TAKU@205のブログ一覧

2008年ナビも3年間の無料更新期間が終わってしまって
去年の更新は見送りましたが

今年は新東名ができたり
東京ゲートブリッジが出来たり
新しい道や施設が結構増えたので
今年は更新してみました


蓄積プローブ情報で貰ったポイントが
6000円分ほどあったので
更新の費用に充てて
1万円で更新できました


今でこそナビつけてて
更新してますが

スマホで～アプリで～

っていう使い方が標準化してくると
こんなナビソフト更新なんて
やらなくなるんだろうなぁ(´・ω・｀)

今度D-garageさんにアウターバッフル組んでもらうからって
セリカさん側もそのままばっちこーいというわけにはいかない…

以前デッドニングするのに
シンサレートを、大人のロール買いしたのですが
セリカの狭い室内に使用しても
余りに余っていたので

大人買いしたシンサレートで
大人のデッドニング（ロードノイズ対策）を施工します


…前回（2年前に）やろうとして息絶えただけじゃないの？
と言うのが図星だったり…じゃなかったり…(； ･`д･´)


トランクルームと
リヤシートの下に
シンサレートを敷くだけ…(笑)

しかも余っている分を全部敷いたので
通常市販している5mm厚を4枚重ね…
まさに
「わいるどだろぉ～」


…このシンサレートの使いっぷりは
レクサスLSを超えてる…
はっきり言って無駄遣いクラスだ…(； ･`д･´)

でも、これ位使ってると…
さすがに効きますね

リア周りからの
ロードノイズはほとんど分からなくなりました




さらにロードノイズ対策を頑張るぜぇ


スプレーの厚塗りタイプでホイールハウスを塗装


水性の厚塗りタイプでシャシ下を塗装


ジャッキアップして、タイヤ外して、部品外して、
タイヤ付けて、ジャッキ降ろして
洗車場持って行って、ジャッキ上げて、タイヤ外して、泥汚れを洗浄して、タイヤ付けて
ジャッキ降ろして、作業場持って行って、ジャッキ上げて、タイヤ外して…
やっと作業…

作業に入る前にシビレた…｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡


おかげさまでさらに静かになりました
おまけに下回りの防錆作用も補強できたので
クルマとして長く乗るのに良さそうです



効果としては
車格として現行のクラウンクラスにはならないものの
セリカのカリーナ（アリオン・プレミオ）クラスから
1ランク上がってマークXクラスにはなった様な気がします

さて
車両側は一段と静かになったので
あとはアウターバッフルキットの完成を待つだけです(｀・ω・´)ｼｬｷｰﾝ