鈴鹿　BMWで遊ぼう！のブログ一覧

E60 525i Mスポーツにデイライトコーディング施工しました。



施工後はiDrive内からON/OFFの切り替えもできます。

E60 525i MスポーツLCIのナンバー灯をLUXI　LEDナンバー灯に交換しました。

バランス良く綺麗に光るLUXIのナンバー灯、大変良いです。

そしてもう一件、前から６０Mスポのディフューザーって何で同色なんだろ・・・
などと思っていたのでディフューザー部分を塗装しました。

白よりガンメタのが良いと思いません？

E60 525i MスポーツLCIにLUXIエンジェルアイLEDバルブを取り付けました。

やはりLUXI明るいです！

これは交換する価値ありですね。

今回はエキスパンジョンタンクの破損により不動となってしまったツーリングの修理です。



エキスパンジョンタンク破損でもっとも困る事は、車が動かせなくなってしまう事です。
ラジエターの破損などの場合、水を入れれば少しの間なら走る事もできますが、エキスパンジョンタンク破損の場合、水をいれてもすぐに漏れてしまう為走行する事ができなくなってしまいます。

ウォーターポンプなどが破損しても同じ事が言えますが、エキスパンジョンタンクとヒーターホースは破損する確率が非常に高いです。

なので、エキスパンジョンタンクを交換する場合、合わせてヒーターホースの交換もお勧めします。

今回もエキスパンジョンタンクとヒーターホースを交換する事になったのですが、ヒーターホースはかなり劣化が進んでいました。



取り外してみるとホースの先はすでに割れていました。
エキスパンジョンタンクを交換してもしばらくすればヒーターホースから水漏れしてしまったでしょう。

ユーザーさんにしてみれば　「この前水漏れ直したのに、また水漏れ」　となってしまいます。
イコールBMWは故障の多い車と思われてしまいます。

BMWを楽しく乗っていただくためには、少し費用はかかりますが、適切な修理をご提案する事も大事な事だと思っております。

E46 320i Mスポーツ納車整備です。

６気筒では定番の部分を交換して納車致します。

まずはオイルエレメントケースシール交換
今は漏れていなくても、すぐに漏れ出すかもしれません。
交換履歴が分からない場合は交換して納車するようにしています。

綺麗に清掃してオイルストーンで軽く面出しします。





あわせてカム角センサーも交換します。
もちろんエキスパンジョンタンクも交換履歴が分からないので交換しました。

テンショナーとプーリは音も出ていませんので交換しませんでした。
Vベルトのみの交換です。

ロアコントロールアームブッシュ、トレーリングアームブッシュもしっかりしているので交換しません。
ロアコントロールアームブッシュは一度交換してあるようです。

ブレーキパッド、ブレーキローターも交換したばかりなのか、十分な残量なので交換しません。

ヘッドライトレンズは曇っていたので交換しました。

後はオイル交換、エレメント交換、ブレーキエア抜きなど通常の整備をして納車です。