九番艦のブログ一覧

NOTEに乗って♪


卸したて♪


マットが綺麗で思わず土禁し、
ディーラーM氏の笑いを誘う。

走行距離１７３ｋｍ！の日産ノート！


”グレードは普通のやつの一番いいやつ”

MEDALISTだ
Riderだ
AXISだ
nismoだ
・・・ってある中で

書きようがないけど
どうしてもって言うなら

”X　DIG-S　Vセレクション+Safety”

・・・・ね、やっぱり

”グレードは普通のやつの一番いいやつ”

でいいでしょ。



でも、フォグランプは付いていない。


アルミも付いていない。


この潔さはいいかも♪
お金の掛け処を絞っているんだね、きっと！



NOTEに乗って♪
早速高校バレー新人戦県大会へに行く。
引退した息子ら３年生は、
１・２年生のためのサポーターとして参加中である。
その息子を迎えに行く。


『え？車買ったの』という息子に対して

そうそう、今、コンビニで買ってきた。レジで
「温めますか？」って聞かれたから
「お願いします」って温めてもらった

暖かいぞ！すぐ乗れ！

身長１８４ｃｍの自分には
前席ヘッドレストOK


友達と一緒に後ろに乗せた身長１８３ｃｍの息子には
後席ヘッドレスト残念



アラウンドビューモニター
慣れれば使いやすいのかもしれない。
慣れない自分は目視を信じる。



ナビ画面に映すこともできるみたいだけど
切換方法がわからない。しかし、偶然映った！


息子を送り届けた後、高速に乗ってみる。
NOTEの返却は明日、つまり１泊２日の試乗である。

日産の「１泊２日ワクテクモニター」に応募したところ
ご当選！の通知が来た。
試乗の手続きをしているときに”ちら見”したプリントアウトには
『見込み客ID』なる文字が。

NOTEのキーを渡されて質問する。

「こういう費用はメーカー持ちですか？」
「はい」

まぁ、見込まれたわけだし試乗くらいはいいよね、メーカー様！


で、高速。


ちょっと意地悪して車線逸脱警報を試す。


不快な感じではない。

まだ免許を持たない自分が
就職した友人の運転する助手席に乗せてもらった時に
「運転しながらビッグマックを食べられるようになれば一人前だ！」
なんて言っていたことをなぜか思い出した・・・おいおい。

高速を降りるときにエンジンブレーキ（SPORT）で減速。

「あぁ、これ、一生懸命作ったんだな」という感想を持った
「シフトノブ」
さすが純正「握り易い」（お寿司じゃないけど）



多くの車種で強要共用されるステアリング。
ココを押しても鳴らない。

ココを押さなきゃ鳴らない。












通常時

ECOスイッチを押すと


実用燃費の向上をサポートするECOモードになる


スーパーチャージャーはOFFとなるが、
必要なときにはアクセルを強く踏むと作動する。
おおおぉぉぉ！芸が細かく感心しきり。

自分の運転では
押しても押さなくても変わりなし。

エコドライブインジケーターを見ないとECOできない人は
インジケーターばかり見ないで周囲を見てね（❤）









ところで心配な
アイドルストリップ
アイドリングストップ

夜間にライトONエアコンONウィンカーONで右折待ち

バッテリーが心配である。


アイドリングストップ専用のバッテリーの出番である。


当然普通のバッテリーより値段が高い。
なんだか釈然としない（泣。



さっ、そろそろ返却しようかな。



スプラッシュに乗り込む前に感激

洗車されていた・・
（それに気がついた自分もえらいけど）
受付の女性の笑顔も素敵だった・・




スプラッシュに乗り込むと
当然ながら
日産とマジャール（ハンガリー）スズキの
狙いどころの違いを感じる。