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マツダ フレアワゴンカスタムスタイル  

イイね!
マツダ フレアワゴンカスタムスタイル
デリカD2のローンが残り2年近くあり、昨年車検取ったばかりで、乗り換えは来年以降かな?と思っていたが、昨今の物価高、ガソリン高、税金、毎年どちらか1台が車検来るので、正直2台体制がキツくなっていたのは事実・・・そんな時、マツダDの担当氏から突然の乗り換えご提案?「フレアワゴンの良いタマがありますよ ...
 
所有形態:現在所有(メイン)
2025年01月20日

スバル サンバー  

イイね!
スバル サンバー
2008年8月に中古購入した、4台目の2003年式サンバーディアスバンです。購入から7年弱、12万㎞越えですが、定期点検を欠かさず、トラブル殆ど無し。現役稼動中です。私も時々乗っています。 2019年2月1日、訳あって私名義に変更→再び2台持ちになりました。
 
所有形態:現在所有(サブ)
2015年05月04日

三菱 デリカD:2  

イイね!
三菱 デリカD:2
諸事情により、デミオから乗り換えます。11月上旬納車予定です。当初、軽カーを検討するも、高年式、条件の良いタマは高価で手が届かず(涙)手頃なコンパクトカー2車種(デリカD:2ともう1台T社のコンパクトカー)に絞り、T社のコンパクトカー購入前提で見積り出してもらったは良いが、直前で商談が入ってしまい ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2022年10月23日

ホンダ ライフ  

イイね!
ホンダ ライフ
DEデミオ1台体制だったが、セカンドカーで手頃な価額の軽カーが欲しくなり、総額¥50諭吉以内で車種は問わずグーネット等で探していたら、県内のマツダDさんに手頃な価額で、走行48000㎞の程度良さそうなライフパステルが出て来て、これだ!!と思い、お世話になっているマツダDさんに依頼して、引っ張って来 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2021年10月10日

マツダ デミオ  

イイね!
マツダ デミオ
2020.7.26納車。BKアクセラから乗り換えました。COVID-19が猛威を振るう中で購入した為か?昨今の物価高&原油高の影響か?余り乗る事が出来ず、更に昨秋にセカンドカーのライフを増車した為か?2年3ヶ月で僅か13000㎞程しか乗らず(汗)キビキビ走ってなかなか楽しいクルマでしたが、四駆の為 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2020年08月12日

マツダ アクセラセダン  

イイね!
マツダ アクセラセダン
スバルR2を所有しているが、普段使いには全く不満無いものの、さすがに遠出が辛くなって来てしまったのと、R2の走行距離を伸ばしたくなかったので、10年落ち前後の手頃な価額のセダンを探していた。当初はレガシィB4(BL系)希望だったが、良いタマが見付からず・・・某・中古車サイトを検索していたら、松本市 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2017年11月28日

男は黙って低グレード (スバル R2)  

イイね!
スバル R2
以前から気になっていたクルマ。密かにネット検索していたら、県内の某マツダDさんにて発見。グレードはベーシックなiですが、10年落ちにしては距離も少なめ、程度もかなり良い個体です。果たして購入なるか!? H28.6.18 ギリギリまで購入するか否か!?迷いましたが、タントエグゼカスタ ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2016年06月12日

スバル サンバー  

イイね!
スバル サンバー
前車のKV4サンバーバンSDXさわやかが廃車になってしまい、後継として中古購入しました。6年落ち、走行49000㎞でした。前車のバンに比べ、ディアスの為、フル装備状態で、かなり豪華でしたが、此方もメンテ不足の為、1回車検通しただけで『次の車検は無いよ』と宣告されてしまいましたが(購入したのは某JA ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2015年05月04日

スバル サンバー  

イイね!
スバル サンバー
中古購入したサンバートライXSが廃車になってしまい、急遽後継として新古購入。バンなので、前車XSに比べコストダウンが顕著でした。余りメンテしていなかった為、最後はエンジン不調etc.に悩まされ、車検も通せる状態で無くなってしまい、8年、107000㎞走破し、またまた廃車(涙)
 
所有形態:過去所有のクルマ
2015年05月04日

スバル サンバー  

イイね!
スバル サンバー
二十数年前、父が新車購入後2年ちょいしか乗っていなかったサニーが事故で廃車になってしまい、後継として中古購入。私が免許取得後、初めて運転したクルマです。重ステで初心者には運転が大変でしたが、ECVT&スーチャーでなかなか楽しいクルマでした。中古購入後5年程でアチコチ不具合が出て来てしまい、どこかの ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2015年05月04日
 
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クルマレビュー一覧

マツダ デミオ

レビュー
前車BKアクセラセダンも運転し易いクルマでしたが、DEデミオはコンパクトカーだけあって、更に運転し易い。アクセラは自分で弄れる箇所がほぼ皆無で、物足りない部分もあったが、デミオは手間は掛かっても自分で弄る事が出来るのが楽しい。
2020年08月12日

マツダ アクセラセダン

レビュー
2017年暮れに納車されてから2年半乗りましたが、低走行・ワンオーナーの良質な車両だったからか?トラブルは全く無く、とても良いクルマでした。パワーも必要十分で、内装も豪華で非常に満足していて、取り回しが良く、運転し易い。まだまだ乗りたかったのですが、事情により、7月26日を以て手放す事になりました ...
2020年07月25日

スバル R2

レビュー
スバル純血統の最後の軽自動車に乗りたくなり、新車購入→4年2ヶ月乗った、タントエグゼからの乗り換えだが、4年落ちのエグゼよりも断然快適なのは、予想外でした。ベーシックグレードのiですが、全く不満無く、大満足です。
2016年07月17日

プロフィール

「@神已さん、明けましておめでとうございます。住んでいる地区内にこんな絶景?ポイントがあったのを初めて知りました(汗)災害等の起こらない、良い年になってくれれば良いですが・・・」
何シテル?   01/02 16:04
  ダダダダダダダ大徹大徹、ダダダダダダダ大徹大徹。 H28・7/9に、L465タントエグゼカスタムGから、H18 RC2 R2 iグレード(...
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