R31pilotのブログ一覧

仕事が終わって速攻でニッサンに行ってきました。

結果は。。

撃沈。Σ(ﾟдﾟlll)



サービス課長さんにまず発売当時の純正シフトノブの品番を調べてもらいそれを部販にこちらの事情を話しながら全国検索をかけてもらいました。

検索の結果は
「9年前に生産廃止になって現在はどこの日産部品にも在庫はありません。ちなみに代替品なら本社に100個ほどありますよ(￣ー￣)」　　との事でした。

これで国内新品在庫の夢と再販の夢が崩れ落ちました。　(TдT)

あとはオーストラリアの在庫に希望を残すのみとなりました。　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　〈完〉

先日のR31淡路島ミーティングに参加の皆様、お疲れ様でした(^^)v　(遅)

自分はミーティング前日より淡路島入りして楽しいひと時を過ごしておりました。
旅館も色々と最高だったので皆さんも淡路島に行かれた時にはぜひ立ち寄ってみてください。　　

http://ameblo.jp/akh2010/entry-10916152700.html


で、ミーティング中にお友達のヒデユキ@松田さんと「グレード別のシフトノブの形状」について話をしました。　　そこでは謎は解明できなかったのですが後日、ヒデユキさん達の情報からGTS-XとGTSでシフトノブの違いが明確になりました。
続報ですでに純正パーツは廃盤で現在は代替品に代わっている。
との情報が・・・・

これはどの程度の代替品なのか??

これは買ってみるしかないでしょう(^^♪

と、いう事でどうしても「代替品」が気になってとりあえず地元のニッサンへ

車の車体番号からシフトノブを調べてもらうと注意書きにやはり「代替品」の文字が ありましたがとりあえず注文するしかありません。
取り寄せ依頼なので返品はできません(笑)

で、先日部品を受け取りに行って受け取って見るとシフトパターンが張り付けタイプでした。(GTS-Rはシフトパターンが掘り込みタイプ)



あぁぁぁ残念。

あまりに残念がっている姿が可哀想とニッサンのセールスマンさんがケンメリTシャツを恵んでくれました。(笑)



と、言うことで現在GTS-R用の彫り込タイプは入手不可能の様です。

ですが、GTS-X系の方は入手できるチャンスだと思います。(^^)v

久しぶりの日記です(^_^;)

先週の土曜日に車を久しぶりに乗ろうとすると…またまたバッテリーが上がってました。

去年の年末に車が恐ろしいクオリティで仕上がり正直、乗るのに気を使い過ぎるのでなかなか乗れてませんでした(笑)


バッテリーをとりあえず替えましたがまた次に乗るときもバッテリーが上がっていたらイヤなのでこんな物を買ってみました(^-^)b

こんなのを付ける位なら日頃から乗る様にすればイイんですが(^_^;)



話しは変わりますが今月のレブスピードにお友達のR31GTS-Rがカラーページで載ってました。(^^)
R31、ホントにかっこ良すぎて困ります(o^∀^o)

1時間程、GTS-Rを運転してきました。

やっぱりRB、最高ですねぇ(^^♪




今日は以上です。(笑)

ニスモフェスティバル2010出展車両という運命を背負い去年の年末に劇的に変化したGTS-Rの引き取りも無事に終わりました。

今、GTS-Rは広島のボディコーティングショップで更にボディが磨きこまれています。(笑)

多分、ニスモフェスタに出展した時以上に、数日前のR31ハウスさんからの引き取りの時以上によりヌレツヤでピカピカで始末に負えないようになっているはずです。先ほど、コーティング屋さんの社長さんから電話があり「R31pilotさん、凄いことになってますよ。まじでやばいですよ(^^♪」と連絡が入りまして一人で夜中に最高になっています。(^^)v

この時点で家族にもあきれられています。^_^;
このブログを読んでくださっている方の中にも「何やってるんだ」「いい加減にしろ」などあきれられている方もいらっしゃるでしょう。。

でも、いいんです。　　自分のやりたい事だしそのために働いているようなものなので(^^)v


エンジンルームを仕上げる前に行った純正タービンのオーバーホール、デフ一式交換、クラッチ一式交換、そしてエンジン仕上げ時に交換してもらったインジェクター一式、補機一式、これらがすべてうまく機能しています。　アイドリングは静かでアクセルを開けると4000回転あたりからの強烈な加速とタービンの音も良好、デフの異音も全く感じなくなりクラッチもうまくパワーを伝達している感があります。


この先、自分は何をやらかすんだろうと先が不安になりますが・・・

「当時仕様できれいに維持する」んだと思います。多分(笑)


※写真は、車載状況では見ることの出来ない純正たこ足と純正タービンです。美しい。。。(笑)