パタ吉のブログ一覧

あけましておめでとうございます。

本年もよろしくお願いします。

平成29年　元旦

少し早いですが2016年を振り返ってみました。

3月11日（金）
REVSPEED ASM in 富士スピードウェイ

生憎のスノーコンディション

ですめきゅんとの再会果たす




5月23日（金）
REVSPEED ASM in 富士スピードウェイ




9月28日（水）
HKS ハイパーチャレンジ in 岡山国際サーキット

初ネオバでの走行



10月9日（日）
HKS プレミアムチャレンジ in 富士スピードウェイ


11月16日（水）
HKS プレミアムチャレンジ in 岡山国際サーキット




12月11日（日）
トラストサーキットラン in 岡山国際サーキット

初A052での走行



いよいよ86第4形態へ・・・

4スロ仕様になります♪

また来年も退屈してたら暇つぶしにサーキットへ走りに行きたいと思います。

それでは、皆様良いお年を♪

　今日は、早朝から湯郷温泉に入って体を温めてからぼちぼち岡山国際サーキットに向かいました。

トラストサーキットランに参加させて頂きました。

夜のうちに雨が降ったみたいです。路面はウェット↓↓↓

でも、晴れ男が参加したので走行する頃には良い感じの路面になってました。

初A052・・・

1本目から前々回のAD08Rより約2秒速く走れました（と、言ってもラジアルタイヤでサーキット走ったの初めてなのでネオバも走り込めばもう少しタイム出るかと）。

で、結局タイム的にはRE-11S type RHのベストの1/100秒落ちってところでした。


ADVAN A052の率直な感想を・・・

RE-11S type RHを使っていた事もあって、タイヤが温もるのが早いです。絶対的なグリップ力もRE-11S type RHと大差ないレベルです。メーカーのA048のMコンとグリップレベルがかぶっていると言うのも頷けます。ただ、Sタイヤより柔らかくタイヤの弾性変形率が大きいためか、慣れるまで気持ち悪いです。

縦溝切ってあるタイヤでここまで遊べたら十分かと思います。
サーキットの道中の雨の心配もなくなりますし←　これ重要

と、言う事でこれで走り納めです。

また、来年退屈してたら温泉入るついでにサーキット走って帰ろうと思います。



おわり

　今日は会社をサボって岡山国際サーキットに遊びに行ってきました。

HKSプレミアムチャレンジ in 岡山国際サーキットに参加してきました。

HKSプレミアムチャレンジ in 富士スピードウェイに続いてプレチャレ2回目です。プレチャレ2回走ってる人って珍しいんじゃないでしょうか（笑）

天気は晴れで気温も良い感じ、台数も20台と最高のコンディションでした。

タイムの方はベストの0.5秒落ちで、コンディション的にはベスト更新できそうな感じだったんですが、ドライバーがヘボ過ぎて無理でした。

今回は、クイックシフト＋チタンシフトノブ＋M405（モティーズギアオイル）を試しましたが、シフトミスは１回もなく、3速で回して4速入れた時のひっかかりもなくなりました。熱入った時のフィーリング変化もないので、アルテッツァのミッションオイルもM405に交換します。



最高速は、バックストレートエンドで178km/h（GPS読み）出てたので車の方は確実に速くなってます。ちなみに過去にベスト出した時の最高速は170km/h出てません。つまりドライバーに問題有り。

で、走行会のメインイベントの豪華じゃんけん大会では、Tシャツをゲットしました。


ピットにて



ベストは更新できなかったけど、秋晴れのサーキット気持ち良く走れたのでヨシとしておきます。

おわり

あけましておめでとうございます

本年もよろしくお願いいたします

平成28年元旦

ぱたきち