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まだ途中ですが・・・疲れたんで、一息teaタイム中にみんカラ。
①さらばネッツマーク
見慣れれば違和感はなかったが・・・やはり・・・。


②エンブレムの周囲をマスキングして。


エンブレム剥がしキットでギコギコしましたｗｗ

③無事、Nマークを剥がしました。

みなさんからフロントは大変！と聞いていたので、覚悟はしていましたが・・・。
ギコギコして１５分ぐらいかな・・・。ちょっと浮いてきて・・・手でいけそうな気がしたんで、途中からは手で引っぱがしましたｗｗ
Nマークの粘着面は強力でしたｗ

エンブレムを剥がしてから、Dから連絡あったんで、このままDへｗ
フロントエンブレムがない状態の車をDの担当者に見せましたｗｗ

Dで担当者と雑談をして、昼過ぎに帰宅。

何台か新型WISHとすれ違ったけど、エンブレムがないことには気づかれなかった！？（笑）


④剥がした記念にフロントから撮りました。
凹みがなければ、エンブレムが無くてもいいかもしれないが・・・。
なんとなく寂しい。（拡大可）


⑤きれいに拭き拭きして、脱脂をして、Tマーク装着。（拡大可）


⑥Tマーク変更後のフロント。
やっぱりTマークのがいいっすね。満足ッす！（拡大可）


流行のヒートブルーも考えたんですが、加工が必要そうだし、今回はシンプルさが良かったので、ノーマルのTマークです。

WISHのリア用のTマークをそのままフロントに取り付け可能です。
エンブレムのピンの位置と車体側の穴が一致します。
なので、無加工で取り付け可能です。
フロントとリアの穴が同じってことですね。


最後に、エンブレムの剥がしについて、数々のアドバイスを頂き、ありがとうございました。
無事Tマーク化完了しました！


さてと、洗車は終わったが・・・。
ついでに、ガードコスメのメンテナンスクリーナーで仕上げないと！！
がんばります。

タイトルを見てなんのことだと思った人もいるだろうけど・・・。

先日衝動買いをした物です。
トムスのGTシフター！
先日、トムスHPにてZGE２＃系WISHにも適合OKがでてたんで、即買い。


明日、相棒に会いに行ったら、Dの駐車場で付けちゃいます！ｗｗ

これでシフトパターンが逆になるｗ
個人的にMモード時のシフトパターンが気に入らなかったんだよね。

１．８S、２．０Zはパドルシフトがあるから、あまり意味ないかもしれないけど、私はパドルシフトはあまり使ってないｗｗ
どっちかというとMT乗ってる時代から運転中はシフトレバーに必ず手がいってるから、シフトレバーの操作が多いです。

これで自然なシフトチェンジができるかな。

やっと取り付け作業が終わりましたｗ

えっと、まずヘッドライトのＨＩＤバルブをフィリップスのアルティノンフラッシュホワイト６０００ｋへ。
以前、運転席側だけやっていたんですが、助手席側は未着工のままでした。

それとフォグのＨＩＤキットの取り付け。

お友達登録のふったさん＆そうすけさんのを参考に・・・ってか、そっくりそのまま取り付けを真似して取り付けましたｗ

休憩含め、3時間程度でしたｗ

ふぅぅぅ～～。
外は炎天下で大変ですが、うちはガレージ内で作業ができたので、助かりましたｗ
こういう作業は屋内でやるべきですね。
それでも暑かった！扇風機は回ってましたけどねｗ


アーシングまでやろうと思ったのですが、余っていたケーブルと端子のサイズが合わなかったため、断念ｗ
また必要なものを揃えて、時間を見つけてやろうかな・・・。




こんな感じですｗ
ヘッドライト、フォグの６０００Ｋ化完了！
ヘッドライトも白いけど、それ以上にフォグが白いｗｗ
やう゛ぁいｗ

早く暗くならないかな・・・ナイトドライブしてきます♪


比較的簡単な作業だった。
もっと前にやってればよかった(笑)

本日、スカッフイルミネーションを付けてきました！

光らせたい！という思いだけで付けちゃいましたｗｗ


ドアを開けて「ＷＩＳＨ」の文字が青く光る。

満足ｗｗ



それと補助金の申請も同時にしてきました。

記入例に沿って記入しました。間違えなく書きました！

あとは入金を待つだけ！

が、Ｄいわく。４ヶ月ほどかかります！とのこと。
７／２９・・・・・１１／２９かよ！

年内に入ればいい方かな。




それとpaｒｔ２

先日、パネルの傷をＤに現状確認してもらいました。
保証の対象として扱います。とのことでした。

通常のパーツリストにはない部分のため、生産ラインから１個パックってくるって言ってましたｗｗ