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そういうわけで、Dさんへ診察に行きました。

結果は、、、

そのまま入院です。。。
乗って帰るのもあぶないという事で、、、。。。

でもDさんに行きまして、最初は、ちょっとびっくりです。

ぐにゃぐにゃーとなって、まっすぐ走れなかった事や、それでなくとも、ここのところ曲がるときに不安感があった事を話しまして、、

その後、ユーノスを整備車庫みたいなところに運んで行かれてですね、
しばらくしてｑが見に行きましたら、

サービスマンさん：　「いやあブレーキの異常は見られないですねー。エンジンも異常ないですよ。」


え？

いえいえいえいえ、ブレーキは異常ないと思います。エンジンも大丈夫だと思います。
そこに、整備士さんが来られたので、もう一度、出来事を一から話し、脱輪事件以降、おかしいと思っている事を話し、、

再度、ユーノスをリフトアップ、。

今度は3人がかりで、前輪を振ってみたり押してみたり、アームを揺らしてみたり、、。


その中で、ハンドルを回すと、

カチッ、カチッ、

と異音が発生する事が判明。

整備士さん：　「この音、どこからしてるんでしょう？」

3人で耳をすましながら、ハンドルを回して、
カチッ、　　カチッ、、、、、

それでもどこから音がするのかよくわかりません。。

場所を変えてリフトアップすることになり、タイヤを接地させた状態でリフトアップ、、
整備士さんがいろんな所を触りながら、ハンドルを回してもらい、

カチッ、　　カチッ、、

さすが整備士さん、、判明しました。


ドライブシャフト、というんですか？
まさに図面で、手で握っているところを、
握ったまま、ハンドルを回すと、カチッ、カチッという音に合わせて、振動が手に伝わってきます。

ｑも触らせてもらいました。

左前輪に伸びているドライブシャフト？を握ってハンドルを回しても、なんの振動もなく、スムーズに動いているのを感じるのですが、
右前輪の方のドライブシャフトを握った状態で、ハンドルを回してもらうと、明らかに、カチッ、カチッという音に合わせて振動が伝わってきます。

ハンドルから繋がって、前輪を左右に動かす部品だそうなのですが、タイヤは上下にも動くので、中に関節のような部品があるそうです。
そこが、どうも、へたっていると思われる、そうです。

というか、今の状態だと、関節部分なので、いつ、脱臼するように壊れてしまうか分からないので、
いつ、走行中に制御不能になるか分からないので、、、
大変危険だと、いう、ことで、、


そのまま、、

入院とあいなりました。。。



あう。。。。

実は、本当は、　ぜんぜん調子良くないのです。

実は、、9月にやってしまいました脱輪事件以降、カーブを曲がるときは、

？？？

な感触をたまに感じていました。。
前輪に負荷がかかって、曲がる瞬間、　くらいのタイミングです。

もともとユーノスは、Tさんがスピンして右前輪を　えん石　に思い切りぶつけるという事故を起こしているので、よがんでいます。

前後、左右の車輪の位置関係が狂っていて、アライメントを見てもらったときに整備士さんが
「ハンマーでなぐる？」　
と相談するくらい、”ミリ”単位ではなく、”センチ”単位で狂っています。

それでもアライメント調整でなんとか、、まっすぐ走るに近い状況を作っていただいていたのですが、、。


今朝、娘を高校まで送っていきまして、
帰りにケモノ道で、、狭い場所で、、出会いがしらに車に逢ったので、ブレーキを踏んだんですね。

ユーノスが止ま、
止まっ　？？！！！！！！！！


止まった、、。


と、
その時はてっきり、左に幅寄せしたので、左前輪が砂利ですべったんだと思ったのですが。
実際、砂利で滑ったんだと思いますが、。

なんか、今の感触、変だったなあと思いながら、

対向車とすれ違いを済ませて、　
発進しようと路肩からでて、

アスファルト面に戻って、
加速しようとしましたら、

ぐにゃぐにゃぐにゃぐにゃー　！！！！！！！！！

と、ハンドルをとられて、、、

まっすぐ走れなかったのです。



かなり　どびっくりしまして、、
徐行運転で広い場所まで出まして、、。


車を降りて、タイヤ、とくに前輪回りをみました。

いっしゅん、左前輪がパンクしているのかと思ったのですが、
パンクの形跡も見られず、、、

とくに変わったところも見受けられず、、、。。。。。

とりあえず徐行運転で帰ってきましたが、。




怖いので診察に行こうと思います。

はあ、、。アライメントは来春のボーナスくらいと思っていたのですが、、。
アライメント以前の問題が起きそうです。。。。。

まったく、予想外の展開をしました。

もともと、右後輪に釘がささって、スペアタイヤはいて、

ＲＥ１１を、買うことにして、

片方だとあぶないから2本買って、

でも世の中が在庫切れだったので、メーカー上がりを待って

ようやく、やったー、タイヤきたー、
出来たてのほやほやー♪

前輪にしようか後輪にしようかー、などと迷いながら、

喜びいさんで家を出発して（娘を送った後、そのままタイヤ館に行く予定が。。）




脱輪（おちました）して、

右後輪と左前輪を新タイヤに交換しまして

左前輪と左後輪を入れ替えまして

新タイヤは両方後輪です。。。

駆動輪にグリップがないと、どうしようもない、と、身をもってどっぷり体験しましたので。


これからはスペアタイヤをはくときは、ちゃんと前輪（駆動輪ではない方）につけます。。。
ユーノスごめんなさい。。。
反省してます。

タイヤは無事届いてるみたいなので！

明日は交換に行きまーす♪


うう。

痛々しい、、。
心も痛い、、。
サイフも痛い、、。

なんでしょーねー。

そんなに日頃の行いが悪いのかなんなのか、、、。



またパンクです。 orz

これで、何度目でしょう、、。

車で４回、バイクで２回、合計6回目のパンクです。。。


そんなに道路にクギ落ちてるの？というか、そんなに上手い具合に踏まなくても、、、(;o;)
です、、、。



ああ、せっかくのRE11、、、。

しかも、クギの刺さった位置が、こんなにショルダーだと、外からの修理はもちろん、内からの修理？もできないそうです、、。

これは、右後輪のタイヤです。
右後輪の内側のショルダーに刺さってる感じです、、、。



うぃーん。。(泣)


さらに悲しいことに、RE11、このサイズは今、県内全ての店で在庫を切らし、また、メーカーでも在庫切れ中、
９月初旬のメーカー上がりまで待って、それから納品されてからとかで、、、。


あぁ、。