R270programmingの続き！

さぁやっと届いたR270プログラマー

これからKOMBIのEEPROMを読み込んで車体番号をハックしていきたいと思います

基本的には下調べでEEPROMはオンボード上では不安定と言うか海外フォーラムでは、読み込み制限がかかるため正常に読み書き出来ないかも、と記事があったのでとりあえずEEPROMを基盤から取り外します。


素晴らしい、断続音も無く素早く読めます。この前のはなんだったのでしょうか…

ただ取り外した状態では最後まで書き込み出来ません
かなり悩んだ結果…
基板に戻してテストクリップでやってみる事に

読み込み部は前回購入分をそのまま流用しました(^^)
なんとテストクリップでサクッと書き込みできました

Windows上では応答なしってシステム表示しますが5〜10分待つと書き込み完了表示が出ます

これも海外フォーラムで見つけましたがDWA対策見たいですね

すぐに読めると盗難に役立ってしまうからタイムカウンターがあるみたいです




そして遂に！完成！
車両に装着！
そして消えないテンパードットにビクビクしながらNCS expertでCode carで全コーディング

テンパードットは消えましたがなんかおかしい…

走行距離が増えてる…

あっ！！

KOMBI側の走行距離を消してない気が…

そうなんです
紐付けされた瞬間距離が多い方を優先して保存されるんです

この後何度かKOMBIで距離を元に戻しますがやはりダメで

全く未知なCAS走行距離を仕方なく編集しないと元の距離に戻せない状態に陥りました








写真の様にハンダするのですが全然読めません( ´•̥̥̥ω•̥̥̥` )

海外フォーラムも同様に読めないとコメントがありしかも解決策ない状態…

でも不屈のスピリットで(笑)夜中から朝方そしてまた夜とやり込み続け色々試した結果やっと読み出す事が出来ました！






これでCAS側の走行距離を任意に設定した後KOMBI側は距離0で車体に戻してコーディングすると元の距離に戻す事ができました


かなり遠回りになりましたが色々勉強になりました











次回はいよいよクルーズコントロールの装着です