オークションで購入のリアシート。
シート購入にまつわる細かな事情はありません。
この値段なら、ちょっとグレードアップしてもいいな♪ したいな♪
というわけで(どんなわけ?) 本日のタイトル
【~まあ いいか~】
購入したシートは、やはりそのままでは付きません。
~まあ いいか~
このストッパーを外さないといけません。
外したり取り付けたりは、工具二つ三つでOK。
穴あけを覚悟するも、グレード違いなだけなので
すでにそれっぽい穴があったりするのを見っけ♪
こういうのは整備手帳の話題だわな。
~まあ いいか~
さあ♪ 少しずつ少しずつ
「まあ いいか」
という気持ちになってきませんか?
中古のシートなので通販で話題のスチームクリーナーで汚れ・・・
・・・があまり落ちないのはシートが中古だから?
それともスチームクリーナーのMADE IN のせい?
~まあ いいか~
取り付け後、外した残骸。
って、やっぱりこういうのって整備手帳・・・
「スバルサンバー」を
「いすゞなサンバー」で
「いすゞその他」で
愛車登録しているなんて。
~まあ いいか~
こちら、交換前の「び・フォーぉ!」のフォーでレイザーラモン。
どうでも、いいか。
こちら、交換後の「アフゥ^タァー」のフゥ^-で狩野英孝。
どうでも、いいか。
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で、何を伝えたいのかと言うと
「お礼の気持ち」です。
「ありがとうございました」
もう冬なのに
今日に限ってやわらかな暖かい日差しを注いでくれた
太陽の破片に、ありがとうございました。
午後からはさすがに冷え込んでも
雲の向こうで朝日になって
新たな陽を注いでいる
太陽の破片に
敬礼!
いつも突で申し訳ありません!
これでもいいんですけどね。
( ↑ クリックしてね♪ 以下通じるように)
スイッチがその気にさせない。
前に飛ばすときは このスイッチ!
なのに・・・後ろに飛ばすときは純正のスイッチ。
そもそも
使わないんです
後ろには・・・。
ケンカ売るようなもんですから。
使えません。やっぱり。
優しい笑顔が似合う男ですから。
でも、
私だってだってだって♪
スカッとしたいときがあるんです。?
皆様もスカッとなりたいですか?そうですか♪
一晩置きます。防水処理やらなんやら手間はかかるんですが・・・
この蛇の頭のような出来具合がその気にさせます。
取り付けると尚更蛇の頭がその気にさせます。
・
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・
あれほど娘に頼んだのに
「ねぇ、お父さんが後ろからシャッターするからお願い♪スイッチONしてみて。」
5分経っても出てこないので自分で車内から撮影する始末
実際の飛び具合はどうなんだ?
なんとなくスカッとしたから
まぁ、いいか♪
(ああぁ 誰かに見てもらいたいナ)
『空車』にて待機中。無線が入る。
ガーッ、182-9、ガッ、どうぞ、ガー。 了解♪
(早速ON)
(通電)
(と、同時に賃走)
初めの2キロまで¥710(体重)
おっと!迎えに行くわけだから送迎ボタンで¥400
(細かいが商売商売♪)
あっいやぁ~あれこれやってたら
時間超過で¥800に!!!!!
急ぐぞ!
って、乗車前に賃走にしたらダメじゃん♪
。。。。なんというか。。。。
こんなことどうでもいいんだが
タクシー行灯である
・・・・・何でもいいんだが・・・・・
通常は「貸切」ってことで走っている
しかし
・
・
・
・
誰も気が付かない
意外に気が付かない
ロータリー式のスイッチで
「空車」「予約車」「回送」「高速」「迎車」「割増」など
・・・と・・・
状況に合わせているのに・・・
まあ、世の中もっと肝心なことってあるワケだし、
人の車のダッシュボードなんか
気に留めないのが世の慣わし
しかし!
夜なんかは私もイルミ連動で照らしたりする
ほんの少し「自己主張」
いやはや「ほんの少し」である
この「少し」がポイントなんだが
まぁ 相変わらずどうでもいい
以前このタイプの行灯付けていて
巻取りのモーターがやられてしまった
そりゃそうだ、タクシー車両の走行距離から考えてみたって
中古で手に入れるタクシー行灯の減価償却差し引いても
いつ動かなくなってもおかしくない
いやぁ、そのときはショックだった
で
これなら壊れないという「電球式」のタクシー行灯も手に入れてある
年代的にはこちらの方がレトロだから
サンバーの車格イメージにはビンゴである
私としては巻き取り式のウィ~ンというモーター音と巻き取られる幕に
ノスタルジーを感じるんだが
意外に電球式も捨てがたい
簡単なスイッチ操作で
「空車」「割増」「回送」の表示灯が点くように配線をいじった。
皆さんもいかがだろう?
家族の「迎え」
「でぃと」のお供
タクシー行灯が
あなたの株を
あげるに違いない
多くの問い合わせがありました(約1名)。
LLC(水平発射セル) とは何なのか?
詳細はここです!
今日は
助手席前方下に付けた
タンクとモーターユニット(汎用ウォッシャー)の
つなぎ目やモーターの隙間などから
ウォッシャー液の激しい水漏れを確認したため
(半日置けばじっとり水漏れを確認したため)
放っておけない律儀な私が
早速オークションで純正品質のモノを手に入れて
付け直した顛末についての報告をします。
(長いタイトルです)
20万キロ走行の中古車からの廃品で格安でした。
ウォッシャーなんてあまり使うものではないでしょうから
過走行気味の車の部品でも結構「当たり♪」 だったりします。
穴あけ加工も躊躇しない・・・年齢になりました。
って、私の年齢ではありません。念のため。
乗りつぶすつもりで3年目のサンバーです。
・・・・・・・・躊躇なし。
念のため慎重にキレイに穴あけすることに心がける
小心者の私です。
めっぽう細かい性格の私は25歳(プラスα以上)
私は25歳
・
・
・
・
(プラスα)
ま♪ こんなもんだわな・・・・・っと
タンクからのホースと配線は
助手席下を通ります。
何気に多い煩雑な配線が
ギミック満載のサンバーです。
フロントグリルにはさりげなく
(というかこの場合さりげないとかのレベルではありませんが)
では、以下いつものように
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AGGRESSOR IN SIGHT R500
ALL STATION ON RED ALERT
敵機と遭遇 距離5m
レッド警戒態勢発令
ECCM ON
LSS PERMISSION TO FIRE
対電子妨害システム!作動!
水平発射セル 砲撃許可を!
PERMISSION GRANTED
FIRE!
砲撃許可!
発射!
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