Pebashiriのブログ一覧

サホロのアメマガキャラバンに参加してきたのですが、
楽しい道中に水を差すちょっとしたハプニングが！
まあ、ハプニングってほどじゃないアメ車乗りには同じみの
光景なんでしょうけど
 






 

死兆星ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━ !!



 


別に初めてじゃなくて、雨の日に高速を長時間走ってると
50％くらいの確率で点灯する→2,3日で消える傾向な感じです。
札幌から出発だと大体いっつも帯広近辺で点灯するので、
個人的にサービス十勝スーンとか呼んでたり呼んでなかったり。


またいつものか～とか思っていたんですが、この日は回りに
アメ車乗りの大先輩が沢山居るのでSOS！



 
 







 

 
さっそく優秀なメカニックによる診断が始まりました。
なにやら怪しげな機械でゴソゴソ。
サクっとエラーコードを消去してもらって十勝スーン消滅！やったね！

 
で終わりではなくて、せっかくなのでエラーコードの原因も追求しておきましょう！
ってことで、画像を送ってもらって家で調査開始！











 




ちくしょうアメリカ語だ！意味わかんねえ！
P2096って何！教えてミルクゴッド！






 


 







 
 
茶番はおいといていつもお世話になってますグーグル先生。
サクッと目的のページに到着。

http://engine-codes.com/p2096_dodge.html

要約するとO2センサーが異常検知してるっぽい。
お前の排ガス変だよ！ってチェックが一定時間で蓄積すると
点灯する感じなのかなあ。


 
Dodgeのフォーラムっぽい所でも
「フリーウェイを60マイル巡航してると点灯するよHAHAHA」
みたいな事をどっかのメリケンがほざいていたので、長距離乗ってる時に
ありがちなケースなのかも。と、勝手に事故解決。

とりあえずは街乗りで点くようになったら要注意、
って感じで経過観察ですかね。解決！万歳！





ともあれメカニックことEXPRESS13さんありがとう御座いました！
やっぱり持つべきものはみん友ですね！
これからも他力本願コバンザメ根性で人生を謳歌したいと思います！
ｹﾞﾍﾍﾍ





 


さて、気を取り直してアメマガキャラバンのレポート行きたいと思います！


























 














と、言いたいところですが帰りに食べたホルモンジンギスカンの写真しかありませんでした。
しかも変な物体写りこんでるし。



 135人がイクナイね！を付けています。

購入した当初から、車検を無理やり通すためだけの
付け焼刃溶接な純正マフラー(しかも腐って穴開いてる。。)
が不満で仕方なかったのですが、今回、車検ついでに
リアピースの作成をお願いしました。
　
　

　
で、こんな感じに。
シンプルなのが良いんです。古い車っぽくてシブいんです。
「ザ・鉄パイプみたいなのを後ろにピヨって感じで」
みたいに適当なイメージをモヤっと伝えただけだったんですが、
想像以上に自分のイメージに近くて個人的には満足でした。
　
で、ついでに中間タイコの交換もやっちまえ！って事で
おなじみのアレのインストールもしてみました。
なんかよくわかんないけど(ちゃんと調べろやカス)、
40 Superとか言う奴です。
　
ラムトラは純正でメインとサブの2つタイコが付いてるんですが、
サブタイコのサイズ自体はそんなでも無いかなって気がしたので、
とりあえず今回はサブタイコはそのまま、メインだけフロマスに交換
って感じにしてみました。
　
結果、
音量は純正+αであんまり変化なし！
なんとなくヌケは良くなった！気がする！
でした。
　
もうちょっと実感できたらよかったなあ～と思わなくは無いですが、
クライスラーの高い消音技術を体験できて幸せだと思うことにします。
物足りなくなってきたらその時に盲腸(サブサイコ)の切除手術すれば
いいかなーと。　
　
あと、ご近所にやさしいジェントルサウンドなので、近いうちに
お隣さんが作りすぎた肉じゃがとか持ってきてくれるかもしれない。
そこから始まる恋もあるかもしれない。
　
そんなかもしれない運転で事故を未然に防ぐ優良ドライバーに
なりたいと思います。
　
　
　
ちなみに今回お世話になったショップは↓。今後もお願いします！

GARAGE BRAVE
※ちなみに公式ブログは車の話題に紛れておいしそうなご飯画像
　とかが容赦なくUPされるので夜中に閲覧するのは非常に危険です。
　
　
おわり

「大丈夫！基本何かしら漏れるから！」

パワステオイルが漏れてたのを相談してみたときの某氏の助言です。
(助言になってない気もしますが)

さすがアメ車乗り、多少のオイル漏れは「まあ、アメ車だし」の心意気で
片付ける余裕のある大人に僕もなりたいものです。

パワステオイルの漏れはラックからのようで、車検時に修理(15諭吉コース)
を覚悟はしていたのですが、夏になるとなんか収まったみたいなので
とりあえずシール復活剤だかなんだかをぶち込みつつ、残量をこまめに
チェックしながら乗る感じで様子見中です。

「これで15諭吉は俺のものだぜ～ｳﾍｳﾍ」とか思ってたら車検を前にして
今度は違う箇所からのオイル漏れが。。。




なんか赤丸部分にオイルが溜まってて、バンパーを伝って地面に落ちて
来てる。なんでこんな箇所からオイルが出てくるんだ？？
しかも妙にサラサラしてる謎のオイル。赤くないからパワステATFじゃないし
エンジンオイルはもっと汚いだろうし。。。




患部に手を突っ込んでサワサワしていくと、どうもフェンダーアーチのボディ裏側
を通ってオイルが垂れてきている雰囲気。ムムム？

確かに右フェンダーの上にはオイルクーラーに伸びるオイルラインが
あったりするのでその辺から漏れてるのかも。
しかしどこを見ても触ってもラインから漏れてる気配は無い。なんだこれ。
意味わからん。フェンダー外さないと見えない部分なのか？？

ちなみに数日乗ってないときは垂れてなくて、走行中とか走行直後
に垂れて来ている様子。

入院を覚悟しながらさらに腕を奥に突っ込んでゴソゴソしてみると、
なんかオイルまみれの異物が挟まってる。なんだこれ？
引っ張り出してみるとソイツが諸悪の根源でした。
出てきたのは











 
ホ・・・



 

ホ・・・


 










ホルモンｗｗｗｗ

ホルモン出てきたｗｗｗｗ 
カッチカチのホルモン出てきたｗｗｗｗ
何コレMOPARのアフターパーツ？？？ｗｗｗｗ


あまりに予想外なものが出てきて数秒間固まり、さらに
すべての顛末を理解するのにさらに数秒を要しましたが。。
 
とどのつまり 
　1.何かの拍子にホルモンがフェンダー裏側に挟まった
　2.走行するとエンジンの熱気でホルモンがいい感じに
　3.滲み出てきたジューシーな豚油をオイル漏れと勘違い
が事件の真相でした。コナン君もびっくり。 

いつだかバーベキューした時にボンネット開けて
「コレが自慢の5.7L HEMIエンジンだぜ（ﾄﾞﾔｧ」
とかやってて何かの拍子に挟まっちゃった。
とかそんな感じだと思われます。 
 

事実は小説よりなんとやら。
というわけで嘘のような本当のお話でした。
車って奥が深いですね。あとホルモンはおいしい。


おわり

前々から気になってたんですが、バンパーの隙間から見える部分が
サビサビでダサいので何とかしようとしたお話。


問題箇所。
なんか知らんけどめっさ錆びてる。

本当はバンパー外して塗るのが一番いいんでしょうけど
めんどくさいので却下。妥協こそDIYの真髄なのだ！（たぶん




というわけで適当にマスキング




適当な塗料で適当に塗装




わーお出来た！んだけど近くで見ると結構塗りムラが・・・

しかしアメ車オーナーとなり若干のワイルドさを手に入れた僕は
テキサスのピックアップ乗りはそんな細かいこと気にしないぜ！HAHAHA！
の精神で見て見ぬふりをすることにしたのでした。


おしまい

関東で購入した車両なので当然スタッドレスなんてついてません。
夏タイヤは22インチなのでスタッドレスのサイズがありません。
あったとしても超ボッタ価格に決まってます。破産します。怖い。

というわけで中古のホイールを秋口くらいから適当に探してたんですが。。

ダッジオーナーの間では常識なのかもしれませんが5穴でPCD139.7
のホイールなんてジムニーとエスクードとダッジぐらいしか採用車種が無い
みたいで、RAMに履けるようなホイールサイズは絶望的に無い。本気で無い。
ジムニー用と6穴ばっかり。ファッキンサノバビッチ！

ヤフオクで良さげなの有ったんですが、値下がり待ってたら即決されて涙目。
得意のインターネッツスキル（）を発揮しても一向に見つからず。
そうこうしてるうちに冬が目前に迫ってしまったので新品を購入するハメに。
涙の2回払い。。



別にこのホイールのデザインが気に入ったとか安かったとかそんなんじゃなくて
コレしか選択肢がなかった。ブランドもよくわからん。ファッキンサノｂ（ｒｙ

なんとなくそれっぽくなるようにサイドウォールの文字だけ塗ってみました。
安西先生ミッキートンプソンが欲しかったです。

ちなみにアメリカ産って通販ページには書いてたと思うんですけど
裏返したら普通に「ＭＡＩＤ ＩＮ ＣＨＩＮＡ」って書いてました。

アメリカのシナ州で作られたってことですかね（@_@）？