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勝元のブログ一覧

2025年05月15日 イイね!

基本にして頂点!!

基本にして頂点!!
「足るを知る!」とは、このことぞ!!(≧▽≦)


カブを語り出したら止まらなくなるので興味のある人はググってくれ(笑)
Posted at 2025/05/15 22:25:46 | コメント(0) | クルマレビュー
2022年08月16日 イイね!

まるで船のよう!

まるで船のよう!総じて良くできたイイ車です!
外車はメンテナンスさえシッカリ行っていれば・・・
と言うより日本以外の諸国だとクルマはメンテナンスをしながら長く乗るのが普通なので付き合って行くうちにその味わいと趣を存分に享受できますから気になっている諸兄は良い個体を探してみては如何でしょうか!
燃費を気にされる方は何を基準に考えるかで方向性が変わってきますのでご注意を!
まさか昨今のハイブリッド車などと比べたりしないでしょうが発売当時のSUV人気は今ほど高くなく燃費を重点に開発されてるわけでもないので過度な燃費を期待するのは間違いです!
それでも当時の同系統(クロカン・SUV)から見れば、かなり良い方です(笑)
私の愛機も都内の街乗りこそ5~6㎞/Lでしたが高速使用で遠出などした際は10㎞/Lほど走りました!
車体重量 1.9tのフルタイムAWDにしては決して悪くないと思います(笑)
だって他の同系車種なら街乗りは4~5㎞/L、高速でも8㎞/L走るかどうかですからね!!
そんなことより余りあるクロスカントリーの世界を堪能できることこそ最大の魅力だと思います。
Posted at 2022/08/16 15:07:48 | コメント(0) | クルマレビュー
2014年01月05日 イイね!

2014 Cheers 新年会

2014 Cheers 新年会







昨日、Cheers for 70SUPRA の新年会がありました。

参加者は6名と僅かでしたが昨年11月に結婚したメンバーのお祝いも兼ねて
お昼にイタリアンレストランを予約(^-^)

集合場所の大型ショッピングセンターにクルマを泊め電車で一駅お隣へ移動。
いつもと少し違った雰囲気の食事会でした(^ー^)b






お天気は良かったのですが風が冷たく寒さは
 ハンっ パじゃな~い!(笑)

そこで昼食会の後、ウィンドウショッピングがてらティータイムに・・・
Cheersに甘いものは欠かせません♪(^▽^)
※イタリアンレストランでドルチェを食したんですけどね(笑)

ショッピングセンターでお買い物や甘味も楽しんだし、閉めは うどん屋さんで軽く?夕食のハズが・・・
みんなガッツリ!!(≧▽≦)

さすがチアーズの面々♪(´ψψ`)

Cheersはクルマのサークルでありながらカーライフにとどまらず、なんでも楽しんじゃう遊び心豊かなサークルです♪

映画鑑賞、食べ歩き、ショッピング、アウトドア、モータースポーツ、ドライブ、観光まで
参加メンバーは単身に限らず、それこそファミリーからカップルまで賑やか♪(^^)

2008年の開設以来、小規模ながら楽しい思い出を重ねてきました・・・



今日は、ある曲もご紹介します。

この曲は、勝元にとって唯一無二の存在である70スープラの存在とは?を説明するのにピッタリではないかと昔から思っている曲なんです!

和訳付きの動画をみつけたのでご覧になってみてください。

歌詞の「 I (僕)」に70スープラを重ねて聴いてもらいますと、その“存在”が単にモノやクルマではなくパートナーであることを感じてもらえるかもしれません(^ー^)

https://www.youtube.com/watch?v=k0WU1ePzhOI


Posted at 2014/01/05 19:25:39 | コメント(0) | トラックバック(0) | Cheers for 70SUPRA | 日記
2014年01月02日 イイね!

2014 謹賀新年

2014 謹賀新年






2014

明けまして おめでとうございます。


昨年中は大変、お世話になりました。

今年もまた、どこかでお会いすることがありましたら気軽に声を掛けてください(^-^)b

みなさまにとって御多幸の一年でありますように!(^人^)



Posted at 2014/01/02 06:30:05 | コメント(1) | トラックバック(0) | 趣味
2013年11月17日 イイね!

BP5 ファインチューン♪

BP5  ファインチューン♪

レガシィのファインチューン♪が完了しましたo(^-^)o

車検も終わったし気持ちよく安心して走れるようになった♪


17インチ社外アルミホイール&TOYO DRBタイヤ>215/45-17を活かすべくRG(レーシングギア)製ローフォルム・レボリューションサスを組み車高が約30~40ミリ(実測)下がって安定感が向上!(もちろん、このまま車検に適合します)


さらに純正比15%UPの適度なバネレートはロールを軽減させブレーキング時のフロントリフトも穏やかになりビルシュタインほどじゃないものの、しなやかさは格段に良くなりました♪


そしてNEWブレーキローター&RG(レーシングギア)製ストリートブレーキパッドがストッピングパワーに若干、余裕を生み安心感が増して気持ち良く走れます♪


スポーツ走行仕様ではありませんがクルマ(性能)に見合ったファインチューンを施したことによって少し足が引き締まりジェントルなフィーリングを獲得!


ETCも装着したし、お出かけし・ちゃ・う?(^.^)


Posted at 2013/11/17 21:22:10 | コメント(0) | トラックバック(0) | チューニング | クルマ

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「[整備] #N-WGN ウレタンクリア塗装 https://minkara.carview.co.jp/userid/518337/car/3759112/8315353/note.aspx
何シテル?   07/30 12:40
Cheers for 70 SUPRA KING OF SUPER NOVA         [車歴] ※所有時期の重複あり。   ブル...
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