86クラッチ・6速ギア交換

　86のクラッチ・6速ギアの交換作業が終わりました。

クラッチはORCの309のSE標準タイプです。
メタルクラッチでつながり方は唐突ですが、普通に扱えます。アルテッツァのカーボンシングルと同じ要領で操作したら問題なく車は動いてくれます（笑）

ペダル踏力は、純正10.4kgfに対して16.1kgfと数値上6割増し増しですが、それほど重く感じる事はなく純正＋αで少し踏みごたえが出た位です。フライホイールは4スロ仕様でアイドリングのばらつきを抑える為に標準タイプの物を選びましたが安定してます。

6速ギアはオートファクトリーの0.861です。
ファイナルを4.875に交換したので富士で6速使う事になりますが、純正の0.767では5速とギア比が離れているので燃費無視してギア比0.861に交換しました。
若干ギア鳴りはしますが、気にならないのでOKです。

あとは、ドラレコを更新しました。
HP製を使っていましたがケンウッドのDRV-830に交換しました。
128GB×2スロットあって、画素も2560×1440（約370万）で十分です。

9月会社をサボって富士にシェイクダウンに行く予定です♪