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カンカンと照りつける太陽の下、突っ走ってまいりましたよ～!!

顔も足も手も日焼けでヒリヒリしております。

結果から言いますと目標達成!!４０分５３秒でした。

しかし、距離は９．３キロでしたので微妙ですね～

車と一緒でレースではいつも波乱が起きます、ちょっと遅い集団の中に入ってしまい、ペース配分を崩してしまいました(泣)

最初の入りのタイムは良かったんですが、３キロから４キロ区間にかけては上りで、そこで４分５８秒までタイムを落としてしまいました!!ホント悔しいです!!

４キロからは下りを利用し４分７秒で入りそれ以降は、４分１７秒付近をキープそのままゴール、足を怪我していることもありスパートは掛けられませんでした・・・

教訓は、自分のペースを崩さないように決めたラップタイム刻んで行くって所ですね♪

けど、難しいんですよね～(笑)

あ～・・・明日も明後日も仕事です休みた～い!!・・・(´Д⊂ｸﾞｽﾝ

と、言っても自分の足で突っ走るやつです(笑)

自分の車は？と言うと十勝から帰って以来指一本触れておりません(泣)

せめて洗車してあげたい訳ですね～　しかし　忙しくてですね～｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡

しかしながら自分の足では走っている訳です・・・、自分を鍛える事によって車の走りにも繋がると勝手に思い込んでいる訳ですね～アハハハッ(￣▽￣)

そうでもしないとやってられません正直・・・

え～写真はレーシングシューズです。これでフルマラソン走って酷い目に遭ったので明日は別のシューズです(笑)

なんかどうでもいいことばかり言ってますね～。申し訳ありません♪最後までどうかお付き合いください♪

で、明日の設定タイムは距離１０キロなんで４３分を目標にします!!

１キロあたり約４分２０秒です。足故障中なんで厳しいかも(汗)


と言う訳で、ダイエットをお考えの方居ましたら、走るのオススメですよ～♪

一番手っ取り早く体重落ちます。道具もいりませんし、心肺機能も高まりますし、なにより運動は健康への第一歩!!

これからの時期は気持ちイイですよ～♪

興味ある方居たら知ってる範囲で教えますよ～♪


くそー!!車で走りたいっすーーーーつД｀)･ﾟ･｡

まずは、参加の皆様お疲れ様でした!!

前日に十勝に入り前夜祭♪

これホント楽しかった～(笑)詳細は秘密♪

その後本題のＴＩＳ会場へ、僕のエントリーしていたスキルアップクラスはなんと２人!!!!

聞いてはいましたがまさかです・・・北海道のモータースポーツ大丈夫かぁ？

そして講師は、なんと全日本ジムカーナの西原正樹選手!!!

走行前講習を受け、レッスンへ。

まずは、ドラポジ講習からでした。実際に見て頂くとドラポジからして間違っていました(笑)ハンドル位置など・・・

その後はブレーキ＆ハンドリング講習です。
フル加速からのフルブレーキそれから、スラローム
２人なので、走り放題です(笑)
「タイヤロックさせて!!」と西原さん
しかし、何回ガッツリ踏んでもロックせず(泣)
「ブレーキ利かないね～」「僕が乗ってみるか」と特別講習開始。
すぐに「パッドだね～」と原因判明・・・パッドやっぱダメっす
スラロームも最初の１ターンが重要で、アクセルで曲げると言ってました。
言われた通りにマネすると何回かは、あら？と言う感じで素直に車が曲がりました。

それから、定常円旋回や８の字＆スラロームを運転してもらったり、見てもらってアドバイスをもらったりです。プロの運転は本当スゴイです!!当たり前ですけど(汗)ペダルワークをちょっとしか見ていなかったのが残念です。

西原さんのインプのインプレは「フロントのトラクションが逃げてるからタイムを狙うなら、前にＬＳＤ入れたらいいよ」「でも練習は現状で十分」ともいってました。午前中ほとんど休憩も入れずに熱心に教えて頂き西原さんに感謝です!!

午後は自主練で午前中の復習、そして、西原さんの運転するＳ１５に同乗。「ブレーキが調子悪いから全開できないよ」と言ってましたが、たしかに凄いジャダーでした(汗)それでもサーキットランの車をガンガン抜いて行きます。しかも運転はとてもスムーズ、でもシフトミスして笑ってました(笑)プロも人間ですよね(^0^)

最後は西原さんの後について慣熟走行、最後の方はそれなりに速度を上げてくれましたが、やはり全開で走りたかったです～

でも、とっても贅沢な時間でした!!

参加の皆さん、コクピットスタッフの皆さんお疲れ様でした!!

また是非走りたいです!!

サーキット最高!!!!!!

十勝より無事に帰還しました(^o^)/

とっても楽しかったです!!

内容は後ほど！

ちょこっと、近くの峠に減衰力調整の確認に行って来ました!!

結果、僕好みな感じになりました～(^0^)/

減衰力を弱める方に振ったので、粘る感じで乗り心地アップv(^-^)v

あとは現地で調整です！

ただ問題が…暗い所を走って気が付きましたが、車高が下がった分光軸が下がり、ロービームが低い(汗)

調整が必要です！


記録

縮み側 前 15 後 25

伸び側 前 20 後 25