娘用のワゴンRが納車されました。1年間自宅から公共交通機関で大学に通いましたが片道2時間、帰宅時はもっとひどく、JRとバスの乗り合わせが悪い時には3時間かかったこともよくありました。車だと30~40分もあれば大学に着くのですがバスとJRだとルート的にも随分と遠回りすることになるので相当な時間がかかってしまいます。また定期代も月割りしてみると27000円もかかっていたことから車通学に変更することを決めました。車購入の際はミラココアとワゴンRとどちらにするかずいぶんと悩みましたが(本人は可愛いミラココアがお気に入りのようでしたが・・)毎日片道30Km運転することを考慮し車の基本性能、安全装備、燃費に優れているであろう(実際乗り比べたことがないので優れていると言い切れません・・・)ワゴンRに決めました。4月からひとりで車で通学できるよう今から練習開始です。
先日高速を走っていた際に感じたことなのですが直進している際のステアリングの遊びがないというかステアリングが動かないというか安定感があり運転していて全然疲れないことに気が付きました。同じ道をDEデミオやMPVで走っていたときは割と調整舵をあてていましたが全くその必要がなかったです。2016.11以前のDJに乗ったことがないのでこれがGベクタリングコントロールのおかげなのか否かはわかりませんが個人的にはものすごく進化を感じました。(乗り味もBカーじゃないみたい・・・)ただしレーンチェンジの際の視界や後方視界はよろしくありません・・・。スタイリング>後方視界・・ですね。あ、写真は特にこの記事とは関係ありません。
大変ご無沙汰となりましたが・・・、先日丸13年お世話になったMPVを手放しました。
今日は代休を取ったので久々にクルマ弄りをしました。
先週点灯不能となったFOG組み込みのデコレーションランプ(?)でしたが無事点灯するようになりました。