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イイね!
2009年07月15日

セレナ ハンドリング バイ ロータス

セレナ ハンドリング バイ ロータス 「ハンドリング バイ ロータス」は、
ここにつけてアピールです。

車検や点検で日産デューラーに持ち込んだときに
日産の人たちが
「はあぁ?」
という反応ならまだしも
「ショック!」
とならないか心配です。
セレナあってのいすゞです????。
ブログ一覧 | いすゞなセレナ | 日記
Posted at 2009/07/15 19:10:57

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この記事へのコメント

2009年7月19日 20:35
足あとから訪問させていただきました。

なぜセレナにISUZUなんだろう???
PAネロにお乗りでしたか!おお。


余談ですが、
かつて、日産の前身「自動車製造(株)」は、いすゞの前身「東京自動車工業(株)」より、「ダット自動車」ブランドの権利を無償!にて譲り受け、ダットソン(ダットの息子)からダットサンへ名を変え日産となりました。

と言う訳で、セレナにいすゞを感じるのはとても素敵かも知れません!

JT1に深く関わった人物、中村史郎さんは数年前に日産に移籍されましたね。
(長文失礼しました)
コメントへの返答
2009年7月20日 18:42
写真のデータがないのでアルバムの写真をデジカメで撮り直してのPAネロです。
勢いでアスカにジェミニにミューに…過去所有の紹介をしようかな(微笑。

素晴らしい余談です。
「余」はいらないですね♪

この話は日産ディーラーで突っ込まれたときに使えそうです。
涼しい顔しての説明が効果覿面でしょう!

そうそう中村史郎さん。いすゞからの移籍先が日産でしたね。思い出すほどいすゞの乗用車撤退が昔のことになってしまっています(泣。

ピアッソさんのページからまた色々と吸収して楽しませていただきますね♪

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「[整備] #クロスカブCC110 JA45クロスカブ用メーターパネルに交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/519325/car/2163081/8319854/note.aspx
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