ＳＥＩやんのブログ一覧

こんばんは...

もう週末（笑

で...今日の数字は....

昨日、A1に入れたガソリン...燃費が１３．８ｋｍ/ℓ

今までの最低を更新（爆

７月にDで純正オイルに交換したのですが...


交換前トリプルRの方が、燃費が良かった(-_-メ

おまけに、ぜんぜん走らない（┰_┰）


まだたぶん２０００ｋｍも乗って無いですが...




もう、明日オイル交換してやろうかと...


もう2度と純正オイルは使わないかな...(￣へ ￣ 凸


ついでに、あれも？試してみますかね？


じゃそういう、事でまたあした！

こんばんは...

ここ２日ほどさぼっちゃいました（涙

一昨日は、一杯飲んで...寝落ち（爆

昨日は、お仕事で遅くなったので...

２日も書かないとPVがガタ落ち（笑

でも、良い～～～んです


このブログの一番のファンは私なんで（激爆



ところで？

今月号も買った...モトモト

今月も買わなかった...imｐ

最近は車の本自体買うのが少なくなってきたのですが...（決して嫌いになった訳では無く）

最大の理由は....

知り合いが、いっぱい載ってるので..捨てられない（笑

先日も、かなり本類を片づけたのですが...

imp見るたびに、知り合いだの、見た事ある車だの、いっぱい載ってるので捨てる事が出来ないですね...

A１はノーマルで乗るんで、目に毒な物はなるべく見ないように（笑

て言うか...ミンカラみてたら、情報が早いので、今更見るほどの事でも（爆


さて.今週もあと１日？

土曜は、A1のあの部分にいよいよメスを入れます（笑

じゃまた明日！

こんばんは...

みなさん、３連休はどうでしたかね？

私は、今日はお仕事でした...

で？

昨日のブログ...正確には一昨日？の

up!の試乗ブログ

歴代２位のPVを記録！

参考になりましたかね？

ちなみに...歴代１位は新型６Ｒポロの試乗記です...

せっかくなので？試乗記ブログを一つのカテにまとめてみた。

ま～私の勝手な偏見インプレッションなんで、怒らないでね（笑


で..今日の写真は...

先日、Ａ１用に買った工具です...

専用工具って訳ではないのですが...私の持ち物でトルクスネジを使用しているのはＡ１だけ

実は？土曜日...エンジンルームを何気無く覗いていたら...

エキマニの遮熱カバーのネジがゆるんでました（汗

Ｄにもって行けば見てはくれるのでしょうが....

せっかくなので工具を買ってみた（笑

で...私の中ではまったく使った事の無い？工具なので....さっぱりサイズが判りません（汗

なので....緩んだネジを....ジ～～～～～トみて...大きさを思えていざ店内に（笑

で...買った工具...半分ははずれ（笑

実際使ったのはＴ３０の工具（エキマニのネジ締め込み）と....

追加て買った、ドライバー型のＴ２０

コイツを使って、次のお休みには。禁断の？やつの中を覗いてみます（笑

工具の世界は深いです（笑

最近のアウディーやＶＷには、トルクスネジ以外にもトリプルスクエアー（３重四角）のネジが使われてます...Ａ1弄りは、なかなか手ごわいです（笑

さて、明日もお仕事がんばりますかね....

こんばんは...

up!はもう見に行きましたかね？（笑


今日は、朝は嫁買い物に付き合い....

昼からは、時間も有ったので、早速エッセを弄ってみました（笑

詳しくは...「整備手帳」...をご覧下さいね～～～...リンクは付いてません（笑

でもね～～～この価格は衝撃的ですね～～～

H4のハイロー切り替えフルセットで￥3760也...いくら大陸製とは言え凄いな..

品物自体もそんな粗悪て程でもないし...
（取り付けステーのネジが、片や３ｍｍネジ片や４ｍｍネジって訳の判らない不思議な部分は有りましたが（笑））

この価格なら捨てても惜しく無いですね（爆

でもね？

せっかく取り付けたんですが...しばらく乗る事無さそうなんで...実戦デビューはいつになる事やら（爆

今度は何を弄ってやろうか..

エッセ復活の頃には別物になってるかも（笑

さて、明日もお休みの方は安全運転で！

私は仕事す！

じゃまたあした！

こんばんは....

今日は、ネタが盛り沢山だったのですが...小出しにします（笑

今日は、結局...天気が微妙だったので、単車は乗ってません....

で？

結局何をしてたかと言うと..

小出しにします！（笑


で.今日のメインイベントはやっぱ写真のup！の試乗でしょうか？

今回も結論から....



マジやばい！（笑

いろんな意味でヤバイです（笑

ます、なにがヤバイって...

そりゃやっぱASGのミッションでしょう！

こんな、楽しい？革新的な、モノがまだ出来た事に大きな拍手です！

と...言っても....

オートマチック目線から言えば...まったく無しっですね...

今更これ？って感じです...

アクセルを踏み込み加速....つんのめる様な減速感を伴い２速へ...そのまま加速...

なんとも言えない空走感を伴い..3速へ...

まったくAT車としては無しですね...


駄菓子菓子！

これをマニュアル車目線でみると....


こんな楽しいミッションを作れたなんでまさに神！（笑

アクセルを全開で踏み込む！一瞬アクセルを戻して２速へ...そこからまたフル加速。3速へ...

上手にアクセルコントロールとシフトチェンジしてやると、まさに神的に楽しい！！！！！

このミッション、載せれるならエッセ号に欲しい！（笑

加速も楽しいですが...

一番の良さは減速時！！！

４速辺りから、ブレーキング...ミッションを３速.、２速へ...

するとすかさず...フォン、フォンとブリッピング共に減速...こりゃマジ楽しい！！！

交差点を曲がるだけでも、かなりテンションアゲアゲです！！！

これ、マジ、マニュアルミション車に乗った事ある方なら、まじ感動モノですよ！！！

マジ試乗してみて下さい、やみつきになりますよ！（笑

少し気を付けないといけないのは、クリープ現象が無いので、確実に坂道では下がります。

で...乗り心地は言うと...

ます、シートの出来はいいですね～～～

ちょっと固め？でパリッとしててさすがワーゲンだなと思わせますね。

サスの硬さもちょうどいいですね...A1のスポパケよりよっぽど良いです（笑

ハンドルは少し細めで、軽めですが、特に違和感は無いですね、A1が他のアウディ車と比べても重目なんで、通常はこの位が普通でしょうね...

ブレーキも特に違和感は無いので、良い感じです。

でもね？

ちょと気になる点も...

ますは...アイドリング時の振動...こりゃさすがにどうよ？位ブルブルです（笑
３気筒エンジン、バランサーシャフト無し....さすがにエッセの方がマシか？

あと、エンジン音...３気筒エンジンはVW初だと思うのですが...少し安っっぽいかな？

でも、町中走るには十分楽しだけの出力はあるんで、、そんなに鈍足では無いので丁度いいかな？
走らせてる感が十分にあり楽しいです！

そのた、少し気になった？割りきった？部分について（良いとか悪いとかじゃ無く）

①パワーウインドースイッッチは各ドアに（後部座席はポップアップ式）1っ個で、オート機能は無いです...オート機能はⅡにも無かったので特に気になりませんが...窓全開派の私には、いちいち助手席のスイッチを押して開けるのは面倒かな？せっかくなら？センターに2個（ゴルフⅡみたいに）並べ方良かったかな？

②リアゲートの内側の取っ手？凹み？は両方欲しいかな？...これ、私が左利きと言う事が原因ですが？右側だけ凹みがあるので、少し締めにくいかな？

③リアのトノカバー？はドアと連動（紐とかでつながって無い）して開かない...
ま～大した事では無いですが..

④ボンネットオープナーは左側
これは、左ハンドルの国の車の名残ですね。



そのた細かい点、（割り切り点）もありますが....


総合的にみたら、私的に






かなり欲しい！！！

今の車達に乗りなれていたら、かなり不便に感じるかもしれませんが...

車ってやっぱ道具だよな～～～...とか

道具は上手に使う物で、使われる物じゃないって事とか

なんか忘れてしまった物を、思い出させて来るれる、とっても楽しい乗り物が出てきたなって感じです。

是非、みなさんも試乗してみてはいかがでしょうか？

賛否両論出ると思います。

DSGの凄さを改めて感じると思います。

今日は少し長くなったので今日はこのあたりで...

また少し写真も撮ってきたので、また紹介しますね～～～

あすは、エッセイジイジ編をお送り致します

お楽しみ？に！