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タイヤ買いました。
またフェデラルSS595　215/45R17です。２本で交換込みで18480円でした。

ほんとはネット見つけた
ドリフト用タイヤとして評判がよかった
ＡＣＨＩＬＬＥＳ　ＡＴＲ ＳＰＯＲＴが欲しかったが行った店にありませんでした。
くやしいです。

フェデラルはブロックが突然はがれるとか無かったけど
減りが早い気がします。
コントロールはしやすいかも。

←今日のコースです。

今年初めてのドリフトで楽しかったです。



タイヤデータ
フロント：ブリジストン　RE01　205/55　R16
リヤ：フェデラル　SS595（新品） 215/45 R17

JZX100チェイサーやっと買いました。
チェイサーは10年ぐらい前にいつか買うと思って
新車販売当時にカタログをもらってました。

チェイサーを車屋さんに注文して２週間ちょっとで納車です。
マークⅡについてた部品（車高調、デフ、タワーバー、ホイール、エンジンスターター）
の移植もこの期間でやってもらいました。

チェイサーの詳細です。

年式：平成９年
走行距離：約98000km
グレード：ツアラーＶ
色：ダークグリーン
ミッション：ＡＴ

改造
車高調：テインの車高と減衰力調整可能できるタイプです
デフ：クスコtypeＲＳ
タワーバー：どこのか忘れましたけどJZX90用を加工して取り付けてます
ホイール：R32スカイラインＧＴＲの純正
ホイールナット：ジュラルミンナット
エンジンスターター付

ドリフト未使用車でボディもしっかりしてまだ歪んでないですがこれから
歪みそうです。（笑）