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前部のナンバープレートがもげました。
自分のせいだけど、、、(ﾉ_-｡)。。

11月半ば、オイル漏れも完治し、エンジンもOHしたせいか調子も良く、浮かれていました。
そんで、年に1度くらいは行こうと思っていた、サーキットの体験走行をもくろみました。でも仕事が忙しくて、申し込んだのは12月末、開催日前日です。
当日はよく晴れて、もーかなり気持ちよかったです。
【教訓】
”最後まで集中しましょう”

私などはサーキットに行っても、走っている中で一番遅いくらいなので、抜かれるのに気をつかいます。
前に気を取られるよりは後ろばかり見ています。（後ろ向き）
ゆーか、速い車には何度も抜かれます。さ、さっき抜かれたのに、また後ろから来た！！Σ(Ｔ▽Ｔ;) みたいな、、。
未熟なので最高速度もブレーキポイントも目安にとどめます。
最高速度は表のストレートで150ｋｍ、バックストレートで160ｋｍ、ブレーキポイントは手前100ｍ看板。(・・。)ゞ
ところがその日はどうしても目安の最高速度に到達できないまま手前100ｍ看板まで来てしまいます。んー、なんでやろー。なんでやろー。と思いながら走っていました。
周回を重ねると、もータイヤがじゅるじゅる滑るようになってきて、あー、もー終わりやなー、あんまり滑るので、もーそろそろ終わらないかなーとか思ってきました。（←この後ろ向きな考えが良くない）
つづく

昨年10月のことですが、オイル漏れが判明しました。
修理に持っていくと、どこから漏れているのか、よくわからない、といわれました。
全体的すぎて、、、？？ごめんなさい。
オイル漏れは2度目です。
とりあえず、オイルを足して、エンジン回り洗浄して、次週どこから漏れているのかチェックするということになりました。
翌週、んー、おーりんぐ？の付近からは漏れていると思われる、と言われ、部品とりよせて交換。
でも、まだ漏れるかも、と言われ、しばし様子をみる。やっぱり日に日にオイルが減るので（汗）、また通院。
もーエンジン解体してみないことには、だめですね、と言われる。Σ(T□T)
2週間の入院となりました。
最初はシリンダーヘッドがよがんでるかも、と言われ、30万近くの修理費を覚悟していました。ですが、エンジンの下の方？のガスケット？がへたっていたとかで、10万以下ですみました。。ついでに2週間も走らなかったら、エンジンはかからなくなったらしく、バッテリーも交換とあいなりました。
通院、入院で完治したのは11月半ばです。な、長かった、、。

んー、みんカラ見てますと、みなさん知識も技術もある方ばかりなので、ひじょーにはずかしい限りです。。。

にゃーが大の字で寝てました。

駐車場に行くと車の下に、、

部屋にムカデが出ました。（山奥の為）
しかも見失ってみつかりません。カーペットまでめくってみましたが、いません。
こ、こ、このまま眠っても
ダイジョブかな。。。
･･･(ﾟ＿ﾟi)･･･