージョンを考えているって事は
BMWの135iとか意識してるんでしょうか？

昔ブレイドで3.5リッターのブレイドマスターっての作ったものの
フロント重たすぎてどうしようもならなくなってたけど
…大丈夫なのかな？


勝手な想像ばかりですが
軽量の2.5リッターの4GRのハイブリッドで
FRにしてくれれば
なかなか面白いクルマになりそうですね

あれ！？
それだとIS300hになるか…(； ･`д･´)

値段いくらになるんだろう…(ﾉ∀`)
ISと被るようじゃ意味無いだろうし…