かずピーのブログ一覧

やっとヘッドが仕上がりました。

バルブガイドの打ち変えと面研磨です！

ガイドは持ち込んで加工してもらいました。

初めてなのでどんなものなのか解りませんでしたが、ポルシェはバイクのヘッド6台分って事なんでしょうか？

思ったより高かったです(汗

私が貧乏過ぎるのでしょうか(*_*;

ハプニング続出・オーナー大騒ぎでご心配をおかけしているかずピー号の腰下が組上がりました。
クランクは何事もなく、タイミングチェーンとガイドレール・スプロケットとメタルの交換をしました！
コンロッドは、ＯＨ次男のiwai号を見習い重量合わせをしました(笑
そして、心配していたヘッドも反りはなく来週中には戻ってきそうです
クーパーリングもハイカムも組みませんが、やっと普通のターボに戻れそうです。
年内は乗る暇がないので、できる限りで直してもらい来年はいっぱい走りたいです(=^・^=)

そして来年は長男の赤ポル号のように…(^^ゞ

大変な事になっていたクーリングファン・ハウジングのブログにたくさんのコメントを頂きましたm(__)m
友人からのコメントを見ると、私が考えている以上に高く手に入りにくいものでした(汗
主治医と相談した結果、安く良い部品が見つかるまでクラックをパテで埋めて修理して使う事なりました。
かわいそうな私に主治医が気を使ってくれたようです(T_T)

コメントを頂いた皆さん有難うございました。これで次に進めます。
早く新品のシリンダーを組んだ私だけの車に乗ってみたいです(^.^)
これからも難関が持ちうけているかもしれませんが、その時はまたお知恵を宜しくお願いしますm(__)m

できれば、問題なしが良いのですが(^^ゞ

今日、主治医から連絡がありました。
「ファンハウジングがひどい事になってるぞ！」



なんと3か所も大きなヒビが入っていました(汗



ここまで割れるとどうやって修理するのでしょう？

無いものは直すしかないのでしょうが…(＠_＠;)



もうこれ以上書けません。あまりにも残酷過ぎて…(涙

皆さんのはこんなになっていませんよね？

直し方知っている方はどうか教えてくださいm(__)m

スローペースで始まったかずピー号がやっとバラシ終わりました。
調子が悪かったのは、ピストン・シリンダーが熱で歪んでしまいリング割れ等で圧縮が漏れていたから…
ピストン・シリンダーは全交換となりますが、カムやクランクは大丈夫でした。
今回チューニングはできませんが、組上がればきっと元気なかずピー号に戻ってくれるでしょう！
今年は皆さんに元気なかずピー号をお見せできませんが、来年はあっちこっちに出没する予定です(^^ゞ
お世話になった皆さんの街へピーナツを持って出かけます。
その時はどうぞヨロシク(T_T)

まだ直ってないのにブログ書きながら泣いてます(T_T)