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でした

知りませんでした。

いつも行くガソリンスタンドに行ったら、

看板が ＥＮＥＯＳ になっててびっくりしました。、

中に入ると、店員さんが、

看板変わっただけなんです、メール会員証も割引も引き続き使えますよー。


あー、びっくり。

鳴らしたことがありません。
基本、騒々しいのは好まないので、、。
間違ってカバンや手が当たって、鳴ってびっくりするくらいです。


たまに、ここで、このタイミングで押すんだー！と思って、押してみたこともありますが、
力が足りないのか鳴りません、。




こないだも赤信号、青になっても前車が動かず、動かないので

よし

へこっ


よし、もいちど、

すかっ




えーーーーーー、

ハンドル切ってアクセル踏んで、前車をよけて走り去りました、。
(￣▽￣；)

ふと気付いたら、、栗いっぱい落ちてました。

拾って持って帰りました。ゆでて食べました。

うちから山を降りて行ったところにも、栗の木一本生えてまして、昨年に引き続き、ごっつーんと落ちてきて、栗の攻撃をうけました。。。
（車にとっては、イガイガ付で落ちてきた方がまだ被害が少ないと思います。。）


落ちている栗は、うにゃうにゃよけて走りますが、上から落ちてくる栗は避けられません、、、、。




＜見上げると頭の上にもたくさんありました。。＞

RE11

加速が良いとゆーかなんとゆーか、アクセルを踏むことに対するレスポンスが良いので、あまりアクセル踏まなくても行けます。
踏むと、もっといけます。

いつも3速に落として踏み込んでたところも、4速で十分とか、、あります。

なんだこりゃめっちゃ楽しいです。


だけど、ニュートラルで転がした時は、逆に転がり抵抗が強いのか、あんまり転がりません。
朝一、ニュートラルで坂道を転がしてるのですが、コロコロあんまり転がりません。

前に向かって駆動しようとしなかったら、あまり転がらない、
こりはー、ブレーキをかけたときには、制動力があがるとかですか？


そうだったら、なんてかしこいタイヤなんだ！

前向きに力がかかるか、後ろ向きに力がかかるかで、それぞれの方向にグリップ力あがるとかですか？

いやあ、
なんてエコなタイヤでしょう。
アクセル(ガソリン量)にも優しく、ブレーキパッドにも優しい、、。


ほんまかなぁ。
こんないいタイヤ履いたの初めてなので。

PP2があまり相性良くなかったのかもしれませんが、
勘違いなのかフツーなのかわかりませんが、




どう表現して良いのかわかりませんが、とりあえずめっちゃ楽しい嬉しいです。




以上、個人的しょかんでした。