BSFtkのブログ一覧

KWの車高調使っている方、 他の車高調を使っている方、 コイルだけ違うメーカの方、 色々あると思うんですが、 乗り心地ってどんなもんでしょう？ 自分は以前、下げる事だけに意識しすぎて 乗り心地を考えず、固めのバネレートのスイフトコイルを入れて ストロークさせないように下げる。 そんなやり方をして ...
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本日は私を「みんから」に引きずり込んだ親戚と ドライブも兼ねて彼の車を撮影してきました。 その本人は未だ初めていない様ですが・・・笑 家から５分程のところにある、ダムにて 駐車場に止めてあるアウディーも撮ってみた。 腕がないので機能でごまかしたい訳ですが、 ６年前に買ったデジ ...
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先日知り合いのお兄さんが乗っている現行のランクルの話になった時、 人それぞれ乗り方で大分変る事だとおもいますが、 街乗りで４～６キロぐらいと聞かされました・・・ 同じV8ﾓｰﾀｰ乗りとしてビックリ！ 私の車でさえ 街乗りで７～９キロぐらいで走るのに、 それ以上の燃費の悪さとは・・・ ...
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本日嫁のアウディーが撮影して頂けました。 雑誌は、インポートカー雑誌で有名な雑誌等では無く 欧州車オーナー様達とはジャンル違いになるかもしれない雑誌ですが、 「カスタムカー」さんです。 取材の対象にして頂き、とてもありがたい事です。 正直私のメインカーでは無いので、 自分の車もいじらず ...
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嫁の会社にアウディーの車庫状態を偵察しに・・・ いやいや きちんと仕事の用事で行ってきました。 きちんと収まっているように見えますが・・・ 後ろに行くと 輪留めまでタイヤが付いてません。笑 これ以上さがると バンパーの角がHITします。 20ミリも車高上げたのに ...
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以前のブログにも書きました車高の問題。 嫁通勤仕様です。笑 会社の輪留めに収まらないという苦情を会社側に受け 泣く泣く車高２０ミリ上げました。 これもこれでありでしょうか？ 乗り心地が車高を上げても下げても変わらないというのが 逆に悔しいところです。 さて身内の ...
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自分の身内の車を趣味レベルでお手伝い。 Ｗｈｅｅｌ、ブレーキ変更や、 ＵＳパーツ取り付け等のドレスアップカスタムが基本の欧州車カスタムの中でも こういったメタル加工している人も増えてくると楽しくなりますね。 パサートワーゲンマークシェイブです。 ミグ溶接でバチバチってなやり方でなく、 ...
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結局ここまで下げて走れるように加工しましたが 嫁の会社の駐車場の輪留めに収まらず、リヤを戻さなくてはいけないという結論。 通勤で使えなくなったら所有している意味がないのでしょうがないですが、 少しさみしいですね。 今週末にでも戻します。 ブレーキ関連もいつかやりたいですが、 自分の車じゃ ...
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自分の周りのみんなが「みんから」がおもしろいと 私に教えてくれたのでちょっとはじめてみます。 宜しくお願いいします。
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