<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>フラットノーズ / ＴＵＲＢＯ　ＦＬＡＴ　ＮＯＳＥ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/518343/blog/</link><description>そろそろポルシェが欲しいなぁ～




</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 05 Sep 2026 05:33:52 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>フラットノーズ / ＴＵＲＢＯ　ＦＬＡＴ　ＮＯＳＥ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/518343/blog/</link></image><item><title>退会します。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/518343/blog/36958333/</link><description><![CDATA[フラットノーズを降りて２週間が過ぎました。

なので本日をもちまして「club930turbo」を退会致します

理由は単純で入会条件の
「 1、 1975～1989年迄にPORSCHE社の製造した 930型turboの現所有者」
って条件を満たしていないから（笑

勘違いしないで欲 ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Dec 2015 00:48:45 +0900</pubDate></item><item><title>さよなら・・・。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/518343/blog/36922786/</link><description><![CDATA[








今回は本当にさよならです。

先週末、フラットノーズが新しいオーナー様の元へ旅立って行きました。



寂しいです。
本当は降りたくなかったし。



でも、しょうがないですよね。
いつかは降りる日が来る訳だし、それが少しだけ早かったって事 ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Dec 2015 22:31:16 +0900</pubDate></item><item><title>プチチューン１０　昨日の続き</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/518343/blog/36559913/</link><description><![CDATA[昨日は尻切れで申し訳ありませんでした

年を取ると集中力が続かないんですかねぇ～

って事で今日はテキパキと行きたいと思います（笑

最終回のプチチューン１０！




今回はコレが


こうなりました。





そしてコイツが


こうなって

 ...]]></description><pubDate>Mon, 05 Oct 2015 23:30:33 +0900</pubDate></item><item><title>プチチューン１０　最終回</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/518343/blog/36553084/</link><description><![CDATA[大変ご無沙汰しております。

タイトルでも書きましたが今回はプチチューン１０！！

タコ足から始まったプチシリーズ？ですが、今回の１０を持ちまして最終回で御座います。

今回は何処を弄ったのか・・・・。


と、その前にフラット号の今までのチューンを簡単に振り返ってみたいと思います ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Oct 2015 22:52:34 +0900</pubDate></item><item><title>卒業・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/518343/blog/35682047/</link><description><![CDATA[思い起こせば２１年前・・・。

家族で乗れる足車として購入したのが始まりでしたが、まさかこんなに長い付き合いになるとは思っていませんでした。

天才タマゴと言われたエスティマ２．４スーパーチャージャー

人生初のミッドシップ車両（笑）パワーはともかくお金の掛ってる車でした♪
この天才君 ...]]></description><pubDate>Sat, 16 May 2015 02:47:16 +0900</pubDate></item><item><title>プチチューン９・イグニッションコイル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/518343/blog/35599525/</link><description><![CDATA[毎度、毎度お久しぶりで御座います。

最近は仕事にかまけて完全に放置状態のフラット号(T_T)

このまま放置してると腐ってしまいそうなので（笑

久々のプチチューン発動です（*^_^*）

今回はイグニッションコイルを交換しました。

上の写真は取り外したノーマルコイル。
２ ...]]></description><pubDate>Mon, 04 May 2015 17:05:08 +0900</pubDate></item><item><title>９１１はやっぱり・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/518343/blog/35033454/</link><description><![CDATA[フロッグアイですね（笑



１０年ぶりのカレラ・・・程良いパワーが楽しい～♪

...]]></description><pubDate>Sat, 07 Feb 2015 19:01:46 +0900</pubDate></item><item><title>初乗り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/518343/blog/34874978/</link><description><![CDATA[ご無沙汰しております

前回のブログアップから５ヶ月（汗
気が付けば年も明けて既に１１日・・・遅くなりましたが
本年も宜しくお願い致します。

でっ！今日ですがやっと初乗りが出来ました♪
最近は自分の中でフラット号に乗る理由を探すのが大変でして・・・。

まぁ理由が無ければ作れば良 ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Jan 2015 02:38:45 +0900</pubDate></item><item><title>プジョーRCZ　マフラー交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/518343/blog/33812841/</link><description><![CDATA[お久しぶりで御座います

６月、７月と仕事仕事の毎日で・・・。
数人の方からのプチツーのお誘いも果たせないまま、８月に突入してしまいました（泣
もう少し涼しくなりましたら、連絡させて頂きますので宜しくお願い致します♪

で、今回はフラット号では無く、女房の愛機RCZのマフラー交換です。 ...]]></description><pubDate>Fri, 15 Aug 2014 15:09:48 +0900</pubDate></item><item><title>HID切れ＆フラットノーズのフォグランプ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/518343/blog/33083082/</link><description><![CDATA[３年程前に交換したHIDが切れて？しまいました(T_T)
まぁ数千円で仕入れてこれだけ使えれば元は取りましたよね。


同じタイプのHIDがまだ２セットあるので、切れた方だけの交換です。
リトラクタブルって事以外は特に何の問題も無く作業は終了～（*^_^*）



ちょっとだけ周回 ...]]></description><pubDate>Sun, 11 May 2014 22:51:18 +0900</pubDate></item><item><title>プチチューン８</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/518343/blog/33056469/</link><description><![CDATA[今回のプチチューンはステアリングの交換です。
今まで使っていたモノに不満があった訳ではないのですが・・・。

一目惚れしちゃったんです・・・・・・・・・D型に（*^_^*）
昔から異型ってヤツが好きなんですよねぇ～♪
まぁだからフラットノーズにも乗ってられるんでしょうけど（笑


こ ...]]></description><pubDate>Fri, 09 May 2014 00:25:36 +0900</pubDate></item><item><title>88年なのに964？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/518343/blog/32921598/</link><description><![CDATA[

お久しぶりで御座います。

メンテナンス後、絶好調のフラット号(^^♪

どうしても踏みたくなるのが人情ってもんですよね？

で、先週末にちょっとだけ踏んだんですが・・・。

なんとフロントガラスに飛び石が当たりまして、見事に割れました(泣

これでフロントガラスの交換は ...]]></description><pubDate>Fri, 25 Apr 2014 00:07:01 +0900</pubDate></item><item><title>メンテナンスと言うチューニング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/518343/blog/32694647/</link><description><![CDATA[と、言う事で前回マフラーを交換したフラット号♪

これがとっても良い結果になってまして、「音」「パワー」「フィーリング」の全てが刺激的になりました。

でもここからが私の悪い癖で何処かが良くなると他の場所が気になって来るんです（泣

って事でいつものSTFにてプチメンテをして参りました。 ...]]></description><pubDate>Fri, 28 Mar 2014 21:46:58 +0900</pubDate></item><item><title>やる事が無い(T_T)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/518343/blog/32261256/</link><description><![CDATA[前回のブログでお知らせした通り 、今回はフラット号のプチチューンをお届・・・・。 

する予定だったのですが・・・・・やる事が無い(・.・;) 

いい加減、弄るところが無い事に気付きました（笑 

いや！弄る気になればフルコンとかボアアップとか何でもあるのですが自分がしたい事、不満に思 ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Feb 2014 21:39:42 +0900</pubDate></item><item><title>RCZのナラシ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/518343/blog/32201045/</link><description><![CDATA[今日はRCZの慣らしに行って参りました。

相方のパンダさんは納車の前から、ナラシの行き先は

河口湖と決めていたらしく後は当日を迎えるだけ！

かと思いきや、２０日になって純正タイヤが性に合わない事が発覚(&gt;_
ミシュラン・パイロット・スーパー・スポーツです。

インプレに ...]]></description><pubDate>Fri, 24 Jan 2014 21:30:53 +0900</pubDate></item><item><title>ついに降りる時が・・・（泣</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/518343/blog/32156807/</link><description><![CDATA[ご無沙汰しております&amp;lt;(_ _)&amp;gt; 

２０１４年の初ブログが、何とドナドナ報告です（泣 

本当に・・・同じクルマに乗り続ける事の難しさを痛感します。 

今年で７年目に突入の予定でしたが、別れは突然訪れました。 

いつまでも過去に拘っていても仕方あり ...]]></description><pubDate>Sat, 18 Jan 2014 18:59:22 +0900</pubDate></item><item><title>LIVE　伊豆(伊東)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/518343/blog/31869548/</link><description><![CDATA[二度目の登場、パンダです！

今日も
良い天気ですね～
…って、事でパンダの故郷、伊東に向かっております
１４時３０分東北道・浦和ＩＣから乗りまして現在、東名高速の用賀ＩＣです

東名高速・用賀付近(上り)は二ヶ所で事故です
この後、上りは大渋滞てすね

15時32分
東名高速 ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Dec 2013 15:07:42 +0900</pubDate></item><item><title>ドライブ♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/518343/blog/31757725/</link><description><![CDATA[11月11日にBody Works dbさんから引き取ったままのフラット号・・・(T_T) 

乗る事も、見る事も出来ないまま２週間以上が経ちました。 

流石に我慢の限界を感じて昨日は友人のwa-rpさんを誘って少しだけ乗って来ました。

前後の空力が良くなったフラット号！！
これが ...]]></description><pubDate>Fri, 29 Nov 2013 23:29:27 +0900</pubDate></item><item><title>リアスポイラー完成</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/518343/blog/31633946/</link><description><![CDATA[こんばんは。 

Body　Works　dbさんにお願いしていたフラット号のリアスポイラーが完成しました(^o^)／ 

あっ！左のターボSスポイラーではありませんよ（汗 


実は今回のリアスポ制作の骨格になってもらったのが、このターボSスポイラーでした。 

先ずは友人の878 ...]]></description><pubDate>Thu, 14 Nov 2013 21:45:00 +0900</pubDate></item><item><title>ボディーチューン予告編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/518343/blog/31422386/</link><description><![CDATA[こんにちは。 
お久しぶりで御座います&amp;lt;(_ _)&amp;gt; 


先週はC9T秋の大ツーリングお疲れ様でした。 
ツーリング中は「皆さんの９３０ターボはカッコイイなぁ～♪」を実感出来る二日間でした(^o^)／ 
が・・それと同時に「俺のフラットノーズって華がないなぁ ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Oct 2013 14:22:32 +0900</pubDate></item><item><title>大阪から帰宅</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/518343/blog/30082871/</link><description><![CDATA[家を出て、24時間
無事に帰宅出来ました

大阪を出る時に降りはじめた雨…
ずっと一緒でした

この雨の中、運転お疲れ様でした
旦那様^_^

次回は、フラットで…

お忙しい中、沢山コメントを頂きまして
ありがとうございました

とっても嬉しかったです

今後も、フ ...]]></description><pubDate>Sun, 19 May 2013 22:24:30 +0900</pubDate></item><item><title>大阪滞在中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/518343/blog/30074984/</link><description><![CDATA[自宅を出発してから、6時間後には大阪へ到着です

流石の土曜日、新東名は車が多かった〜
到着後、仮眠を取りまして私達の好きな「だるま」へ…
串揚げ屋さんです
並びます…ひたすら並びます(@@;)
でも、美味しいんですよ〜
揚げ物が苦手な私が沢山、食べられるんですね
^_^

「だ ...]]></description><pubDate>Sun, 19 May 2013 11:49:03 +0900</pubDate></item><item><title>大阪へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/518343/blog/30071265/</link><description><![CDATA[フラットノーズの相方、パンダてす(^^)v

フラットか運転中の為、パンダがUPさせて頂きます。
現在、23時19分です。東名高速・横浜青葉IC近辺を走行中てす。
突然、大阪へ
行きたいと…フラットが申しまして、エスティマにて出発しました。

道中、ちょこちょこ経過報告したいな〜っと思 ...]]></description><pubDate>Sat, 18 May 2013 23:26:14 +0900</pubDate></item><item><title>ハイフロータービンの効果は？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/518343/blog/29468561/</link><description><![CDATA[タービンをチューンして一週間。

先週の強行プチツーのお陰で、慣らしが終わった新タービン(^o^)／

いよいよ今日は全開インプレッションです。

っと、その前に砂だか埃だかを落とさなければならず、自宅で久しぶりの洗車です。

昼の明るい所でライトアップすると何だか可愛い感じのフラッ ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Mar 2013 16:01:41 +0900</pubDate></item><item><title>タービンチューン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/518343/blog/29404038/</link><description><![CDATA[お久しぶりで御座います。

突然ですがプチチューン④の報告です。

タイトルにも書きました通りタービンをチューンしました(^o^)／

まぁ平たく言えばタービン交換ですね（爆


現在９３０ターボのタービン交換と言えばK27MOJ又はTD系が定番になっています。

K27MOJ ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Mar 2013 15:15:02 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/518343/blog/29198967/</link><description><![CDATA[早いもので前回タイヤを交換したのが2009年9月、なんだかんだで3年半が過ぎてしまいました。 

今まで履いていたAD０８も色々な意味で限界なのは分っていたのですが、換えるにしても欲しいタイヤが無い！

かと言って同じタイヤに換えるのも芸が無い・・・。
っと悩んでいた所、埼玉連合のお友達で ...]]></description><pubDate>Fri, 15 Feb 2013 23:26:02 +0900</pubDate></item><item><title>やっぱり全開は楽しい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/518343/blog/28959909/</link><description><![CDATA[お久しぶりで御座います。
昨年末からバタバタし通しで、気が付いたら年が明けてしまってました。

新年初ブログですが（遅っ）２０１３年も宜しくお願い致します（*^_^*）


で、今日は少し時間が取れそうだったので周回路にでも上がろうかなぁ～って思っていた所・・・。
タイミング良く「某コ ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Jan 2013 17:19:25 +0900</pubDate></item><item><title>プチチューン！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/518343/blog/28161165/</link><description><![CDATA[まだ原因に関しては？？ですが、OIL漏れの修理も終わり
３０００km後の最終セッテイングも終わり 

フラット号が元気になって帰って来ました。 
最終セッティングの肝は・・・薄い燃調、早い点火、ルーズなバルブクリアランスです。 
悪天候の為にガレージまでの短距離しか乗れませんでしたが、結構 ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Oct 2012 15:52:35 +0900</pubDate></item><item><title>何故？そんな所から・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/518343/blog/28088292/</link><description><![CDATA[みん友の皆様！
色々とご心配をお掛け致しましたが本日、STFに行って参りました。


予定外にエンジンが降ろされてしまっていたフラット号・・・（汗
どんな結末になっているのかドキドキです。


結果から言いますとOIL漏れの修理は完璧に終わってました（*^_^*）
クランクケースの ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Oct 2012 22:21:30 +0900</pubDate></item><item><title>ＲＳ計画その後・・・そしてプチチューンへ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/518343/blog/28066879/</link><description><![CDATA[ご無沙汰しております。

大変遅くなりましたが、先週のC9T秋ツーでお世話になりましたクラブ員の皆様楽しいひと時を有り難う御座いました
来年はどんな事になるのか？今から楽しみで仕方がありません。

今年は（も）雨に祟られてしまい、思う様に全開が出来ない道中でしたが、
エンジンを慣らし中の ...]]></description><pubDate>Thu, 18 Oct 2012 15:42:51 +0900</pubDate></item><item><title>純正シート</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/518343/blog/26792095/</link><description><![CDATA[今日は何年か振りにトランクルームの様子を見に行って来ました。

納車と同時に外したままのフラットノーズ純正シート・・・（汗

ボタンが沢山付いてて見た目はガチガチのガンダム仕様。

内装と同色のパールホワイトなレカロです(^o^)／


雑誌などではボタン操作が解らない的な事を書か ...]]></description><pubDate>Tue, 12 Jun 2012 23:13:45 +0900</pubDate></item><item><title>プチツー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/518343/blog/26617093/</link><description><![CDATA[未だ1000kmに満たないフラット号のナラシ！！ 
まぁ今回のチューンは軽量化がメインだし、この先はボチボチと大人しく走ってればいつの間にか1000kmを越えて、気が付いた時には2000kmになってるんだろうなぁ～（笑）なんて思ってました。 

実際1人で走るのにも飽きてきたしC9Tのお友達と ...]]></description><pubDate>Sun, 27 May 2012 19:32:14 +0900</pubDate></item><item><title>フラットノーズRS計画最終話（Fトーションバー変更）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/518343/blog/26535701/</link><description><![CDATA[先週・・・・やっと(T_T)慣らしが終わりました。

そして今日！STFで各部のチェック＆OIL交換を済ませた新生フラットノーズRSにて全開（？）走行して来ました。


結果は・・・・・・・・速いに決ってますよねぇ～(^o^)／
ピックアップも良い感じになってますし、何より音が良くなりま ...]]></description><pubDate>Sun, 20 May 2012 16:58:36 +0900</pubDate></item><item><title>フラットノーズＲＳ計画Ⅳ（ダメなものはダメ）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/518343/blog/26325229/</link><description><![CDATA[前回のブログアップから一週間以上が過ぎましたが、慣らしは全く進んでません(&gt;_&lt;)

どうも今回はフラット号と私のバイオリズムが全く噛み合わない様です。
何が噛み合わないかって・・・。


納車後ヒューズが切れるトラブルが発生！
原因はバックランプスイッチからのリークでした ...]]></description><pubDate>Wed, 02 May 2012 02:06:18 +0900</pubDate></item><item><title>フラットノーズRS計画Ⅲ（試乗前に）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/518343/blog/26206888/</link><description><![CDATA[色々ありまして（汗
本日やっとエンジン始動しました(^o^)／ 

 

 

意外な所のボルトがダメになってしまって、乗り出しは来週になりそうですが・・・(T_T) 

掛かったエンジンの感想は・・・・・・・・・・・ってイイに決ってますよね（笑 

音が少しだけ太くなりました ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Apr 2012 17:08:50 +0900</pubDate></item><item><title>フラットノーズRS計画Ⅱ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/518343/blog/26179605/</link><description><![CDATA[今日いよいよ新エンジンに火が入ります(^o^)／

どんなエンジンになっているのか・・・楽しみ過ぎて寝れないかも（笑

今回のRS計画ですが簡単に言えば軽量化がメインです。

ピストンは前回のOH時に軽量化＆バランス取りは終えているので、今回は手を付けていません。

それでも前回掛け ...]]></description><pubDate>Fri, 20 Apr 2012 00:14:30 +0900</pubDate></item><item><title>フラットノーズRS計画</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/518343/blog/26124570/</link><description><![CDATA[STFさんにフラット号を預けてから２ヶ月が過ぎました。

そして今日！やっと来週末には完成しますとの連絡が来ました(^o^)／

いよいよフラットノーズRS計画が発動です。



とその前、数人の友人から頂いている「何故チューンする必要があるの？」との質問にお答えしたいと思います（爆 ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Apr 2012 00:21:15 +0900</pubDate></item><item><title>春のツーリング！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/518343/blog/25882150/</link><description><![CDATA[ご無沙汰しております。

フラット号のエンジンは着々と進んではいるのですが・・・・。

クランクシャフト加工が間に合わず、楽しみにしていた春のツーリングは足車での参加となってしまいました(T_T)

足車での参加って事で、少しだけ頑張って写真を撮って来ましたので速報でアップします（*^_ ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Mar 2012 16:46:24 +0900</pubDate></item><item><title>今までありがとう・・・お別れです</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/518343/blog/25373329/</link><description><![CDATA[フラットノーズを初めてこの目で見たのが２００７年４月でした。

８９‘カレラからの乗り換えを決断するのに要した時間・・・・・・３０秒（爆

ハイ！即決でした(^o^)／


そしてSTFさんを経由して、私の手元に納車されたのが２ヶ月後の６月。
STFさんで２ヶ月も何をしていたかと言う ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Feb 2012 21:35:17 +0900</pubDate></item><item><title>トーションバー＆ブッシュ交換その後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/518343/blog/25299012/</link><description><![CDATA[昨日STFのシミズさんから完成の連絡を頂き、早速引き取りに行って参りました。 

さて、どんな足になっているんでしょうか・・・（＾－＾） 

ガレージまで乗った感想としては「イイ」の一言です。 
固いと言うよりは「剛性」の塊と言うイメージです。 


この感じが高速域ではどうなるのか ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Jan 2012 18:57:42 +0900</pubDate></item><item><title>トーションバー＆スタビブッシュ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/518343/blog/25278033/</link><description><![CDATA[ご無沙汰しております。
昨年はチューンアップ？を自粛して参りましたが、今年は少～しだけチューニングをして行きたいと思っていますので宜しくお願いしま～す(^o^)／

で、２０１２年のチューニング第一弾は相変わらずの足周りからです。
フラット号の足は以前にブログアップしました通り、ショックとブ ...]]></description><pubDate>Fri, 27 Jan 2012 20:30:29 +0900</pubDate></item><item><title>秋の大ツーリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/518343/blog/24115453/</link><description><![CDATA[最高の仲間達と最高に楽しいツーリングでした(^o^)／









ありがとう御座いました。

...]]></description><pubDate>Mon, 10 Oct 2011 14:40:14 +0900</pubDate></item><item><title>似て非なるもの</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/518343/blog/23945346/</link><description><![CDATA[一昨日、STFさんに、ある車両が入庫してました。
オーナーさんの了解を頂いていませんので、エンジンのみの掲載ですが（汗）



直列６気筒、太くてバランス良さそうなタコ足（＾◇＾）
このエンジンの排気音は最高に痺れます。
この音を聞くとNAが欲しくなりますねぇ～。



何処か ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Sep 2011 09:10:20 +0900</pubDate></item><item><title>燃調リセッティング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/518343/blog/23940962/</link><description><![CDATA[お久しぶりで御座います(^o^)／
ここ数日やっと涼しくなって来たので、いつものSTFさんでフラット号の燃調を秋仕様に変更して貰いました。
夏仕様と比べると点火タイミングで＋２度、燃調は少し薄めって感じです。



フラット号は９６４ターボ３，６のインジェクターに交換する事で１，２kgの ...]]></description><pubDate>Sat, 24 Sep 2011 22:19:11 +0900</pubDate></item><item><title>純正チューン・タコメーター編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/518343/blog/23063661/</link><description><![CDATA[最近マイブームになっている純正チューン！！


今回はタコメーター編です(^^♪






９３０系のタコメーターは新しい年式でも２０年以上が経過してる訳で、多少の不具合が出ても当たり前とは言え、あのフワフワと落ち着きの無い動きがどうしても好きになれませんでした。

でどう ...]]></description><pubDate>Fri, 08 Jul 2011 17:22:14 +0900</pubDate></item><item><title>ＣＤＩインプレ＆キャリパー調整</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/518343/blog/22643530/</link><description><![CDATA[昨日ＳＴＦシミズ氏から完成の電話が掛かって来ました＼(＾▽＾)／

今日は雨が降りそうだったので、どうしようか悩んだんですが・・・当然取って来ちゃいました(^_^;)

何時雨が降り出すか分からないので、到着早々急いでフラット号に乗り込み少しだけドライブ♪


先ずはブレーキの感触を確 ...]]></description><pubDate>Wed, 01 Jun 2011 22:22:18 +0900</pubDate></item><item><title>ＢＯＳＣＨ　ＣＤＩ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/518343/blog/22602585/</link><description><![CDATA[最近は２回目のエンジンチューンに向けてコツコツとお小遣いを貯める毎日です。

本当は何もしないまま、乗っていたかったんですが^_^;

先日ＳＴＦシミズ氏から連絡が来まして、以前から相談していたＣＤＩチューンが出来る様になったとの事。



ＣＤＩと言えば永井電子のＭＤＩを初め魅力的 ...]]></description><pubDate>Sun, 29 May 2011 13:02:27 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキキャリパー交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/518343/blog/21938413/</link><description><![CDATA[相も変わらず突然ですが、ブレーキキャリパーを交換しちゃいました(^_-)-☆ 

これは左リアです。 
右フロントキャリパーを移植しました。 

９３０ターボのブレーキはフロントは進行方向に、リアは後退方向にキャリパーが付いている為、移植する場合は左右を逆にするんだそうです。 

この ...]]></description><pubDate>Fri, 01 Apr 2011 21:02:40 +0900</pubDate></item><item><title>悪魔が・・・・(゜o゜)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/518343/blog/21446868/</link><description><![CDATA[やっと天気になったので、引き取りに行って来ました＼(＾▽＾)／
そしたら、なんと・・・STFには珍しくディアブロが入庫してました。
ブレーキパットの交換だそうです。
ん～～^_^;
やっぱりドアが上向きに開くスーパーな車は迫力が違います（驚

個人的にはカウンタックの方が好きではあります ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Feb 2011 17:47:46 +0900</pubDate></item><item><title>ショック交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/518343/blog/21338504/</link><description><![CDATA[ご無沙汰しております。
昨年の１１月以来のブログアップで御座います。
昨年中は大変お世話になりました。

最近はフラット号のエンジンを５年ぶりに開けたいなぁ～などとSTFで悪巧みの毎日です。
Ｋジェトロで何処まで行けるか・・・楽しみにしていて下さいね＼(＾▽＾)／
って事で、今年も宜しく ...]]></description><pubDate>Fri, 04 Feb 2011 18:15:08 +0900</pubDate></item></channel></rss>